刘超,田巨
(广州民航职业技术学院,广东 广州)
随着信息技术及互联网的迅猛发展,在课堂教学中采用大数据技术、多媒体技术及虚拟仿真技术等信息化技术改造传统填鸭式的教学,丰富教学形式,提高学生学习兴趣,提升学习的效率,已逐渐成为高等教育的发展趋势。而民航业本是一个高技术、高门槛、高标准的行业,其专业知识体系庞大,飞机的零部件空间构造复杂,工作原理不易掌握,学生不易理解。因此,建设高质量的专业课数字化资源是保证教学质量的关键,是对提高民航机务人才的培养质量的重要保障。
飞机构造课程目前在智慧职教平台上显示有557条素材,18.32G容量,视频总时长1257分钟。虽然数量都较多,但是大部分资源的可教学性较差,存在画质不清,知识点梳理不清,素材打不开以及讲解枯燥乏味的问题,激发不了学生的学习兴趣,导致很多学生看资源只是为了应付教师的要求,达不到希望的学习效果。
高职飞机构造基础课程是一门理实一体化课程,既注重飞机结构的基本理论学习,又注重了解飞机基本的勤务与维护操作。可在实际教学过程中,该课程经常是合班教学,如去飞机现场教学,而学生不易管理。很难保证每个学生在现场能观察到老师们的教学操作。所以急需实景展示、实操演示以及虚拟仿真资源等现代信息化手段。而目前该课程的数字化资源大多是老师讲解PPT的教学视频、文本等传统资源,缺少生动有趣的、与企业生产对接的微课,无法充分体现高职的教学特色[1]。
互联网的发展,催生了信息技术改造课堂的革命,而混合式教学目前在高职院校中还是比较新颖的教学模式,并逐渐成为了教学改革的一个方向。在这种教学模式下,课前,学生需要在教学平台上自主学习教师提供的各类教学资源,如微课、动画、电子书,并完成相应的测验。而在课中,教师发布任务主导教学过程,学生为主体,根据课前学习的知识去完成教师提出的任务。所以,这就需要教师根据授课内容,认真梳理各章节的内容,细化每个教学知识点,并提供配套的数字化资源,满足学生的学习需求,帮助学生在课前消化基础知识。而在课中,教师根据课中出错率较高的知识点,也需制作相应的仿真动画来点拨内容,互动游戏来激发学生学习兴趣,教师示范微课来辅助学生反复学习。
数字化资源在开发设计过程中,不能只是教师纯讲解的填充式教学,导致学生只是去学的被动局面。在缺乏明确目标的情况下,学生的学习可能会偏离教学的目标。因此,教学资源应该将“教”与“学”相统一。在充分了解学生的知识掌握程度下,坚持实用的原则,结合时代热点及学生特点,开发有个性的资源,又要不断创新,兼顾学生的兴趣。
飞机维修专业本是一门实践性很强的专业,而《飞机构造基础》是其中的一门专业基础课,学生对专业基础知识的掌握程度,直接影响学生在实践操作中的完成质量。而高职学生普遍具有空间联想能力弱、分析复杂系统能力差的特点,因此教师在讲解理论知识时,尽量做到配合实物讲解,然后设计配套的实践项目,让学生真正做到懂原理,会操作,通过实践巩固和加深对理论知识的理解[3]。
现存的数字化资源都是老师根据自己的教学特点设计的PPT课件,讲课重点也有差别,导致学生需接受不同教师的授课风格,学习难度增加。同时,未制定统一的标准开发教学资源,导致资源的属性、类型以及整个资源库的结构都非常不标准、不规范[2]。
混合式教学模式作为一种新颖的教学模式,改变了以往教师在课堂上填鸭式的教学模式。而是课前,学生在网络教学平台上初步学习基础知识,通过观看相关资源,提前了解复杂结构的原理、工作过程等,对所学知识有初步认识,形成师生互动、生生互动,达成预期的知识目标。而在课中,教师有针对性的讲解易错点,并针对课前学习的理论知识设计教学任务,学生通过实践操作和模拟测试及虚拟排除故障等手段完成任务,提高解决问题的能力。因此,将混合式教学模式应用在民航高职类专业教学中是一种新颖的尝试。在开发数字化教学资源时应遵循以下流程(如图1)。
图1 开发数字化教学资源流程图
职业院校由于技术和成本等条件限制,很少自建数字教学平台。一般直接利用成熟的教学平台,如智慧职教、超星通等,将制作好的数字资源上传、内容搭建、发布资源[4]。例如:我校的数字化教学平台选择的是高等教育出版社的智慧职教平台,《飞机构造基础》课程是国家级飞机机电设备维修专业教学资源库的核心课程。
依托该平台,再结合职教云平台,教师上传资源、建课、建班即可实现SPOC,每个师生均有自己的学习空间,可相互交流、互动、评价等。平台会自动记录学生的学习数据,如课件的学习进度及时长,课堂考勤次数、课中讨论、头脑风暴、小组PK等课堂参与情况,课后的作业完成情况,考试答题状态等统计。这些在线功能可帮助教师实现线上与线下的混合式教学模式,统计分析数据可用于教师在课前个性化地指导学生,针对学生提出的疑问调整教学策略,同时,也可重点关注学习积极性不高的学生,督促他们学习,为他们答疑解惑[5]。
根据课程需求结合课程课时数进行规划,例如《飞机构造基础》课程数字化资源建设,计划共需各类数字化资源 500 余个,其中需微课资源 50 个,导学课件50个,动画资源 24 个,互动游戏类20个,虚拟仿真视频类10个,试题库200多个,思政元素库50个,企业案例及其对应的项目教学工卡20 个,授课视频、电子教材和PPT等 100 多个。并对每一类资源制定相应的标准,做到形式一致,结构清晰明了。
对于文档类的资源,应重点规定文章标题、各级标题、正文字体、字号、颜色、行间距、表格格式、正文中的图像、图形质量、大小等;对于视频类的资源,应重点规定视频的编码方式、码率、帧率、分辨率等,音频的采样频率、量化位数、码率、声道数等;视频中的画质每帧图像颜色数、视频图像与音频有良好的同步。对于PPT课件类的资源,应重点规定模板风格,与课程内容结合,图文排版的美观度、页面设计美观大方、动画效果适当,便于教学。
在当今信息网络高度发达的阶段,学生的注意力极易被其他事物所吸引,导致注意力集中时间很短,因此,教师需制作高质量的数字化资源来吸引学生,引发学生学习兴趣。而目前主流的学习资源类型有微课、导学课件、动画、互动游戏、虚拟仿真等类型。
微课,是对某一知识点在10分钟内的重点讲解,制作的形式有: PowerPoint录制,摄像机拍摄白板或白纸书写过程,屏幕录制软件录制屏幕,使用专业快课工具制作,摄像机实景录制,虚拟演播技术录制等。对于有经费支持的老师可选择请专业公司人员统一录制,制作效果标准,画质清晰稳定,而对于一般教师可使用集声音、屏幕录制和后期剪辑于一体的camtasia studio软件进行微课制作[6]。导学课件,类似速课,是在课前帮助学生明确本次课目标,课后辅助复习的H5课件,可在91速课网上,将做好的PPT导入进去生产H5课件,方便快捷。动画资源,是对复杂知识点的直观呈现,帮助学生快速理解某些复杂的机械结构。其制作形式有Flash软件来制作的Flash动画和交互式动画,以及3Dmax,NX,3Dvia软件制作的三维动画。互动游戏类资源,是通过将专业知识与游戏结合,让学生在游戏的过程中加深对专业知识的理解,激发学习兴趣,活跃课堂氛围。使用Flash软件来做简单的交互式教学。虚拟仿真类资源,是通过虚拟仿真系统来讲解飞机的某一个系统或相关的测试与排除故障的操作流程。我校拥有国内领先的2D和3D模拟机,可在此模拟机上拍摄相关教师示范视频,供学生反复观看,加深理解,强化标准施工意识。同时也可通过网络上的全景VR资源来有针对性地讲解,营造真实场景,直观呈现部件结构[7]。
资源建设的任务是极其繁重的,需多人合力完成。团队成员能力直接决定资源开发的进度与质量。在学校经费支持下,可组建数字化资源开发团队或制作中心,可以由课任教师、专业教师、企业行业专家、信息技术人员及部分学生等组成制作团队,共同协作开发。同时,还需聘请职业教育专家,点评资源建设质量,帮助成员更好的理解职业教育理论与职业教育设计,制作教学性强、观赏性高的数字化资源[8]。
在资源开发完成后,需由团队成员一起来核对资源中的文字、图文排版一致性、操作动作规范性、语音讲解清晰度等核心指标。对于制作好的准备上传平台的资源必须由专人来负责审核,从资源类型、资源内容,资源质量等多维角度来审核,保证资源的质量,保证学生学习起来更方便,更有效。在上传平台时,一定要按教学大纲从章到节再到各知识点将资源分类归纳,形成清晰的知识框架。
资源上传平台后,不是一劳永逸的。随着专业领域的新技术新工艺更新,教学资源内容也需随着更新。同时,对审核通过的资源进行发布,对学生开放资源,后续监测资源的浏览量和用户的反馈评价,不断改进资源内容,并不断添加新的资源。
总而言之,现在高职院校大多数的课程教学都应用了数字化资源,而对于高职院校的民航类专业课程在教学中引入数字化信息资源不仅能提升学校的教学质量,还能为国家和社会培养出高素质的机务人才。但是,如今的高职院校《飞机构造基础》课程中的数字化资源建设并不成熟,未形成规范的体系,欠缺高质量的教学资源。要想使其数字化资源建设更进一步,学校不仅要重视数字化资源的数量,也要多联合企业行业专家、专业资源制作公司一起,重视资源的教学价值,充分体现高职教学特色,规范数字化资源。