市政道路软土路基处理技术应用

王珍

（山西五建集团有限公司，山西 太原030013）

城市化建设是我国经济发展重要标志，同时市政道更是城市发展的具体体现。软土路基在市政道路建设过程中占比较大，也是建设质量核心部分，作为常见路基形态的一种，对其科学建设，提高软土路基使用价值，以及安全性能，进而保证市政道路建设稳定进行是极为必要也是重中之重。保证市政道路质量，改善民生经济，促进城市发展是当前软土路基在市政建设中必然要求。

1 CFG桩技术优势分析

软土路基建设过程的价值主要为高承载能力，通过高承载能力，加强道路承重情况，保证道路安全。CFG桩技术在软土路基建设中，利用柱桩长度优势，充分实现路基建设[1]。在长度达到20m后，自身优势展现，利用自身侧阻力提高复合路基承载力，进一步满足建设需求。针对路基过高情况，可有侧重选择CFG桩的长短以适应建设需求。同时对于高低不同复合路基，可以使用长短错落方式，以提高不同土层的支撑力。CFG柱状的排水效果很好，使用过程中受到震动的土壤会形成液体压力，不会造成土壤中水分无法外排情况发生。该技术利用其天然优势，在市政道路建设中提高路基质量，做好路基的排水，避免对桩体造成腐蚀。

2 软土路基形成的原因

软土路基中的软土主要指的是水流缓慢进行过程中颗粒较大的物质沉积结果。沉积物的颗粒较小，软土地基往往含有软土成分较高，占总土壤的50%以上，这一数据说明，市政道路建设过程中软土地基占一半，软土形成后，通常难以改变其内部形态，但是以此形态进行工程施工建设极为不利，所以针对这样情况需要积极处理软土路基，通过改变原有的软土结构形态以及加固软土等方面进行入手，在软土路基处理过程中需要科学地根据土质情况、道路性质、施工条件以及周围环境进行。土质情况主要分析该段道路中软土层厚度，并对不同厚度软土进行不同程度的加固处理，以满足工程建设需求[2]。道路性质上对使用需求进行掌握，不同使用需求道路对地基质量要求不同，了解使用需求，对软土地基进行科学干预。使用条件则包含施工工程期限、使用设备情况以及施工条件等。最后是工程周围环境，需科学根据周围环境对软土路基进行处理，考虑地基沉降、地基夯实等情况。

3 影响处理技术存在的问题

3.1 自然条件影响

施工流程是市政道路建设过程中重要依据，也是整个建筑环节的重心部分。依据施工流程对建设中各个环节进行指导。同时保证市政道路建设质量。软土路基是施工流程中最基础部分，在软土路基处理技术应用中有很多因素影响其质量，比如施工位置的土质情况，环境情况，地下水情况以及地质噪声情况等，这些对软土路基处理技术都会产生一定影响。所以市政道路建设过程中，处理软土路基需要重点考察以上因素，根据市政建设相关指标需求，提出影响解决措施，降低土质、水质、噪声对软土路基的影响[3]。

3.2 软土路基易变形

软土路基中有很高的含水情况，而且在软土中土质交杂且土质间存在很大的空隙，而且其透水性不强，水分不能及时外排，长时间受水侵蚀，极易导致路基塌方，路基的承载能力较弱，但是具有很强的压缩性和很好的可塑性。同时易发生流变，这也是软土路基不规律沉降的主要原因。对于这种情况，会造成路基表面不稳定。导致沉降还存在部分原因，施工人员没有使用技术控制沉降，同时企业缺乏施工防护措施，进而导致软土路基变形、沉降。

3.3 路基不稳定

软土路基的含水量较高而且间隙大，承载能力小，稳定性不足。一旦在工程建设结束后或者受重力挤压，路基难以支撑，极易发生形变，严重影响市政道路使用的稳定性与安全性。对软土路基偏颇情况需要加强处理，受天气影响，不能很好地进行技术控制，雨水、压力等造成地基坍塌，需要使用相应技术进行完善，提高软土路基整体质量，保证市政道路建设安全进行。

4 案例分析

某市政道路过程中的一段软土路基，宽56m，路长度为3.5km，在建设过程中路段弯曲，且在一条河道上，河道上有大量淤泥，且厚度不均，后来出现地基坍塌的情况。根据相关的建设中数据以及资料的说明，软土路基CFG桩设计主要使用平桩，长度在20m，桩径为500mm，桩体强度在C15，桩间距离为1.5m，呈现正方形排布，而且使用垫层铺垫，铺垫厚度为0.3m，使用碎石等材料进行填补。

5 处理技术应用方式方法

5.1 土质更换

土质更换技术可以通过字面意思进行理解，通过对市政道路建设软土地基中的土壤进行更换，进一步解决原有土壤不利于施工的问题。在工程建设过程中将软质土壤更换成土质良好的土壤，以此实现建筑施工要求。在一定程度上降低市政道路安全风险的发生，同时还可以很好地解决地基沉降的问题。以此提高市政道路的稳定性与安全性。但是该技术实际应用过程中需要特别注意，在土质选择上，一定要选择优质的土壤，否则不仅不能解决路基问题，还会导致更多问题的发生，影响路基整体使用情况[4]。当出现边坡路基时，需要充分考虑路基的承受力，并采取有效措施进行应对，只有这样，才能更好地改善软土路基的使用价值，提高路基安全性与使用性。

5.2 增强路基功能性

针对软土路基的软土程度不同采取的应用技术也不同。当软土只附着在地表层，可以使用排水法，铺设新的建设材料等对地表层路基加固，通过这种方法在一定程度上可以改善路基质量，降低路基在使用过程中出现断裂以及形变问题。同时也需要施工的机械设备进行科学使用。地基中最重要的就是柱桩，柱桩的施工对路基整体功能影响较大，需先对柱桩进行测量定位，使用打孔灌石灰石方式进行，同时还需要进行复核柱桩位置，桩孔需要一次完成。在钻机环节，需要保证施工环节土壤情况，不可过软，一旦场地有坡度，需垫木施工，要严格把控路基中混凝土的使用情况，控制好相应的物料比例，使用搅拌机充分搅拌，并检查混凝土质量，搅拌混凝土结束后，进行封顶并保护柱桩。当地基施工过程中发现柱桩偏离位置，需要将其处理，回归原位置后再进行操作，以保证柱桩的稳定性。

5.3 加强土质夯实

软土路基由于其特点导致其承载强度较弱，针对这一情况可以夯实软土地基，将软土地基使用外力进行压实，进一步提高其抗压的能力。这个方法主要是将软土地基中土壤存在的水分通过外力挤压出来，减小土壤间的缝隙，以此将软土变得更加结实，更加牢固，更加稳定。提高其抗压能力，在一定程度上满足市政道路建设过程中软土路基使用需求。尽管该项应用技术具有操作简单的优势，但是在实际施工过程中施工周期较长施工具有一定的难度[5]。需要对施工路段整体情况进行评估，进而科学选择处理技术。软土夯实过程中需要注意的问题主要有三点：①在土壤夯实前，需要对夯实器械进行科学检查，防止在夯实过程中出现机器故障等不安全事件发生，工人需仔细检查机械，确保其安全性能；②软土路基面积较大时，在夯实前需明确夯实位置，避免由于夯实位置错误影响工程进行，同时保证夯实机器的底端平整，保证不会对机器底部进行磨损；③需要对软土路基的夯实强度进行保证，夯实强度需要根据市政道路建设需求进行，通过夯实土壤，增加地基抗压能力，保证软土地基夯实均匀，不会对整体施工整体产生影响，还可以在一定程度上提升建筑使用情况。

5.4 砂垫层技术

软土路基处理技术中使用砂垫层处理是常见情况，因为软土地基中含有大量的水分，如果不进行处理，极易影响软土地基使用，影响市政道路安全。在砂垫层技术应用过程中主要操作有：在软土路基使用前需要在上面覆盖一层砂垫层。砂垫层厚度通常需要根据施工过程中的软土情况而定，一般工程中的砂垫层厚度为0.5～1.2m，这个砂垫层厚度可以满足一般的工程建设需求，而且还可以更加有利于软土地基中水分的外排，降低土壤中水含量情况，减少土壤流动情况。在砂垫层技术应用过程中需要注意，确认砂垫层厚度，排除工程中其干扰因素，加强样板设置，防止施工中不良反应情况发生，此外还需要综合施工过程中工程造价情况，争取保证工程造价的同时降低工程成本支出。

6 总结

综上所述，市政道路建设的安全性，实用性对城市经济发展尤为重要，而软土地基不具备建筑实用需求，需要对其处理才能满足应用。本文通过对CFG桩的优势进行分析，并且对软土地基形成情况进行讨论，通过软土地基处理技术过程中存在的问题，进一步提出解决方式，使用图纸更换技术、混凝土加固技术、土质夯实技术以及砂垫层技术等，在不同环境下使用不同技术，同时注重工程施工时间以及施工成本的，提高市政道路的工程质量，保证软土地基使用的安全性，节约工程施工成本，保证施工的经济效益。