道路桥梁过渡段的软基路基路面施工技术探析

李杨帅

（鹤壁职业技术学院， 河南 鹤壁 458030）

0 前言

在进行道路桥梁过渡段的软基路基路面施工过程中，不仅需要从全方位考量，进行科学施工方案的设计，还需要因地制宜地实现施工建设质量水平的有效提升。针对目前道路桥梁过渡段软基路基路面施工中存在的问题与不足，需要有针对性地进行优化与完善，为道路的正常投入使用奠定良好的现实基础。

1 优化道路桥梁过渡段软基路基路面施工技术的重要性

对于道路桥梁而言，由于桥梁过渡段软基路基的特殊性以及重要性，需要相关施工部门以及人员在进行实际施工建设过程当中，充分结合道路桥梁的地理环境因素，对施工方案进行有针对性的优化与改进，保障道路桥梁过渡段软基路基路面施工建设的质量与安全，有效提升道路桥梁的强度，为建成后的正常以及安全运行奠定坚实的基础。相对于道路桥梁建设的其他项目而言，过渡部分软基路基路面对于建设施工质量技术的要求显然是更高的。因此，需要提升道路桥梁过渡段的施工质量水平，就需要从诸多方面进行全面科学的充分考量，从而尽可能避免在施工完成之后出现质量与安全方面的问题与缺陷，对人们的生产生活都造成不良的影响。首先，道路桥梁过渡部分的软基路基路面相对其他构成的路基路面更容易被压缩。伴随着相关的压缩系数不断增大，道路桥梁的软基液限也将随之出现变化，主要体现在软基液限的正向增长。针对这种道路桥梁软基的液限以及压缩特性，相关施工部门在实际建设过程当中，需要根据实际环境背景因素进行科学合理的增固处理，在提升道路桥梁软基路基路面的承重强度的同时，充分保障道路桥梁路基的稳定性。其次，道路桥梁过渡部分的软基路基路面在实际运行过程当中比较容易出现渗透性不足的问题。由于对水分的渗透性不足，在出现相关问题时容易对道路桥梁的实际运行效能产生较为严重的影响。因此，在进行道路桥梁软基路面施工的过程当中，应当针对软基路基路面的实际施工材料进行充分的考量，通过在土质材料当中加入其他性质的辅助填料，进一步提升道路桥梁对于水分的渗透性能，从而有效提升相关过渡段路基的质量性能。除此之外，道路桥梁土质材料的抗剪性应力也是决定相应路段路基稳定以及安全性能的重要因素之一。对于相应的抵抗剪性应力能力较差的道路桥梁路段而言，往往容易出现排水方面的问题与缺陷，对道路桥梁的整体性能都将造成十分不利的影响。总而言之，道路桥梁过渡段软基路基路面的质量与安全将直接影响到人们的实际生产以及生活效能。因此，相关施工建设部门以及技术人员在进行施工过程中，需要进行多方面的综合考量，从而实现相应路段施工建设效能的有效提升。

2 道路桥梁过渡段的软基路基路面的施工现况及问题

2.1 接缝连接不良

对于道路桥梁而言，在进行实际施工建设的过程当中，往往会受到施工技术、环境以及材料等诸多方面因素的限制与影响，并且对最终的施工质量以及安全性能都将造成十分不利的影响。其中，桥梁过渡部分接缝之间的连接不良便是一项较为常见的问题[1]。在进行相应路段路基路面施工时，由于施工方案设计以及材料选取方面存在问题与缺陷，导致部分搭板以及伸缩缝之间出现程度不一的连接不良，这对于道路桥梁软基路基路面的完整性以及承重、排水等方面都是非常不利的。

2.2 路基结构形变

路基结构的完整性以及稳定性对于道路桥梁的整体安全而言具有非常重要的意义，因此在实际道路施工过程当中，相关施工建设团队以及人员需要结合实际环境情况，进行科学合理的施工，保障相应软基路基路面的结构稳定与完整性。如果桥梁道路过渡部分的软基路基路面出现结构上的形变，一方面会影响道路整体的平稳，另一方面也会在很大程度上对桥梁的实际使用寿命造成非常严重的影响。然而，在实际施工过程中，由于施工人员的专业技术水平以及现场施工环境的影响与制约，道路桥梁的实际架构稳定性往往会出现不同程度的形变，软基路基路面自身的稳定性受到破坏，这对后续的投入运行而言显然是非常不利的。

2.3 其他

除了路基接缝以及架构方面的问题，在实际施工建设过程当中，由于诸多制约因素的影响，最终的道路桥梁施工效能与质量往往会出现各种各样的问题。其中，过渡部分的路基材料选取对于道路整体的质量有着重要的意义，因此需要相关部门在前期的材料选择过程中进行全面的考量，保障材料的稳定性与安全性。然而，对于部分施工单位而言，由于相关人员的专业性不足，或者出于对利益的盲目追求，导致在路基施工材料的选取方面出现诸多问题。路基施工材料出现问题，会进一步造成相应路段在结构稳定性、路面排水能力等方面出现相应的缺陷与不足，更严重的甚至可以造成路段的塌陷，这对于人们的生产生活都将造成非常不利的影响[2]。因此，在实际施工过程中，应当尽量避免诸如此类的问题，有效提升相应道路桥梁的运行质量与安全性能。

3 道路桥梁过渡段的软基路基路面施工技术探析

3.1 优化路面排水设计

对于道路桥梁的过渡部分而言，软基结构的路面构成本身便具有相当多的水分，因此在实际投入使用过程中，往往会出现水分渗透不良的情况，这对于道路桥梁的整体运行效能提升显然是非常不利的。为了改善道路桥梁软基路面的排水效能，相关建设施工团队以及技术人员需要进行全方位的考量，在前期土质材料选择时就需要进行科学合理的优化。一方面可以在传统的软基路面材质当中加入一定的辅助材料，提升整体的水分渗透性能。另一方面也可以进行相应排水设施的引入，例如排水槽、引水沟等，进一步加强相应路段的排水性能。除此之外，还可以在考虑排水设计经济成本的基础之上，进一步完善对于相应路段道路桥梁软基路基路面施工方案的设计，保障过渡部分路基路面正常的排水性能，为道路桥梁正常的投入使用奠定良好的基础。

3.2 完善路面填筑施工

在进行道路桥梁实际施工建设过程中，还需要结合环境、地段等影响因素，对相应路段路基的开挖、填筑等进行进一步的优化与完善。在开展路基填筑施工之前，首先需要对相关路面进行全面的开挖。目前，针对道路桥梁的开挖，可以采用纵向以及横向的处理。在实际施工过程中需要充分结合现场环境背景，进行不同开挖方案的选取，为下一步的路面填筑奠定良好的基础。在完成道路相应部分的开挖之后，需要进行全面的路面清理。其中，在进行填筑工作之前，需要利用检测技术对路基的分层结构进行勘测，在充分了解当前路段路基结构分布的基础之上，选取适当的填筑方式，保障道路桥梁软基路基路面的承重强度以及整体稳定性。除此之外，还可以利用进一步的压实技术，在充分保障路基路面平整性的基础之上，实现软基路基路面整体负载强度的有效提升[3]。

3.3 做好路基维护工作

道路桥梁过渡部分的性能以及安全对于道路整体投入使用的效能都会产生至关重要的影响。因此，需要相关施工建设团队以及人员在进行实际施工过程中，进行全方位的考量，在完善软基路基路面施工方案设计的同时，充分保障相应道路日常维护工作的正常进行。目前，由于相关施工单位以及人员的专业技术水平限制，对于路基维护的认知存在着诸多的现实问题，因此在实际施工操作过程当中，路基维护往往会出现各种各样的问题[4]。以岩土为例，由于土质自身的特点，往往会出现不同程度的风化甚至破碎。显然，这对于相应地段道路桥梁的运行安全是非常不利的。为了避免由于岩土风化对相应路段的安全运行造成严重危害，往往会采用不同材质的网兜进行岩土的固定，但是这种防护手段的使用时限也是相当有限的。因此，可以采用草型防护的方式进行相应岩土的固定。在经过完善的软基路基路面处理之后，还需要对相应路段的实际路面负载强度进行进一步的测定，并且进行针对性的调整与改善，保障在投入使用之后相应道路桥梁路基的稳定性。与此同时，还需要结合实际的环境以及运行情况，对相应区域的软基路基路面进行及时的维护，从而有效保障相应路段正常的投入使用。

4 结语

综上所述，道路桥梁过渡部分的强度以及完整性对于桥梁整体的正常运行具有非常重要的意义。因此，需要相关的施工团队以及人员给予充足的关注与重视。其中，软基路基路面由于自身的结构特性，更加需要在施工过程结合实际环境情况进行科学合理的施工与维护，为正常的投入使用奠定坚实的基础，保障人们生产生活的良好运作。