地铁施工技术与安全管理途径

洪波 马利 西安市政道桥建设有限公司

近年来，我国的轨道交通行业得到了很好的发展，但是发展的同时也出现了非常多的问题。特别是在工程的施工过程中，各种事故出现的频率非常大，从而造成非常大的经济损失和社会影响。经分析可知，其原因主要是地铁工程的施工环境非常复杂，周边的建筑物比较多，工程水文地质条件较差以及管线比较复杂等。

一、地铁施工技术控制方法

（一）盾构法

盾构法的核心需要利用盾构机，盾构机设备的效率极高，在施工作业中，其稳定性也有一定的保障，同时也能保证施工的安全环保问题。在应用盾构法进行地铁施工时，需要控制设备中的多种参数问题，如设备的速度、压力等数据，避免出现超挖等现象。从目前我国的实际情况来说，盾构法的设备已经能进行自主研发和生产，其技术也逐步成熟，盾构法不仅在地铁施工中被广泛运用，也广泛应用其他工程建筑领域。

（二）新奥法

新奥法是新奥地利隧道施工法的简称，新奥法主要是以隧道工程经验和岩体力学为基础原理，利用混凝土材料对隧道周围进行加固，属于支护手段的一种施工技术。新奥法在地铁施工中广泛的应用，不仅是由于该技术在经济性、稳固性上有着良好的表现，还因为新奥法的施工控制技术能够为地铁内的隧道结构的美观和完整带来较高的优化空间，在节约施工成本的同时，为地铁的工程优化带来良好的效果。

（三）浅埋暗挖法

浅埋暗挖法主要利用施工中土体本身具有的稳定性进行作业，完成结构的支护过程，从而保证土体与周围岩体的稳固，达到紧密结合的状态，缩短地铁施工的时间。目前在我国地铁施工中，浅埋暗挖法法技术的应用已经非常广泛，浅埋暗挖法结合监控系统，提升整个工程的质量和效率，监控系统可以对施工周围土体和岩体的变动情况进行监测，结合浅埋暗挖法的助力，能够在施工中提高隧道底层的加固效果。

二、地铁施工安全管理措施

（一）施工技术的控制管理

在地铁施工工程中，需要对工程质量进行高度重视和管控，施工单位应注意施工技术控制与施工安全的关系，施工团队与施工工人应注重管理效能，不断积累施工中遇到的问题，并在问题中总结经验。施工单位可以在前期进行技术的培训，强化施工工作中的技术意识，保证施工过程中有序、安全地进行。同时，施工单位还需对整个工程进行把控，结合实际施工情况，合理制定施工的目标，并按照目标严格执行，确保施工技术控制融入地铁施工各个环节中。

（二）施工环节

地铁施工过程中，挖掘技术是工程顺利进行的保障，目前我国盾构和TBM 技术几乎在所有的地铁工程中都得到了广泛的应用。但各地区地质结构组成、地势、地下建筑等因素不同，在施工过程中应根据实际情况对国内外全新的挖掘技术进行创新、吸收和改善，如某地铁工程建设中，由于地下岩石较多，应用了敞开式的TBM 技术进行挖掘，不仅提高了速度且对环境影响较小。在施工环节中，有的分项施工工程容易出现较大的质量问题，从而导致安全事故的发生。针对这一部分分项工程，必须加强其技术管理工作。根据施工合同中的相关条款，对施工工艺质量进行严格把控。鉴于工程的创新发展，出现了很多新材料和新的工艺制作方法。在施工开始前，对其可行性研判，必须采用安全有效的新工艺，不能盲目追求新、求快。另外，很多施工材料是成品或半成品，这种情况下必须对该材料进行严格的技术检验，如果未能达标，应拒绝其进入施工现场。

（三）临电安全防护

地铁施工现场的临时用电存在裸露性、地下性、移动性、潮湿性、易损性和环境条件不可选择性六大特性，且受现场各专业工种频繁交叉作业，人与机电设备相互交织、接触紧密的影响，存在较大的安全风险。现场临电必须采用TN-S 系统，必须做到“三级配电、两级保护”，必须由专业电气技术人员结合项目实际编制《临时用电施工组织设计》，严格履行相应的审核、批准程序。现场临电配置所需的配电箱、电缆、漏电保护器、接地电阻等，必须满足《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）的规范要求。在现场临电配置完成后，应由编制、审核、批准部门和使用单位共同组织验收。同时制定相应的安全检查制度，对临电防护措施、临电设备的可靠性、接地电阻的合规性进行定期检查，确保临电安全。

（四）文明施工

在施工过程中，要严格遵守太原市建委创建的文明安全工地的具体标准以及要求完成相应的施工，要保障其施工的安全性和文明性。施工场地、施工围墙以及出入口等一定要清洁，整洁，保证道路的畅通化，与环境卫生管理部门的具体规定以及标准相符合。关于机械设备，需要经常性地进行保养，这样就可以使其噪声大大降低，避免附近居民造成较大的影响。

三、结束语

在地铁施工过程中，不仅需要引进、创新、吸收国内外先进的施工技术，还应加强在工程作业过程中的管理工作，提高施工人员的技术能力、安全意识和基本素质，更重要的是要注重施工过程中的责任感，地铁工程安全关系着万千百姓的生命，施工人员应增强社会责任感，为社会提供更好的基础设施。