谭浩俊
11月8日晚间,中国恒大(03333,HK)、深深房A(000029,SZ)同时发布公告称,中国恒大决议终止与深深房的重组计划,深深房A将于今日(11月9日)正式复牌。
深深房A发布的公告,显然要含糊得多,并在含糊中夹带着丝许伤感,甚至悲凉。深深房A表示,基于目前市场环境等原因,现阶段继续推进重大资产重组的条件尚不成熟,为切实维护公司及全体股东利益,经公司审慎研究并与交易各方友好协商,公司决定终止本次交易事项。想一想,一场已经跑了4年的“恋爱”,突然说中断关系就中断关系了,搁在谁身上都会感到伤感,或者悲凉了。尤其是被动中断关系的一方,更容易伤感和悲凉。更何况,双方还是你情我愿的呢,不然,怎么可能维持长达4年的“恋爱”关系。
显然,在这场没有结果的“恋爱”中,恒大要更超脱一些,或者说分手时的痛苦要小一点。深深房则明显要难过一些,伤感一些。不过,在这场“恋爱”和分手中,深深房表现得很大度、很有风度,也很顾及两家的感情。谁也无法保证,将来有一天,两家会重续“恋爱”关系,甚至进入“婚姻殿堂”。最典型的,就是深深房在恒大与战略投资者商谈不要回购、继续投资的这段时间,予以了积极配合,而没有提前要求结束“恋爱”关系,从而给了恒大更多可以回旋的余地,给了恒大与战略投资者商谈不要求回购补充协议更好的环境。
当然了,恒大与深深房的这场“恋爱”,也决不是“恋爱”双方没有诚意,不是“恋爱”双方没有感情。没有从“恋爱”转化成“婚姻”,确实如深深房公告中所言,市场环境发生了比较大的变化,市场对房地产企业的接受度处于历史最低点,不可能轻易同意房地产企业通过大规模再融资进入A股,或对A股企业进行重组。万达、恒大等港股企业,都想通过私有化或再融资等方式回归A股,自然都没有能够达到目的。万达已经通过转型,由纯粹的、重资产类房地产开发企业,转型成以物业管理为主的轻资产企业,回归A股的希望也就大大增强了。恒大要想回归A股,或通过重组等方式进入A股,依靠目前的地产板块是不现实的,也是可能性不大的。
据悉,恒大的汽车板块拟计划进入科创板,物业进军港交所。如果汽车板块能够进入科创板,倒是恒大转型非常重要的看点。毕竟,汽车与地产相比,无论是听觉还是感觉,都要高大上得多。即便汽车行业的情况也不是很好,但恒大玩的是新能源汽车,只要实力足够强,还是很有影响力的。而物业与地产相比,也要在直观感觉上好许多。至少,物业是轻资产的认知是相同的,而不会像地产那样,显得极其笨重。
这也意味着,在经历了与深深房长达4年的“恋爱”后,恒大已经深切知道,无论是否还想继续回归或进入A股,按照目前的地产结构,是可能性极小的。与其在这个没有多少可能性的方式中消磨时光,不如另辟蹊径,从其他方面获得A股或港股的上市机会。也许,这就是恒大推动汽车板块和物业板块上市的主要原因。更有可能的是,恒大在地产板块的发展上,也会收缩战线,而不会继续大规模布点和开发。
对于“恋爱”另一方的深深房,没有能够与恒大正式成就“婚姻”,确实是比較遗憾的事。毕竟,深深房A停牌4年,大量投资者的资金也压盘在深深房停牌中。突然宣布重组终止,对投资者来说,当然是难以接受的事了。但是,又有什么办法呢?纵然多数投资者已经对双方的重组不抱多大希望,特别是恒大与战略投资者签订了不要求回购的补充协议后,就意味着双方的重组已经彻底没有希望了。但对投资者来说,仍然心里抱有一丝希望。现在,希望完全破灭了,投资者是不可能不感到难过的,也是很难接受的。而指望重组失败后,深深房有好的表现,也是不大可能的。
如此一来,这场马拉松式“恋爱”,最终以中断“恋爱”关系而结束,以令投资者伤感的方式完成它的使命,确实有点超出常态。如果重组成功,按照前两年恒大的发展势头,深深房的投资者一定会赚得钵满盆满。就算房地产市场不景气,也不影响恒大风光无限带来的投资效应。而现在,就只能凭借深深房自身的力量来消化这个利空了。能否消化,如何消化,实在难以预料。即便复牌当天“跑”出了一个涨停,但是,谁也无法否定,这可能是机构投资者“跑路”的一种方式,不能认为是利好因素。至于恒大,与战略投资者签订了不需要回购的补充协议,应当算是利好。因此,不会对重组失败构成太大影响。