飞鸿300MED 小型“空中医院”新升级

程霖

公务航空的医疗救援之路

据巴航工业介绍，飞鸿300MED既可民用也可供政府使用，并将由巴航工业服务与支持部门独家安装。同时，巴航工业选择了世界一流的医疗救援服务解决方案供应商umlaut和Aerolite作为合作伙伴。

巴航工业与umlaut共同为飞鸿300MED开发了一套全面的布局选择方案，机内可配备一个或两个担架，以及能够携带培养箱和其他医疗设备。除此以外，该机还将具备医院级别的装饰和涂层，旨在能够快速、方便地配置以满足医疗服务提供者和患者的多样化需求。

得益于飞鸿300平台的客舱增压、低运营成本、高飞行灵活性、先进的航电设备，以及速度和航程能力等一系列优势，飞鸿300MED型被认为拥有轻型喷气公务机中最佳的客舱增压系统。其最大巡航高度下客舱压力高度为6600英尺，可保证乘客和机组人员在机舱中拥有更多的氧气含量，这对于医务人员和患者护理至关重要。

飞鸿300MED的另一大特色是结合采用了Aerolite的医疗设备。

Aerolite是世界领军的设计、生产以及安装航空医疗内饰的服务商，在从制定现代化EMS（紧急医疗服务）内饰解决方案到为客户提供针对性的支持和培训等方面，具有丰富的经验和成熟的技术。

现代化、多功能的产品组合

飞鸿300MED基于飞鸿300平台而来。2019年3月，巴航工业交付了全球第500架飞鸿300系列轻型公务机。据通用航空制造协会（GAMA）报道，飞鸿300是过去十年唯一取得如此成就的公务机机型。

飞鸿300轻型喷气公务机可搭载10名乘员，客舱内饰由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，所采用的客舱布局最多可搭载9名乘客，并具有容积达76立方英尺（2.15立方米）的超大行李舱。该机动力装置为两台普惠加拿大公司的PW535E型发动机，单发推力3200磅。加装翼梢小翼的后掠翼设计和现代机载系统使飞机具备了卓越的飞行性能。

作为全球速度最快、航程最远的轻型公务机，飞鸿300创造了多项获全美航空协会（NAA）和国际航空联合会（FAI）认证的速度记录。在45000英尺（13000米）的飞行高度下，飞鸿300飞行速度可达每小时839公里。在NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机航程可达3513公里，这意味着该飞机可从北京直飞菲律宾马尼拉或者从上海直飞俄罗斯伊尔库茨克。

飞鸿300项目于2005年开始启动，并于2009年12月投入运营。自2012年以来，该机型一直占据了轻型喷气公务机市场逾50%的份额。

截至去年，飞鸿300已经在全球超过30多个国家中运营，并在10年间完成了60余万个航班，运输乘客数量250万。目前该机型已交付超过550架，累计飞行时间超过100万小时。

此次飞鸿300MED的推出被认为代表了巴航工业现代化、多功能的产品组合，对此巴航工业公务航空总裁兼首席执行官迈克尔·阿马尔菲塔诺表示：“飞鸿300是全球最成功的轻型公务机。凭借无与伦比的技术、舒适性和性能，这一平台在医疗救援运营方面拥有得天独厚的优势。”

大健康产业带来大机遇

据媒体报道，中国公务机的医疗救援始于2002年。这一年，一架8座公务机改装的急救飞机， 成为我国首架专用航空急救飞机。

自2010年以来，北京999急救中心开始发展空中医疗救援业务，先后引进了中国首架專业航空医疗救援直升机和固定翼飞机。

2018年7月，北京999急救中心接收了全球首架湾流G550专业航空医疗救援飞机。该机是目前世界上最先进的固定翼医疗专用飞机，最大航程可达12500多公里，时速980公里。其客舱划分为医疗舱、服务舱、家属专用舱、机长休息舱。

该机配备四套完整 ICU 抢救转运单元及四套普通患者转运设备，最多可同时转运4名卧姿患者与4名坐姿患者。同时，机上配备先进的医疗设备，ECMO（体外膜肺）、婴儿暖箱、心电监护仪/除颤一体机、机载血库、真空担架、无线WIFI数字图像传输系统等世界最先进的全套医疗设备，并获得欧洲航空安全局（EASA）、美国联邦航空管理局（FAA）、中国民航局（CAAC）认证，是真正意义上的“空中ICU”。

该机交付使用后，曾创下了一架飞机在8天时间内运行4个国家、10个城市、飞行70小时、成功转运6条生命的记录。

2018年8月，北京999急救中心又接收了国内首架专业航空医疗救援固定翼飞机达索猎鹰2000LX，该机航程约为7408公里，可容纳2名患者，同样配备有世界最先进的全套医疗设备。

有专家表示，中国居民收入水平的提高带动消费结构升级，提升生活质量。同时社会老龄化带动人们对健康服务的需求量增大。大健康产业将面临广阔的发展前景，预计到2020年，我国健康服务业规模将达到8万亿，占GDP比重将达到6.5%。随着相关空中医疗救援的保险产品完善，空中医疗救援也将搭上这一顺风车快速发展，医疗专用公务机同样迎来发展的机遇。