丁 胜 唐冠华
贵州宏阳公路机械有限公司(550000)
高速公路需要承载许多车辆,且在高速公路上行驶的车辆车速较快,不同区域的高速公路地理环境也存在一定的差异,所以高速公路十分容易发生安全事故,进而造成人员伤亡、经济损失。为了保障高速公路的行驶安全,建设防护栏十分重要。防护栏可以缓解驾驶人员的疲劳,如果发生安全事故,防护栏也可以起到一定的缓冲作用,进而降低事故的危害。为了确保防护栏充分发挥作用,在防护栏安装时,一定要做好质量控制工作。此外,要根据现代高速公路的发展现状进行防护栏改造工作,优化防护栏的使用效果。
在两片波形钢护栏板中间固定夹放两根立柱,进而组成波形板活动式钢护栏。该防护栏普遍应用在中央分隔带开口位置。防护栏中的立柱可以根据需求插入预设好的插拔孔之中,进而实现隔离防护的作用,同时也具有一定的美观性。该防护栏的耐撞性和吸收性较好,如果车辆偏移跑道撞向防护栏,防护栏可以缓冲车辆的冲击力,进而保护车内人员安全,避免车辆被彻底撞毁。波形梁钢护栏表面普遍采用热浸锌、冷镀锌、喷塑三种处理方式。在防护栏受到外力作用是,护栏板和立柱可以通过变形的方式吸收撞击力,进而保护车辆和驾驶人员的安全[1]。目前,波形梁钢护栏在我国高速公路,乡村公路,一、二级公路等公路中广泛应用。该防护栏能够避免车辆因为失控而冲出跑道,进而起到良好的保护作用。
由于我国疆域辽阔,所以在高速公路修建时需要面对不同的地形。不同的地形对防护栏有不同的影响,所以在防护栏安装时,要充分考虑地形因素,避免因为地形变化而带来的立柱安装尺寸偏差问题。如果立柱的安装尺寸与标准要求不符,则会影响防护栏的整体质量,导致防护栏无法充分发挥防护的效果。
在波形梁钢护栏安装的过程中,螺栓拼接是十分重要的安装环节,螺栓的强度、拼接质量会直接影响防护栏的质量。在实际拼接的过程中,存在许多难点问题。如螺栓部件的质量与强度、螺栓拧紧度、拼接位置的精确度等,这些问题都会影响螺栓的安装质量。有些施工人员对螺栓安装工作不重视,导致安装过程中出现许多操作失误,严重影响护栏的安全性和稳定性[2]。
为了强化波形梁钢护栏的质量,可以在原有防护栏基础上增加立柱密度,同时增加一层护栏板,将原本单层防护栏改造为双层双玻防护栏。为了确保防护栏的改造和安装质量,首先要作好材料的筛选和检验。一方面要确保材料的技术指标符合工程需求和国家规范,另一方面要检查材料的镀层厚度、组块性能、螺栓强度等规格参数,确保选用材料满足施工要求。如果在检验的过程中发现质量问题,要及时更换处理。根据我国相关的技术规范和规定,要严格进行材料质量的检验和把控,避免使用劣质材料。
在实际施工过程中,放线定位是十分重要的施工环节。如果没有做好放线定位工作,不仅会影响防护栏的美观,还会降低防护栏的防护效果。所以,在初始设计阶段,就要明确放线定位的设计参数,根据实际情况进行定位操作。影响放线定位准确性的因素较多,所以往往会出现定位偏差。为了避免这种偏差,一定要作好施工分配,合理调整立柱的间距。尤其在分叉路段,一定要根据实际环境和施工条件设定立柱间距。首先,要根据环境条件和各项参数建立模型,然后根据模型分析各个立柱的具体使用情况,掌握立柱在实际应用中可能出现的问题,并进行完善和优化[3]。施工人员一定要加强对放线定位工作的重视,准确的定位能够确保防保护栏的垂直度和平顺度,进而起到良好的视野诱导作用。
在改造的过程中,需要对原有防护栏进行适当清理。通常,防护栏板、立柱、螺栓、防阻块可以保留,但要增加新的立柱、防阻块和护栏板,要根据图纸安装施工。在施工之前,要先按照顺序安装各个构件,确保构件连接的平顺连续。在施工的过程中,要作好线型的调整,拧紧螺栓,确保各个构件都处于追加的状态。此外,还要进行防潮处理,避免构件受到腐蚀。了解安装路段的排水管、盲沟及各类设施的位置和状态,避免施工受到影响。如果没有做好事前检查工作,可能会导致工程量加大,进而影响施工效率,浪费施工成本。此外,还要做好施工协调工作,确保各个环节的顺利展开。施工结束后要及时清理现场,避免施工部件或残渣影响公路的正常使用。最后要做好工程验收工作,严格检查防护栏的质量和施工区的清洁度。
在防护栏改造完成之后,为了了解防护栏的性能,要进行模拟碰撞试验。在试验的过程中,要确保模拟与现实相符,保障模拟数据的真实性和准确性,从而判断护栏改造是否符合要求并发挥作用。模拟碰撞试验可以充分检测防护栏施工、改造方案的合理性,及时发现改造方案中存在的问题,针对导致问题的原因制订相应的优化方案,进而不断提升护栏工程的施工质量,强化护栏安装的效果和作用。
在高速公路建设的过程中,为了确保高速公路的安全性,一定要安装防护栏。目前,波形梁钢护栏是比较常见的防护栏形式,具有较好的防护效果。在实际安装的过程中,为了确保防护栏更好地发挥防护的作用,应该对防护栏安装工程进行技术改造,既要强化质量管理,也要作好技术完善。