国内首次！智能牵张放线在南荆长特高压跨越施工中应用

文／图_和 欢

3月22日，1000千伏南阳—荆门—长沙特高压交流工程线路工程1标N1112跨越沪陕高速公路最后一根承力索拆除，标志着国内首次应用智能牵张设备开展特高压交流工程跨越施工圆满完成。

“本次放线段长3.5千米，线路要跨越沪陕高速公路，跨越架高15米，封网长度53米、宽48米，施工难度大，是二级风险作业，采用可视化智能牵张放线的方法，大大降低了施工安全风险。”该标项目经理刘艳军介绍。

当前输电线路张力放线大多是在沿线设置专人监视和报送放线情况，存在人力多、信息获取不及时等问题，还有线材跳槽、放线走板翻转等安全隐患。可视化智能牵张放线在传统牵张放线施工的基础上，增加牵张设备集控、可视化监控、智能化控制功能，实现牵张机数字化、智能化控制和牵张场数据互通。

“这就好比给设备安上了‘千里眼’，操作人员在集控室就可以清晰地看到整个放线过程的画面。”通过安置在牵引场、张力场、放线走板、每个塔位的监控设备，实时收集、传输放线过程中设备受力数据和放线走板、导线平衡状态的画面，操作人员根据情况采取相应的操作，对施工进行实时控制，实现“人机分离”和“单人操控多台设备”。

可视化智能牵张放线施工的应用，减少牵张机操作人员和护线人员50%以上，大大降低了放线施工安全风险，提升了整个放线系统的效率和可靠性。

操作人员在集控室进行施工控制。

1000千伏南荆长特高压交流工程线路工程1标跨越沪陕高速公路。

加快施工。

有序作业。