山地建筑总图的设计思路

林俊金

厦门世茂新领航置业有限公司（361000）

0 前言

随着城镇化进程的推进，在山地建立并发展城市的可能性变得越来越大[1]。 尽管这在一定程度上加快了城镇化的步伐，建筑行业也获得了发展的机遇，但是也面临着诸多问题和挑战。 如何在保护山地环境的前提条件下提升山地建筑总图设计的功能性、经济性和安全性，已成为当前需面临的重要课题之一[2]。

1 山地建筑设计的特点

1.1 地形起伏较大

山地的地形较为复杂，不仅拥有较高的海拔，而且起伏程度也相对较大，不管是对建筑的设计环节还是施工环节都造成了一定的困难。 其中，在对标高进行控制时，也存在着一定的难题。一般情况下，在平地上标高时只需从对建筑的高度加以考虑即可。 山地地形起伏较大，不可免地要对每一栋建筑的标高进行针对性地区分和设计，还要结合整个建筑群的实用性及经济性等进行全面考虑，这无疑加剧了山地建筑总图设计的难度。

1.2 山地建筑的排水系统设计复杂

山地地形存在一定的特殊性和复杂性，所以在对排水系统进行设计时，往往会遇到或多或少的难题。 山地已经形成了相对固有的排水渠道，而且在实际建设的过程中还要满足建筑自身的排水要求和使用需求，所以二者之间难免会发生不同程度的冲突。 基于此，在对山地建筑的排水系统进行设计时，需要结合不同山地的具体情况，进行针对性、合理性和科学性的设计，以便能够尽可能地减少安全隐患的发生概率。

1.3 山地建筑的交通问题

山地建筑的交通问题不容忽视。 受到山地地形的限制，山里的交通情况也因此变得非常复杂。 在山地建筑设计时如果忽略了这一点，则会带来一系列问题，特别是对于盘山公路的建设而言，在设计的过程中一定要提前规划好相应的交通路线，才能有效提升整个建筑的可用性。

2 山地建筑设计的原则

2.1 坚持合理有效的设计原则

在对山地建筑总图进行设计时，需坚持合理有效的原则，其主要表现为以下几个方面：①为了能够实现山地建筑和山地环境的有机融合，对于山地建筑景观的设计方案及其他细节处理方面的方案，都要统一地规划和整合；②在设计山地建筑总图的过程中，一定要遵循自然规律，充分尊重自然，保证山地建筑的结构、外形及配套景观都能与周围环境进行有机融合；③还要根据山地地形的具体情况，对山地建筑的高度、朝向及间距等进行合理设置，将对生态造成的破坏降到最低。

2.2 坚持因地制宜的设计原则

在山地建筑总图设计过程中，需遵循因地制宜的设计原则。 山地地形本身就具有一定的差异性，不仅海拔高度存在差距，而且起伏程度及硬件设施等方面也不尽相同，所以要想使山地建筑总图设计变得更加合理化、科学化，则需要根据山势的实际情况，对建筑进行合理的设计和布局。 除此之外，要对自然元素进行充分且合理的利用，并最大限度地减少对自然植被造成的破坏。 与此同时，还要防止因工程建设带来的泥石流灾害。

2.3 坚持统筹协调的设计原则

在山地建筑总图设计的过程中，还应坚持统筹协调的设计原则。 在设计环节，不仅要结合山地的实际情况提升设计的合理性和科学性，还需顾及山地建筑的美感及错落感。 在物资准备环节，不仅需要做好相应的运输，也要将饮食供应、水源需求等安排妥当，这样才能保证各项工作的有序开展。

3 山地建筑总图设计的思路及方法

3.1 建筑布局

在设计山地建筑总图时，可从以下几个方面着手：①对土地资源和山川资源进行合理的利用，遇到山地应尽可能地避免将其夷平，建设全程始终坚持保护环境的原则；②在建筑朝向设计中，需背山靠水，充分发挥山地地形的采光和通风的优势，减少整体布局的凹凸性；③当建筑数量较多时，需对建筑物之间的间距进行合理安排，在结合其相对位置的同时也要考虑当地的日照条件，尽量避免出现建筑相互遮挡的情况；④在设计建筑总图时，需结合山地的实际地貌合理布局，摆放的建筑需在地形的基础上考虑荷载大小，然后决定是否要挖方或填方；⑤在设置标志性建筑时，应置于山地凸出处，并结合周围的环境确定其风格。

3.2 土方设计

在山地建筑总图设计的过程中，难免涉及大量的土方平衡设计，包括开挖原有的地基。 除此之外，也会涉及填方环节。 在开挖土体的过程中，由于山地地形较为特殊，尽可能地避免积水带来的各种危害，遵循自上而下的原则，一层一层地开挖。 当完成开挖以后再用回填土进行一层一层回填。 在此过程中需要注意的是，选用的回填土需具有一定的透水性。 一般情况下，在进行回填土填方时，为了节约成本，可将其深度控制在3 m 之内。 如果条件比较有利，还可用放坡替代挡土墙，如此一来不仅能够尽可能地降低工程造价，而且能够提升坡地景观的观感。 为了尽可能地降低安全事故的发生，还应在设计时考虑到山体的切削要求，对永久性边坡支护进行合理的设计。

3.3 道路设计

由于山地的海拔和坡度都不尽相同，在布局道路时需对山地建筑进行分区设计，规划不同的道路设计方案。 在规划道路时，应按照依山就势的原则，不仅要最大限度地保证山地的自然形态，而且要根据山地的等高线，使道路线形与山地的曲折形态有效结合，宜曲不宜直[3]。 为尽可能地避免安全事故的发生，在设计道路时需分清主次干道，在主干道周围安置建筑的重要部分，次干道则需要覆盖所有的建筑，除此之外，还应将消防、救护及地下管线设置等需求考虑其中，不断完善山地道路设计系统。

3.4 管线综合设计

在进行管线综合设计时，室外管线涉及给水管、污水管、电信管和电力管，为保证各建筑的供给充足，应将所有管线敷设于地下。 一般情况下，在设计山地建筑总图时，都会将室外管线敷设在主要道路下。 由于部分工程室外的道路弯曲不平，而且线路迂回曲折，特别是对于电力及电信管而言，其敷设过程中保证距离最短。 如果全都沿机动车道路敷设，则会浪费很多不必要的管材，所以沿着主要道路敷设即可。

4 结语

由于我国山地众多，山地地形较为复杂，再加上地质环境条件相对复杂，所以要想实现山地与建筑、道路与地形的有效融合，在施工前对山地建筑总图进行科学合理的设计显得尤其必要。