浅议软土地区高速公路路基施工

夏 琰

南阳市公路工程处（473000）

1 软土对路基施工的影响

在高速公路工程中，如果路基不稳定，那么会直接影响公路的质量，并且会产生很多连带问题。软土地区公路施工中存在一定的不稳定性，十分容易导致路面出现硬化，影响高速公路的整体质量。 路面材料通常会采用沥青和混凝土， 在施工过程中，应当合理设计这两种材料的配比，避免在施工过程中出现路面膨胀或沉陷现象，确保施工质量。

在软土地区进行高速公路路基建设十分容易出现路面沉降现象。 由于软土具有一定的黏合性，因此会直接影响高速公路施工质量。 在施工过程中，很多单位往往会忽略黏合性这一问题，导致采用的施工技术并不能够满足高速公路工程施工的实际情况，如在进行路基压实的过程中，应当选用正确的技术，才能够确保高速公路施工的稳定性；在软土地区进行路基施工，在交通量、承载量较大的情况之下，很容易导致路面出现沉降；由于重力挤压也会导致路面膨胀，最终使得工程质量出现问题。

软土地区含有清水胶体微颗粒，具有水量多、空隙大等特点，如果不对土壤进行处理，直接进行填土， 会导致路基在很长一段时间后才能够压实稳定，会直接影响整体工期[1]。

2 软土地区路基施工存在的问题

2.1 勘察资料不全

在软土地区高速公路路基施工之前，一定要勘察周围环境的水文地质情况，并且将这些情况存档。如果缺失与之相对应的勘测资料，或者勘查工作不严谨，将导致最终获得的数据不准确，直接影响设计工作，最终影响软土地区路基施工的质量。

2.2 准备工作不充分

施工前，应当做好准备工作，根据前期收集到的资料，结合当地的地质情况探讨可能出现的问题，并制订相对应的施工方案。 如果前期准备不够充分，那么有可能在后期发生各种事故，如出现流沙等，直接影响施工的整体进度及质量[2]。

2.3 填筑处理不当

在进行填筑之前，应当选择合适的填料，并且规划好运土路线。 在进行地基浇筑的过程中，也应当做好排水和加固处理工作，在填筑之前应当对一部分路段进行工艺性试验，确保最终的压实标准能够达到施工要求。 与此同时，作为工作人员应当时刻观察路面的沉降情况，在对路基进行填筑时，应当预留一定的沉降量。 在施工的过程中，应当及时做好记录工作，并将资料转交给设计方，为后续的设计修正提供依据，同时也方便后续施工操作的开展[3]。

3 软土地区高速公路路基施工方法

3.1 冻结法

由于软土地区的含水量较高，施工中可以采用冻结法进行处理。 当挖土深度较深时这种方法具有一定的效果，工作人员可以将二氧化碳膨润土通过设备注入土壤之中，降低土壤温度，提升软土的承载能力及抗压缩能力，以确保高速公路施工质量[4]。

3.2 添加剂法

添加剂法在软土加固过程中十分常见。 这种方法对于机械的要求较低， 且具有较好的加固效果。通过在土壤中混入生石灰、水泥等，使得化学反应及物理变化发生在此过程之中，也会消耗软土中的水分，最终形成强度较高、抗压能力较强的颗粒，改变土壤成分及比例，从而提高土壤抗压能力。

4 高速公路软土地区路基的施工质量保障策略

4.1 管理施工材料

通过对施工材料进行抽样检查，确保高速公路路基施工的效率和质量，排除一系列可能存在的安全问题。 施工单位应当加强与监理单位的沟通合作，一旦发现材料出现质量问题应当及时解决[5]。 公路工程材料的检测应当采用相对应的检测标准。

4.2 加大施工人员的培训力度

施工人员具备工作责任感和专业的工作技能才能够确保施工质量，因此，施工单位应当加强对工作人员的培训力度，从根本上提高工作人员的综合素质和专业技能，确保施工效率和质量[6]。

5 结语

综上所述，软土地区路基施工的质量和效率十分重要，一旦出现问题，工作人员应当及时找出原因，并采取针对性的措施加以解决。 在施工之前，应当对周围环境进行勘察，并制订与之相对应的施工计划。 应当采用先进的施工技术，进一步提高施工水平。