汽车发动机常见故障与检修

陈建平

(齐齐哈尔工程学院，黑龙江 齐齐哈尔 161005)

0 引言

我国国民经济不断发展，汽车行业作为提升国民生活质量的代步工具，迅速得到普及。汽车的性能关键就是发动机的质量，在投入运行使用过程中，发动机的老化、磨损以及人为操作不当均对发动机性能带来影响，发动机出现故障将对发动机的使用寿命、经济性带来影响，甚至还容易使车辆失控造成交通事故，可见，其故障排除及检修至关重要。

1 汽车发动机常见故障

1.1 发动机不启动

汽车发动机不启动为常见故障，在不启动中有冷却后不启动及不能热启动2种常见故障。首先需要判断是无法启动还是启动后不运转，在冷却时的发动机不能进行启动中必须考虑到是否为人为操作不当所致，还是因环境温度过低造成，在排除客观因素后进行故障分析。发动机运行过程中突然熄火或不连续运转则是热启动困难表现，必须对燃油供给系统、启动系统以及点火系统几点进行逐一故障查找。

1.2 发动机抖动

在发动机启动或运行过程中有规律的抖动属于正常运行，但如明显出现严重抖动或在行车过程中发现车身出现抖动甚至出现偏移，就必须进行故障检修。与平时发动机抖动不同，振幅较大，甚至出现异响，往往与电路线路、火花塞、空气滤芯以及怠速、积碳等问题息息相关，需进行逐一排查后查明故障原因进行处理。

1.3 发动机水温过高

不同车系及燃油的发动机水温范围一般在80～90℃，在运行过程中也应在90℃左右，但因汽车冷却系统问题出现冷却液水温过高，甚至出现沸腾，则造成发动机运行不正常甚至停止。

2 汽车发动机检修

汽车发动机检修中以燃油系统、电路系统以及冷却系统为重点，对解决常见发动机不能启动、发动机抖动、水温过高问题能够直接进行处理。汽车发动机的检修必须定期进行，选用适当的仪器与添加剂，保证系统的健康循环，实现发动机高效率运转。

2.1 燃油系统检修

在发动机不启动中着重对燃油系统进行排查，对燃油质量、燃油泵以及燃油滤清器、压力调节器逐一进行排查，如热启动困难则必须对燃油压力进行检查。燃油压力检测可对燃油量、油泵及油压调节器进行检查，如出现漏油则出现油压过低现象，如出现油泵滤网、滤清器堵塞也以油压过低为表象。在燃油表出现异常，可首先对油泵电路、机械故障进行排除，检查怠速或拔下真空管检测油压，分析燃油系统中存在的问题，及时进行解决。对喷油器也应进行较为认真的检测，一旦喷油器出现电路、机械故障也将对燃油系统带来影响，发动机怠速过程中喷油器手触出现振动，用诊断仪器检查其动作情况，如不能出现动作喷油器为电路控制故障，如能够动作则为喷油器出现堵或漏的机械故障。另外还需对流量传感器进行检测，如出现启动困难、动力下降、怠速不稳情况一般为流量传感器失效。发动机转速传感器及曲轴位置传感器失效也为常见燃油系统故障因素，是发动机不启动及熄火的主要因素，根据故障代码以及数据进行分析，及时进行检修排除故障。

2.2 电路系统检修

随着汽车技术的不断升级，发动机电路系统成为重要的组成之一，线路老化造成的短路容易引起点火不成功、控制失灵、发动机抖动等常见问题，引起发动机启动及运转不足。电路系统出现短路、断路以及接触不良甚至出现漏电是直接影响发动机运行的关键，监测技术的升级为检修提供了各类仪器，根据由简到繁、由表及里以及分段探明的顺序进行测试，逐一进行排查，保证电路系统的畅通。

2.3 冷却系统检修

发动机冷却系统存在故障将出现水温过高问题，影响发动机升温及降温，进而影响汽车发动机使用寿命，出现油耗增高、效率较低。在冷却系统的机械故障以节温器开启、闭合失灵，发动机升温变。发动机冷却液的传感器检修必须以信号收集及发射为主，及时进行针对散热、怠速等问题处理。对冷却系统中主副水箱内水量是否合理进行检查，及时对密封圈、水路进行检查，更换老化密封圈，水路内破损及堵塞进行处理，保证冷却液健康循环，及时对冷却系统检修，减少发动机动力不足、爆震、噪音等众多问题，要有采用先进的方式并定期进行检查，合理添加防冻液、清洗剂等冷却液实现可靠的系统运转，保证汽车发动机的良性运行。

3 结语

汽车发动机常见故障分析及检修能够提升汽车运行的稳定性，更能够提升汽车的安全性及经济性。发动机作为动力源头，其不启动、怠速不稳定、水温过高等问题是常见问题，通过对燃油系统、电路系统以及冷却系统的检修，能够实现发动机健康运行，保证发动机工作效率有效提升，延长发动机使用寿命，提高整车工作效率。