地铁机电安装综合管线施工管理与技术探究

柯湘

摘要：本文基于主要安装要点需要注意管线的伸缩处理、管线引进与引出封堵、执行区管线布置、出入口位置的关系布置和综合支架的部署等技术要点在管理层面的双重预控机制进行理论要点探索。为同行提供建设性意见。

关键词：地铁;机电;安装;管线;施工

随着社会的发展与经济的进步，以城市扩建和市政升级为代表的工程越来越多也越来越智能。以地铁等隐秘工程为代表的市政建设正在普及性发展。地铁机电设备的安装与建设是确保后续运输正常的关键。而地铁机电安装综合管线施工需要管理与技术的共同进步，根据笔者多年工作经验，其主要安装要点需要注意管线的伸缩处理、管线引进与引出封堵、执行区管线布置、出入口位置的关系布置和综合支架的部署。本文通过技术和管理层面的双重预控机制进行理论要点探索。为同行提供建设性意见。

一、地铁机电设备安装工程概述

1.地铁机电设备繁多，其中不同阶段和不同时代的产品更新换代快，工程运用任务不同，且管理施工难度大。其中以电气照明、通风空调、给排水及消防、BAS、FAS、铺轨、供电等专业性施工作业为例就需要较强的专业手段确保安装顺序合规，专业高度配合可靠，且各环节的施工联动性也有较高要求，地铁系统而高效运行首要目的是满足乘客出行需要，强化城市交通枢纽载荷，更大更好的进行重点工程配套和缩短城市间距离缓解交通压力的。而地铁机电设备能提高地铁的调运能力，强化检修施工和运行时效。在最短时间内完成车辆调运和运筹学交通规划，极大优化施工进度，使得地铁在运行过程中安全高效。而机电设备还能给地铁工程提供人力资源优化，最终确保设备设施的调运工作安全有序。

2.但通过对目前施工情况的的观察与分析发现，地铁机电设备安装工程即使能够在合同约定的期限内完工，但整个施工过程或多或少都会存在施工前期准备工作做得不到位、后期施工较差频繁等问题，由此导致施工中由于相互制约而产生窝工或返工等不良情况，不仅施工效率有所影响，施工质量也无法得到切实的、全面的保障，加之工程项目本身具有的复杂性、施工空间狭窄，极易因管理优化不足而导致管线的碰撞。比如地铁运行空间位于地下，需要参与的施工领域囊括了通信信号、水电和通风工程、轨道和站台、站房等的装修都隶属于不同的施工专业，因此整个运行和控制系统较为复杂，涉及的施工主体较多，这就增加了综合管线施工管理难度，容易由于 相互之间的影响以及缺乏科学的管理而影响施工进度。

二、地铁机电安装综合管线施工原则

（1）管线的伸缩处理方面：多维施工环境下的地铁车站综合管线施工会遇到不同场地和不同长度的管线部署，如果管线较长且设计需要规避管线交叉等不良因素则需要运用特定区域和关键节点的伸缩补偿进行功能完成，特别需要注意不同材料和电阻的特性，避免异常应力干扰。（2）管线引进与引出封堵方面：地下隐秘工程通常要穿过墙体和岩壁进行管线布设，而运用防护套管进行有限包裹，在不影响散热和功能性的基础上进行防水处理能最大化满足管线填充，并在破损时即时修复。确保机电安装和后续使用的功能性和易维护性。（3）管线控制阀安装方面：对于比较容易的装置动工和检查修理工作部分，只要涉及到水的问题的管道、线路等都装上了控制阀门。在装设控制阀的过程中，则是根据气体、水流等流动的具体方向来确定阀门的安装位置和方式，从而更好的实现防风、防水。（4）执行区管线布置方面：地铁车站的管线布设不同于区间，特别是换乘站的部署更为复杂。其中轨道界限范围和轨道边缘部署必须进行预习设计，在加固有效的前提下避免剐蹭和地铁运行时的碾压，确保全程运行的安全性。（5）综合支架方面：由于地铁车站综合管施工的复杂性和系统性，受地铁车站施工范围的限制，为保证各管的稳定性，应采用管支架。在管架的选择和应用方面，应根据整体管件的整体设计对管架进行合理的调整。同时，在整体支架的施工中，要充分预留后期维护位置，保证有足够的空间解决后期使用中出现的各种问题。（6）针对较为复杂的地铁机电工程，在 施工之前要设计综合管线施工方案，在此过程中，要遵循合 理性的原则进行方案设计，反复检查方案的可操作性，结合 技术标准和科学性要求调整和优化施工方案， 从中选出最 佳方案，保障符合特殊的建设环境等条件要求，确保此方案 的顺利实施。

三、地铁机电安装综合管线施工管理措施

1.关键及特殊部位绘制剖面图、空间布置图

地铁隧道空间有限，施工作业环境苛刻，而在机电安装时更会受到施工空间所限而无法进行良好的操作最终影响设备安装效果。基于此必须在间距和高度上进行优化。提前进行关键及特殊部位绘制剖面图、空间布置图绘制，合理运用现场空间采取屏蔽共槽等技术措施提高设备设施安全性和易维护性。此外还要考虑设备设施的散热，比如设备房走廊等均是地铁线路中管线较为集中的区域，此时，需要绘制出相关的立面、剖面以及空间图，而后将所得到的结果以发文的形式上交给监理单位，通过审核后下发给各施工班组。方可进行下步施工。

2.BIM技术合理运用

随着BIM技术在国内理论和实践中的不断进步，将其應用于地铁站后施工生产管理和安全，不仅会促进施工效率的提高，而且在很大程度上降低施工安全隐患。特别是在管道一体化安装过程中，通过施工数据和计算机化模型的集成，在项目规划、运行和维护的整个生命周期中进行交换和传输，从而使工程技术人员可以执行各种施工信息。理解和高效响应为设计团队和所有各方，包括建设和运营单位的协同工作提供了基础。使用BIM软件将二维图纸转化为三维模型，并为其提供贯穿模型制作周期的多样化信息，提前模拟施工，发现施工过程中可能遇到的各种专业管道的设计缺陷、空间冲突和安全隐患建造。目前，在深圳地铁2号线和8号线的建设中，对于在建的每个车站，车站的风、电、砌体BIM建模都是根据其设计图纸进行，并利用BIM技术进行优化整合。 BIM技术的应用不仅提高了初步图纸的设计质量，而且在施工前的施工模拟中提前发现设计中的“错误、遗漏、冲突和不足”，及时对设计进行修正。优化和减少。甚至避免了施工段现场碰撞冲突，解决了机电一体化管线布置的碰撞检测和清晰的高度控制问题，使设计图纸有效满足施工现场作业要求，进一步辅助项目的施工管理。

3.施工工序安排及衔接

施工工序上必须严格按照“先上后下”的施工顺序，所用管材的半径按“先大后小”的原则布置;对于管道使用量大的地区，一方面要控制标高，另一方面要考虑后续的施工工作，尽可能为后续的施工留出一定的空间，营造良好的环境。最大限度地建设。当出现跨线现象时，应先建设电力管道，注意每条管道的施工顺序，保证管道之间顺序的合理性。管道的设计一方面要实用，另一方面要整洁美观原则：管道的安装要同时到位，从而促进工程进度。应尽可能改进各个过程之间的联系。具体来说，当需要提前进行机房装修作业时，各安装专业人员应在第一时间提供相关管道的预装图纸;墙体砌筑施工完成后，要立即安装设备器具，做好管道的埋设，最后进行墙体处理。当需要在吊顶内铺设管道时，此环节应在吊顶施工前完成，如需将相应的器具嵌入吊顶，应与装修专业人员同步施工。

4.做好关键环节的优化管理工作

首先， 针对容易受到地表环境影响的地铁出入口位置 的管线施工内容，重点做好对其防水性的设计与施工工作，通过膨胀水泥在套管外部的应用防止出现渗漏问题，并做好 防水试验。 其次，针对管线相对集中和密集的设备区域，通过 BIM 技术的应用及逆行碰撞检测，还要做好技术交底工作，结合图纸监控施工进度，在安装完成之后整体查漏补缺，保障管线施工布局的合理性。最后针对管线施工成品，重点确保保护层的完整性，做好保温建设，避免污染问题。

四、地铁机电安装综合管线施工技术要点

1.施工前的准备工作

地铁站机电设备安装过程中，必须提前对施工现场进行全面考察，根据具体施工条件做好施工前准备工作。同时，要制定合理的施工方案和施工过程的综合规划，为后续的施工工作打下坚实的基础。 （1） 图纸审查。施工设计图纸完成后，相关人员应严格审核图纸内容，确保设计方案的科学性。 （2）技术交流。施工人员和技术人员在综合管线施工前要进行沟通交流，深入分析设计图纸的内容，明确具体内容和施工标准，进一步明确管线走向、平面位置和标高。 （3）了解施工基础。综合管道施工前，要全面熟悉施工基础，确定施工过程中的规范和要求，特别是在验收过程中必须达到工程验收标准。还要在施工前制定合理的施工管理制度，加强对施工人员的监督管理，提高安装施工的效率和质量。

2.综合管线施工技术要点

（1）管道的胀缩方法。在整体关系施工环节，当管道长度比较长时，为了避免管道交叉的情況，可以在管道的特征区域安装膨胀节。需要注意的是，接头材料一定要根据管道明确。例如，一般情况下，电气管道安装膨胀节时应选择金属软管。伸缩节通常放置在管道变形或受力的区域[4]。 （2）管道进、出口堵塞的处理。当管道需要穿墙时，需要用保护套将管道包裹起来，防止穿墙时损坏管道。通常情况下，需要使用防水胶来密封电气管道。对于一些比较大的管道，管口必须经过良好的处理，回填时使用不透水的材料。 （3）管道控制阀的安装。在一些安装维修比较简单的地区，以及涉水系统的管道控制阀，需要根据气流方向配置防水、防风阀。 （4） 执行区管线布置。施工区域的管道必须在道路边界内，不得敷设在道路边缘。如果管道需要安装在顶部，这将对仪表的稳定运行产生一定的影响。管道经过加固和安装，以防止仪表在运行时掉落。 （5）出入口管道的设计。地铁出入口管道应采用防水管套，加强管道的防渗漏措施。管道全部安装好后，通常用膨胀防水胶堵住管道进行处理。同时，应进行蓄水试验，以减少渗漏，提高工程施工质量。 （6）综合配套形式。地铁车站综合管线施工中，应注意带设备的廊道管线施工。在该区域的建设过程中，必须采用多种技术手段。部分公共区域主要采用水平布置，走廊区域会采用上下防水布置。需要注意的是，由于施工面积相对较小，无法保证每个管架的稳定性。请根据实际情况，参照综合管廊设计内容，及时合理调整，根据综合支护施工情况提前保存。请留出维修空间，以便后期出现问题及时解决。实际安装时，必须精确定位各种管道的位置，并在支架上做标记，为管道的施工和维护留出空间。同时，管道必须整齐。（7）其他方面的技术指导要点。地铁机电安装综合管线值得注意的地方众多，如接线盒 安装时，为防止出现过多交叉，应采用暗装、明装结合的安装 方式。而某些设备的底盒如手动报警按钮、报警电话等则要暗 装，此外消火栓箱也宜暗装。相反，配电装置、控制箱等电气 设备则应明装。

五、结语

综上所述，地铁机电安装综合管线施工作为地铁工程项目中的关键内容，此部分施工内容复杂性、 专业性和施工区域狭小等特点。基于不同规格和管理方式的地铁机电安装综合管线施工必须规避安装工程的高复杂性与各专业的彼此协调性，因此在施工中要了解管道、线路的特点、需求，并按照的一定的顺序、规定以及绘制出的图纸进行布置、开工，从源头保障项目的质量。

参考文献：

[1] 穆怀烨. 地铁机电安装综合管线施工管理与技术指引[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2015， 000（004）：97-99.

[2] 张晨华. 地铁机电安装综合管线施工管理与技术指引[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2012（36）.

[3] 方玮， 浦姝. 地铁机电安装综合管线施工管理与技术指引[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2015， 005（024）：4407-4408.