我在美国考驾照的经历

文/郭爽

美国是车轮上的国家，尤其是在幅员辽阔、公共交通很不发达的中西部地区，没有汽车就像没有腿脚一样。也因此，考驾照成为在美国生活的必要程序。但是，我这个在中国超过10年驾龄的“老”司机却在美国路考中遭遇了滑铁卢。

笔试靠自觉

在美国，负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局，类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。

笔试无人监考，也不限考试时间，一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外，还来自于重典处罚。一个美国朋友在考试前告诉我，在美国，若考试作弊被抓，有可能面临多年或终生禁考的处罚。

笔试试题有中文、西文等多种语言试卷。不过，不要以为选母语试卷就会容易，我在洛杉矶地区参加笔试时发现，或许是翻译水平有限，不少中文考题前后矛盾，让人百思不得其解，自然也很难做出正确选择。好在加州的几套题多年缺乏变化，善于应对考试的中国人大都很容易过关。

失败于“不讲礼貌”

与国内不同，美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车，由有驾驶资格的人员陪同前来。

在互相问候、测试了我对汽车的熟悉程度、检查了考试车辆基本情况后，一名女考官坐在了副驾驶的座位。

考官盯着我看了几秒后说：“咱们先谈谈吧，你开了几年车？”

“十二年。”

“你到美国多久了？

“不到一个月。”

“嗯，那你今天很难通过了。美国和中国可不一样。现在开始吧，祝你好运。”

于是，我发动汽车，刚踩了脚油门，考官马上说：“你怎么不等我系好安全带。这可是严重的错误，我会给你扣分的。”我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去。

驶出路口需要向右拐弯，一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入。尽管道路比较狭窄，但由于是双向车道，我并没有理会对面车辆。考官立刻发话：“这样开车太没有礼貌了，这么窄的路你怎么不让那辆车先走？”

在绿灯路口，我依指令右拐。这时有行人站在红灯下面等待过马路。我下意识踩了刹车。考官马上叫停，“这是非必要刹车，要扣分。”

“我怕行人会跳下来穿马路。”我说。

“你要记住，这不是在中国。而且你踩刹车的时候，没有看后视镜，没有考虑后面的车，这太没有礼貌了。”教练严肃地说。

一个美国朋友后来开玩笑对我说，如果见十字路口绿灯亮了，行人理直气壮就跳下人行道过马路的，一定是当地人，或者是在美国生活很长时间的人；相反，如果绿灯亮了还左顾右盼过马路小心避让车流的，一定是刚来的新移民。不管怎样，我的第一次路考就这样以失败告终。

“你通过了”

路考失败对“老”司机是个巨大打击，我开始仔细研究加州交通法规和《加州驾驶手册》，还找到专业教练进行培训。

教练告诉我，在美国开车，首先应该学会的就是礼貌让行。经过专业训练，我预约了第二次路考。考官上车后我很坦白地说：“我觉得很紧张。”

“我也是。”男考官很幽默。

根据道路考试规定，出现闯红灯等致命错误，或考点错误超过15个（低于15分），就为“没通过”。我一路开得小心翼翼心惊胆战，全然不复第一次路考时的自信。

20多分钟后，我将车子停在路考结束专用车位上。考官盯着我的眼睛看了几秒后，说：“完美，你开得好极了，你通过了，几乎没有不足，不过我还是要给你扣也可以不算是错误的两分，算是小的提醒吧。”说着，考官在“与停车线过近”以及“十字路口检查两边”头部摆动不大两个地方画了两个小叉。

临下车的时候，考官特意和我又说了一遍：“你通过了。”我如释重负。