EGP+EOP教学模式下航空英语教师的学习路径研究

王莹莹，杨璐璐

（吉林动画学院国际交流学院，吉林长春 132000）

专业英语教师是实施双语教学的主导，教师水平的高低对于教学目标的实现和教学效果的好坏起着决定性作用。加拿大学者科林·贝克指出，在影响双语教学效果的四个变量中，教师是双语输入的主要变量之一。教师的双语能力、双源文化背景以及教学能力与态度是直接影响双语教学成效的重要因素[1]。航空英语教学的学科跨度较大，要求教师除了具备扎实的英语知识、流利的口语表达、丰富的跨文化交际知识，还要具备航空知识和陆空对话等专项技能。然而，从目前我国航空英语教师的师资状况来看，完全具备上述条件的人才十分有限。因此，关于航空英语教师能力提升的学习路径研究势在必行。

1 EGP+EOP 教学模式的理论概述

目前，国际公认的高校英语教学可分为通用英语（EGP）和专门用途英语（ESP）两大类。EGP（English for General Purpose）教学模式旨在使学生掌握语言的基本技巧，如听、说、读、写等，侧重日常生活情境的交流；ESP（English for Special Purpose）关注与某种特殊职业或学科相关的英语，是根据学习的特定目的和需求开设的英语课程。1987年，Hutchinson 和Waters 根据不同目的和使用环境，将ESP 分为学术用途英语（EAP）和职业用途英语 （EOP）[2]。EOP 是ESP 的一个分支，EOP（English for Occupational Purpose）的教学理论内涵就是分析和满足不同学习者的个人需求和工作岗位的需求，培养学习者在职场中的英语交际能力，注重教学的真实性和职业性。

近年来，为了培养更适合职场需要的应用型国际化人才，国内外学者已经开展了关于EGP 与EOP 的融合性研究，使学生能够在通用英语和职业用途英语之间平稳过渡，以取得更好的教学效果。

2 航空英语师资队伍的现状与问题

我国目前的航空英语教师队伍可划分为以下两种类别：（1）英语专业出身的教师。拥有英语语言相关方向的学位，教授的主干课程为大学基础英语课程。后来由于工作需要或个人爱好，经过一段时间的培训开始教授航空英语的相关课程。此类教师的特点是具备扎实的英语基础知识，对西方文化有一定了解，具备跨文化交际能力，讲课时更倾向语言技巧方面的引导，但是航空专业知识欠缺，对相关理论的了解不够深入，缺乏行业实践经验，对学生在专业领域的引导十分有限。（2）航空专业出身的教师。航空相关专业毕业或本身为航空领域的从业人员，有过留学经验或英语水平相对较高，经过一段时间的培训开始教授航空英语的相关课程。此类教师的特点是具备相关行业的理论和实践经验，注重专业内容的授课，善于通过一些飞行实例引导学生，授课内容专业性强，但是缺乏英语技能和教学方面的专业训练，跨文化知识相对薄弱。

在这两类教师中，英语专业出身的教师占据主流比重，尤其是一些地处偏远或知名度不高的航空院校，很难招聘到有留学经验或者英语表达能力强的航空专业教师，专业教师的英语水平相对薄弱，因此，几乎全部航空英语类课程都是由英语教师承担。而英语专业出身的教师由于受到专业跨度大、 文理学科差异等限制，很难在短时间内胜任一些专业性很强的航空英语课程如ICAO 考试、机械英语、飞行动力学英语、陆空对话等。而且，绝大部分的教师本身都同时承担着大学英语教学等其他教学任务，能够留给专业英语学习的精力与时间十分有限，因此很难保证教学效果。综上所述，航空英语教师在很多方面都有待提高，探索提升航空英语教师素质的有效学习路径十分必要。

3 EGP+EOP 教学模式下航空英语教师有效提升的学习路径

3.1 强化教学反思，创新航空英语教育理念

教学反思是提升教师业务水平和个人素质的有效手段，是每位教师不容忽视的重要环节。陈琦等人指出：教学反思（Reflective Practice or Reflection）是教师通过自己教学活动来分析自己所做出的某种行为、决策及所产生结果的过程，是通过提高教学参与者的自我觉察水平来促进能力发展的手段[3]。申继亮等人认为教学反思是教师及教学认知的重要部分，是一个能动的认知加工过程，是情感与认知密切相关并相互作用的过程[4]。航空英语作为国内产生较晚的一门学科，只有依靠教师们不断的教学反思才能够实现迅速发展。

EGP+EOP 教学模式紧跟国家对航空类应用型人才的培养需求，为完善高校英语教学和专业英语教学理论提供了新思路，但其教学效果需要广大教师充分发挥主观能动性才能得以保证。教师既是教育者，又是研究者。在EGP+EOP 教学模式下，航空英语教师需要通过教学反思来探究如何在EGP 教学中渗入航空专业知识；EGP 向EOP 教学如何平稳过渡； 如何在EOP教学中强化EGP 基础英语技能；如何教学生区分航空专业术语和基础词义等等。因此，教师需从教学大纲、教学进度和教学设计等多个方面都要对现有的航空英语课程进行创新性改革。在实践授课过程中，教师通过教学反思可以实现对自身知识体系的拓展与重构，进而产生一套符合航空专业学生、 符合自己本校的特色的教育理念。

3.2 建立专业教师与英语教师合作学习机制

合作学习(cooperative learning)是20世纪70年代初兴起于美国，它可以显著改善学习者的学习成绩，提升学习者的学习热情，促进团队精神的建立，因此得到教育界的广泛好评[3]。

EGP+EOP 教学模式要求教师不仅要懂得英语语言技能的教学方法，又要懂得相关专业的知识。Dudley-Evans 和St.John 指出，如果无法实施合作教学，ESP 教师英语要与学习者充分合作，因为他们掌握的专业知识更多[5]。但在广大地方院校和专科院校中，学生本身掌握的专业知识也比较有限，所以，EOP 教师的合作对象应以本校的专业课教师以及相关专业的资深企业人员为宜。

因此，为提升航空英语课程的整体授课质量，英语教师可与航空专业课教师结成对子，形成合作机制。英语教师向专业课教师讲授基础英语及跨文化交际知识，此外还要强化航空英语词汇的学习记忆技巧，并为专业课教师提供相关的英语学习资料和网站等。与此同时，专业课教师应向英语教师讲解航空专业知识和行业发展动态，对一些复杂专业的理论进行重点辅导。如果条件允许，专业教师还可带领英语教师参观飞行实训基地，了解各种航空设备，让英语教师有更加直观的学习体验。通过有效的合作学习，英语教师和专业课教师都能得以迅速成长，形成合作共赢、同步提高的发展模式。

3.3 加强校际合作，促进行业交流与研究

校际交流是指学校之间的教育和学术交流[6]。校际交流可以增进同类学校间的了解，学习对方的先进理念，在教学资源方面互通有无，有助于交流双方的共赢发展。我国自改革开放以来，校际交流一直受到广大教育界人士的重视，尤其是互联发展的今天，校际交流的广度和深度都得以迅速提高，校际交流的范围也不止于全国，跨国校际交流已成为体现院校发展能力的重要衡量指标。在这种大趋势的推动下，学校之间的各项合作能够得以更好地实现。

为发挥EGP+EOP 教学模式的最大效力，各大高校除了内部合作之外，还要加强校际合作，打造全国乃至全世界同行业教师发展与合作的平台。校际交流应本着教学与教研双向合作的原则开展各种教学和科研活动，以确保教师的持续发展。比如，航空英语教师可与其他院校的航空英语教师结成专业发展团队，通过教学观摩、教学比赛、集体备课等活动提升自身的能力水平。还可以开展航空英语教学研究活动，共同合作完成某一相关领域的课题、共同研发航空英语教材或讲义。此外，教师还可通过参与国内外教学或行业交流会议提升自己的专业水平，这需要各大院校的全力支持才能得以实现。比如，航空英语教师可参加航空相关的学术会议、行业会议以及峰会论坛等，了解最新的行业发展动态，丰富自己的专业知识储备，使自己在授课过程中有更多可以延伸的教育分享。

4 结语

EGP+EOP 教学模式是在高校英语教学改革的大环境下的一项创新性尝试，为了更好地发挥该教学模式的优势，航空英语教师必须不断提升则我素质，既精通英语知识、跨文化知识，又要熟悉航空专业知识，成为教学能力和研究能力双向具备的高校教师人才。与此同时，相关院校也应尽其所能为教师提供良好的发展平台，以促进教师个人成长推动学院发展的良性发展战略与建设模式。