我国物流产业发展与创新规划

□ 邝 力

(泉州经贸职业技术学院，福建 泉州 362000)

1 我国物流产业发展的基本现状

1.1 现阶段我国物流产业的发展规模

物流产业在我国社会主义市场经济的不断发展过程中，不论是在规模还是在技术设备的提升上，都取得了诸多显著的进步。首先，由于基础设施的不断优化和升级，我国不同地区的交通运输能力也不断提升，铁路、公路、水运以及航空等多种交通方式都为物流产业发展提供了重要的保障；其次，政府的大力支持也让物流产业值有着飞跃式的提升；最后，物流体系的初步建成，让物流产业在全国范围内都具备了一定的规模和相对应的配送能力，不仅如此，在第三方物流不断崛起和发展的过程中，如淘宝、京东等电商的崛起，让新型消费也成为了物流配送体系中十分重要的组成部分，并不断形成了具有综合性的配送体系[1]。

1.2 当前我国物流产业在发展过程中存在的弊端和不足

1.2.1 现代化物流产业观念不够完善

物流产业的规模性发展，需要具备完整的流程和策略。而在现阶段我国物流产业在发展过程中，整个物流体系基本流程在宏观战略定位上，缺乏一定的前瞻性。不仅影响着物流在发展过程中对自身的准确定位，更不利于物流行业在激烈的市场经济中生存。因此，在未来的发展和创新过程中，需要不断对领导决策者和关联客户群体进行物流产业观念的完善，还要为有特殊物流需求的客户制定个性化和专业化的物流服务，不断对传统单一的仓储以及运输等功能的物流观念和产业发展模式进行优化和创新[2]。

1.2.2 物流技术水平和物流企业创新能力差

与国外诸多发达国家相比，在物流技术的发展上仍存在着一定的差距。一方面，由于我国自身在地理环境和交通运输上基础较为薄弱；另一方面，物流产业自身的智能化技术发展水平仍不能与现代化物流发展技术相持平。这就需要在未来的行业建设中，不断提高自身的物流技术水平，建立具备综合性、自动型以及共享性等多功能的信息技术服务平台，进一步缩小我国与国际发达国家间的物流技术差距。

与此同时，作为企业发展的核心推动力，创新是影响甚至是决定企业是否可以在未来健康发展的重要条件之一。因此，为了不断改善我国物流产业过于单一的现状，需要不断提升物流产业管理的创新意识，先进的物流管理服务，并增加创新性人才的培养，从根本上提高物流产业发展的核心竞争力。

2 现代化物流产业创新对策的规划性研究

2.1 物流产业发展目标的创新

随着“物流4.0”等发展战略的提出，我国已经将物流产业作为整个国家实力发展的重要内容之一。因此，为了进一步提升物流产业的发展动力，首先需要对物流产业的发展目标进行不断的创新。在目标创新的过程中，不仅需要对技术研发提供较为科学和合理的技术支持，还要提升在服务个性化方面的提升。简单来说，可以将物流生产系统不断的向智能化和柔性化提升，对于特殊性零件以及定制成品采取特殊的配送服务，不断对物流服务能力进行精准化提升。产业发展目标的创新是企业在发展过程中进行服务型和个性化转化的重要步骤之一。

2.2 提高互联网信息化管理水平

互联网信息化的不断普及，让互联网信息化管理水平和能力不断完善。互联网信息化管理水平的高低，直接影响着物流产业在运行活动中的效率。因此，在未来的发展和革新过程中，首先需要根据不同物流产品的生命周期，对其物流服务的内容以及质量作出实时的跟踪和反馈，增加其物流数据的可视化功能，与此同时，还要做到物流信息的处理和呈现是透明和可交互共享的，继而才可以将物流企业中不同部门的不同工作环节和流程进行紧密有效的结合，从根本上提高互联网信息化管理的协作性和企业的运行效率。

3 物流产业的创新性发展规划方案

3.1 技术和服务内容的创新

物流产业在不断发展和提升的过程中，需要以创新和技术为主要推动力，在提升服务性能的基础上，为物流产业发展提供更多发展的可能。首先是实现技术的创新发展规划。创新作为物流活动运行的基本保障内容，在物流产业与市场环境的不断博弈中，始终发挥着不可忽视的作用。而在未来的发展过程中，需要不断提供创新性发展规划的基础上，不断提高对客户的服务需求创新，继而保持较为持久的发展驱动力。不仅如此，物流产业在技术创新发展过程之中，还需要对物流的运转模式进行创新性研究，进一步实现现代化物流装备的应用和实践。简而言之，我国物流产业要不断在物联网大数据的支持和分析下，提升自身的技术创新和服务管理，设定较为长远的创新性发展规划，才可以解决整个物流行业创新能力以及技术水平落后等问题。

3.2 物流产业管理制度的创新

管理作为一个企业发展的软实力，不论在任何企业中都占据着十分重要的位置，而在物流产业中，管理制度创新过程与技术发展创新有着较大的区别。在物流产业管理制度创新的过程中，需要从创新组织形式与创新管理形式两个方面入手，创新组织形式常体现在系统管理资源配置的优化上，其组织形式一般是由上至下的不断延伸和拓展，在进行单一物流服务的基础上，提供多样化的服务内容。而管理形式创新一般有物流服务企业内部为重要发源地，将传统的陈旧制度进行不断的变革，从管理的角度出发，不断激发内部人员的竞争力，并从中提取更加先进的管理方式，提高物流产业工作的效率。另一方面，从外部着手，不断增加相关管理部门以及政府机构的管理规则和手段，在对行业规则不断优化的基础上，对物流产业进行正确的引导，提高其整个行业环境的稳定性。

3.3 构建现代化物流产业宏观发展体系

物流产业在不断发展和创新的过程中，必须以社会主义市场经济的发展规律为基本出发点。首先，政府需要对物流产业的相关管理体制的法律法规进行改革，积极促进和引导不同企业在物流市场的竞争中提高公平性和均衡性，最大限度为我国物流产业创造轻松宽松且自由的宏观发展体系；其次，由于诸多企业在发展的过程中，其经济思维仍较为滞后，行业垄断且政企不分的现象常会出现，导致企业在发展的过程中仍会对政府等相关部门有着过多的政策依赖。因此，需要不断协调市场与政府之间的协调机制，科学合理的处理两者之间的关系，通过更加明确的合作分工关系，进一步消除政策与政策之间的冲突，减少地方保护主义对物流产业所带来的影响和阻碍。

3.4 中观层面物流产业发展环境的构建

物流资源作为我国物流产业发展的基础，需要在宏观体系构建的基础上，加强中观层面的物流规划，从“大物流”的角度为基本出发点，对不同地区的不同部门的物流体系进行合理协调和科学规划，通过空间战略分布，对物流节点以及物流网络等进行深入明确。各部门则需要在国家物流产业大方向的引领下，对不同部门间的物流基础设施以及物流信息等进行针对性的联系，在减少了资源浪费的基础上，也避免了不同物流运输体系间的冲突，不仅如此，对于不同的地区而言，通过中观层面物流产业发展环境的构建，更可以增加区域间的协调性，增加本地经济发展的可能性。

3.5 微观层面物流产业统计指标的评价体系的建立

企业的适应性和活力是企业发展的重要内容之一。我国的物流产业作为发展中的产业之一，尽管取得了诸多的进展，但在微观层面上仍未形成较为完善的统计指标评价体系。因此，在我国物流产业发展与创新规划的发展过程中，通过微观层面的不断完善，构架统计指标等相关评价体系是十分重要和必要的。简单来说，需要国家相关统计部门联合企业相关部门，对物流产业的口径进行明确和统计，构建具备物流产业信息收集、整理、分布以及监测等综合性统计指标评价体系，并搭载全球物流产业信息网络数据库，为我国物流产业提供更加优质的物流服务和管理系统。

4 结语

在社会新环境和新趋势的不断引导下，我国物流产业逐渐成为行业中十分重要的一员，如何不断提高物流产业的发展和创新规划，成为了行业中急需解决的问题。因此，在未来物流产业的发展过程中，需要不断明确物流产业自身的发展情况和能力，并与市场实际发展情况进行针对性的结合，才可以不断完成产业升级的需求，这是物流产业在未来优化发展中的必然措施和必要举措。