钢波纹涵管在水电站砂石加工系统的应用

2019-12-20 02:22杨宁安
水电与新能源 2019年12期
关键词:管体涵洞砂石

杨宁安

(华电西藏能源有限公司大古水电分公司,西藏 山南 856000)

钢波纹涵管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强等特点,广泛应用于涵洞、隧道、桥涵的中,而未见应用于水电站砂石加工系统中。

从钢波纹管涵施工情况看,如果人工、机械、材料、涵管和接头环及联接螺栓等都准备充分,3~5 d就可以施工1道(长×宽×高:7.5 m×3 m×3 m)钢波纹管涵洞,最长仅需5~7 d。钢筋混凝土盖板涵一般需要约2个月才能施工完成。如果考虑使用性能和耐久性,在相同的使用年限内进行全面的经济分析比较,则钢波纹管涵因其明显的耐冻性能和变性能力,更显得经济合理。钢波纹管涵与钢筋混凝土涵相比,存在着这几个方面的优势:适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低;施工工期短,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装;现场安装方便,不需使用大型设备;解决寒冷地区(霜冻)对管涵混凝土结构的破坏问题;减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、砂、石子、木材的使用,环保意义深远;结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。

1 工程概况

DG水电站地处西藏高原,砂石、混凝土系统及废水处理系统规划布置于坝址左岸下游1.2 km处,主要承担大坝、厂房等主体工程280.0万m3混凝土生产任务,砂石加工系统按满足混凝土高峰时段强度14.0万m3/月设计,混凝土生产系统按满足混凝土高峰月强度16.0万m3/月设计。

借鉴钢波纹涵管在公路中应用类似经验,考虑电站位于高海拔寒冷地带,物资供应困难,砂石系统施工工期紧、冬季混凝土施工难度大。调节料仓及成品料仓地弄采用钢筋混凝土涵,需选择合适施工时段,若冬季施工,易受气候影响,且易产生冻融破坏,需采取相应的保温措施,这样不仅增加施工成本,还会延长施工工期。在砂石加工系统调节料仓及成品料仓地弄选择采用钢波纹涵管,其中超细碎调节料仓布置四条直径3.5 m共80 m长的钢波纹管涵地弄,成品料仓布置两条直径3.5 m共216 m钢波纹管涵地弄,仅用两个月时间就地弄施工,缩短了施工工期,保证了系统按期投产。

2 钢波纹管涵在国内外的应用现状

在美国、加拿大、北欧等分布有多年冻土及沙漠的国家,波纹钢管涵已被广泛应用于公路工程,并制定了相应的设计、制造及施工安装手册,积累了较为成熟的修建经验,特别是在多年冻土地区及高寒地区的工程中,应用波纹管涵更显其优越性。由于钢波纹管的适用性和优越性,发展到现在其不仅仅应用于涵洞,还可以广泛的应用到水利治理、小跨度桥梁等许多方面。在韩国,钢波纹管被广泛应用于涵洞、隧道、小桥涵的建设中。国内钢波纹管涵洞的应用,首次出现在50年代修建青藏公路不冻泉段时的抢修工程中。但是由于历史背景和其他原因,未能广泛应用。国内使用钢波纹管涵是从2001年以后,已在河北、内蒙古、青海、宁夏、新疆、西藏等省市区的公路建设中得到广泛应用。

3 施工工艺

1)施工准备。准备挖机、装载机、吊车、振动碾及焊机等辅助设备,检测材料、各施工点和设备并做记录;根据设计图布置超细碎调节料仓和成品料仓波纹管地弄位置;

2)沟槽开挖。沟槽槽底净宽度按波纹管外径加0.6~l m确定,其他位置宽度不小于波纹管的外径;

3)基础处理。控制基础高度,不得扰动基面,基底设计标高以上0.2~0.3 m的原状土予 于保留,铺管前用人工清理至设计标高,不得挖至设计标高以下,局部超挖或者发生扰动,不得回填泥土,换填细骨料并平整夯实,基础差则考虑用毛石混凝土换填;

4)波纹管组装。波纹管到货后,制作拼装平台进行波纹管组装,拼装过程中用吊车辅助 拼装、移动就位;

5)管道直线敷设:按照设计图要求,成品料仓和超细碎调节料仓波纹管地弄倾斜设置,从波纹管尾部至头部进行安装,尾部采用钢板及角钢封堵,并埋设通风管;

6)进行回填。对管体楔形部、管体两侧进行回填处理;

7)卸料口和气动弧门加固。按照设计图纸在波纹管顶部切割出卸料口,采用角铁和钢板制作l m×l m或者0.7 m×0.7 m方形结构安装在卸料口上,底部和气动弧门进行焊接,安装完成后将卸料口顶部钢结构进行C20混凝土包浇;

8)管体顶部进行回填并进行荷载试验。对管体顶部进行回填,完成铺设,并对施工现场的零散材料、弃土、砂石、杂物进行清运、打扫和清洁,砂石系统投入运行后进行堆料的荷载试验,观测波纹管变形情况,做好记录;

9)完工验收:在堆料的生产过程中,在1~2个月内,根据波纹管变形量观测情况对该波纹管进行评定,若变形量不超过l0 cm,则通过完工验收(见图1)。

图1 施工工艺流程图

4 结 语

系统运行两年多以来钢波纹管廊道未发生变形,能完全替代砂石系统中传统钢筋混凝土廊道,减少或根本舍弃了常规建材,有利环境保护与资源节约。在砂石加工系统调节料仓及成品料仓地弄采用钢波纹涵管是可行的。

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