农资连锁经营配送车辆信息管理和监控问题研究

2019-12-09 23:54王坤山东经贸职业学院
营销界 2019年20期
关键词:连锁信息管理农资

■ 王坤(山东经贸职业学院)

一、前言

我国农村的建设在社会主义的发展过程中已经被政府、社会、人民群众所重视起来,但是当下农村经济发展中还是会存在着较大的问题,这在一定程度上很严重地制约了农村的进步,慢慢地会进一步扩大城乡之间的差距。为了更好地促进农村发展,实现现代村镇服务业的活跃性提升,就需要加强农资连锁经营配送车辆的利用,提升其配送效率,进一步促进农资连锁经营企业的健康发展。

二、农资连锁经营的行业特点

想要进一步了解我国村镇村庄范围内的农资连锁经营情况,就必须要了解清楚农资连锁经营的行业发展特点、现状的优势和问题、车辆的运输情况等。我国早在二十一世纪初期的时候就已经将连锁经营的理念引入到了农村服务性行业的建设过程中,起初主要是针对于农村种植方面的投入,例如种子、化肥、饲料、农药等。后期随着农村居民生活水平的大幅度提升,在满足基本的工作需求的情况下,对于生活的需要也变得越来越多,食品、生活用品的需提升使得农资连锁经营的范围和种类不断扩大,一间小小的农资连锁经营超市虽然看起来不起眼,但是“麻雀虽小,五脏俱全”,能够满足本村人生活和工作的基本需要。为了使得这种类型的农资连锁经营企业能够可持续地发展下去,就必须要保障其进货渠道的稳定性、运输的通畅性,才能够实现经营专业化、共享规模普及化的目标。这一点是和城市连锁经营起来不同的,总的来说,农资连锁经营的行业特点有以下三点:第一点是针对于农资连锁经营的发展空间来说,我国自古以来就是农业大国,现阶段虽然在发展的过程中注重工业水平的提升,但是其本质上的农业根基是十分雄厚的。农业作为我国的第一产业,帮助其后勤部队得到生活生产的保障非常关键,因此在村镇村庄范围内建立一系列的农资连锁经营具有非常广阔的发展空间,而且长此以往还能够形成具有规模的连锁经营网点,对提升农村经济发展。缩小城乡差距有着关键性的意义。第二点是从国家的政策角度来看,对于“三农”问题的重视程度越来越强,大到从党中央、国务院,小到县政府、乡政府、村委会等都高度关注农村的发展和农民的生活[1]。在这样的发展背景下就出台了一系列的惠农利弄政策,大力提升了农民回归田园的积极性,对农村市场的活跃程度做出了极大的调整,从而大幅度地拉动了农资产品的需求,为我国村镇村庄农资连锁经营企业的发展提供了一个非常良好的市场需求环境。第三点则是从农业需求的角度出发,无论是在何等规模的农村,农业生产资料、农产品、生活用品本质上都是刚性需求,受到外部环境的影响非常小,而它又和农村居民的生活息息相关,因此维持可持续性发展的趋势是必然的。

三、农资连锁经营配送车辆的发展现状

我国早在1999年就开始在农村进行农资连锁经营企业的植入,在2000年6月7日成立的“金色谷农资超市管理有限公司”拉开了村镇农资连锁正式规模经营的序幕。至此以后,我国很多农村都开始进行农资连锁经营企业的引进,初期针对饲料、种子、肥料等必需品进行经营,后期经营范围拓宽以后,也逐渐满足了人们对于日常生活的需要,相应对于配送车辆的要求也变得越来越高。现如今,在运输物资的时候主要会利用到货厢货车,具体根据货厢的不同分为通用和专用两种。而后根据运载货物量的差异,还提出要合理规划轻型、中型、重型卡车的数量比例,以减少运输成本。

四、农资连锁经营配送车辆信息管理和监控问题研究

(一)特点分析

村镇农资连锁经营配送过程需要借助大量的车辆来实现,而且由于农村的特殊性,在进行物资培东的过程中相应的车辆信息管理与监控系统应具备以下特色:第一点是针对于客户订单受理和处理的环节而言,和城市这种具有固定货源、固定销售地点的连锁经营模式不同的是,农资连锁经营配送相对来说比较分散,客户群分布地方不一样、而且不同人群的需求也不一样,这样对于交通运输的压力就会增大。因此,在进行农资连锁经营配送车辆安排的过程中,针对不同类型的货物运输、不同区域的配送范围等因素都应该进行综合考量,选择容量大、承载力强、面对艰苦环境条件运输便利的车辆。因此,农资连锁经营配送车辆的种类相对于一般配系统内的车辆数量和种类都会更多,这使得在进行农资连锁经营配送车辆信息管理和监控问题的时候就会比较复杂[2]。第二点是针对装车出货环节而言,由于农资产品的种类很多,在装车出货的过程中,相关的工作人员必须要仔细核对货物与车辆之间的对应信息、明确运输地点而进一步明确运输条件选择适宜的车辆,才能够保证农资连锁经营配送过程顺利。第三点是针对于车辆的监控环节来说,农资产品的种类多样性使得监控要素的种类变多,对于农药、牲畜饲料、生活用品、食品等物质必须要分开运输,减少彼此之间的影响。而且还要选择最优的行驶路径来尽可能地降低物流的成本,提升农资连锁经营配送的运输效率。而且一旦在运输的过程中出现了车辆故障,监控必须要在第一时间向总部进行报告从而做出应急调度,将故障带来的影响降低到最低[3]。第四点是针对于成本效益环节而言,现阶段大多数的农资连锁经营配送企业规模还都不是很成熟,对于运输的成本经济关注还不够完善。因此在后期进行车辆信息管理的时候就一定要注重对成本效益分析环节的流程作出比较简易化、规范化的操作。

(二)功能设计

针对农资连锁经营配送车辆信息管理和监控系统进行设计的过程中,主要分为了五个基本模块。第一个模块是基本操作模块,这一部分针对于用户管理、文件操作的基本功能、地图操作、数据管理及输入进行了明确的规定,使得每一个使用者都能够在对该系统有一个简单清晰的认知,而后才能进行更为复杂的操作。第二个模块是车辆静态信息模块,细分下去是要对车辆信息管理、驾驶员信息管理、配送货物管理三个方面进行信息的统计。第三个模块是车辆监视模块,主要对车辆定位查询、车辆运行状态参数查询、车辆轨迹回放三方面做出分析。第四个模块是车辆控制处理模块,着重研究车辆报警处理、应急调度、车辆远程控制三方面。第五个模块是统计查询模块,对完成一次农资连锁经营配送过程的运输质量统计、运输周期总量统计、运输故障统计和SQL语句查询[4]。上述这五个模块的设计和应用都将利用良好的图形表达能力建立起图形数据和属性数据之间的关联,从而提供图文交互的可视化的查询和管理,有助于提升整个农资连锁经营配送车辆信息管理和监控系统的性能。

(三)功能实现

在上文中所提到的农资连锁经营配送车辆信息管理和监控系统具有很多优势,第一点是能够把车辆监控技术与农资连锁经营配送特点相结合,将一些难以解决的使用性、多样性问题作出了相应的处理,着重于农资连锁经营的配送车辆所处于的村镇道路环境,重点监控车辆内部和车辆自身。第二个特点是建立起了建立针对农资连锁配送的运输质量评价体系,完善了传统配送系统中的漏洞,并以报表统计的形式来或缺数据,从而更加方便快捷的得到所需的指标和数据,有助于相关人员的分析。第三个优势是当系统监控到车辆的故障以后,能够给出以最短路径为目标的应急调度最优方案,不仅仅减少了损失,而且还节省了大量的人力、物力、财力等资源。

五、结束语

综上所述,为了能够促进农村经济的发展和进步,促进对农村居民生活水平的提升,将进一步实现农村生活品质、生态品质、文化品质的进步,必须要重视对服务业的投资。而在现阶段的农村生活中农资连锁经营企业这种服务性质非常强的经济体,与农民的生活息息相关。因此,必须要加强农资连锁经营企业的后勤保障,通过农资连锁经营配送车辆的信息管理和监控优化,来最大化车辆的配送效率,做好相应的服务性工作。

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