浅谈市政雨污水管网施工关键技术

文/李雪 湖南政和实业有限公司 湖南岳阳 414000

市政雨污水管网的建设不仅关系到一个城市居住化境，同时也是城市综合实力的体现，雨污水的及时排放对城市居民的身体健康以及交通出行安全都有着巨大的影响，因此雨污水管网不仅在规划设计上要有先进性和前瞻性，时刻保持与城市的发展一致，同时在管网施工过程中，不仅要在节省施工人力物力投资的情况下保持施工速度和效率，还要注重保证市政雨污水管网的施工质量。

1、市政雨污水管网的特点

市政雨污水管网基本上都是城市地下工程，因此在其规划设计和施工中具有很强的隐蔽性，同时管网大部分建设施工都是随着城市道路的建设开展，因此市政雨污水管网的设计施工具有以下特点：管线的规划应该根据城市的总体规划来实施，必须保证有一定的前瞻性和扩容性，并应该以节约土地、远近结合的原则来规划；市政管网复杂多样，设计施工过程中要充分考虑施工地点的水文地质条件，同时为保障雨污水能通过重力进行自流，对于标高的要求十分严格；市政雨污水管网大部分深埋于城市道路下方，对于结构强度的要求较高，对于结构荷载和施工材料的要求较强；由于雨污水管网处在地下，隐蔽性较强，因此对于施工时漕沟的开挖和回填施工工艺要求较高；市政管网复杂程度较高，往往施工时还有其它管线的存在，因此雨污水管线与建筑物、侧石、树木、杆柱及与其他管线间的水平距离和管线交叉时垂直净距，必须符合规范要求。

2、现阶段市政雨污水管道施工的主要问题

2.1 施工前准备不足

市政雨污水管网的施工属于隐蔽工程，具有一定的难度，施工技术要求也比较高，在现阶段的市政雨污水管网施工过程中，有部分施工建设单位为追求项目进度，施工前并没有详细研究市政管网施工图，导致施工措施落实不到位，甚至有破坏已有的其他市政管网的现象发生，严重影响了整个市政管网的建设安全和质量。

2.2 预埋管道质量问题

市政雨污水管道主要埋于城市道路下方，对于管道的承载能力必须达到相应的市政公共工程雨污水管材质量标准，然而在现阶段的城市雨污水管网施工中，仍然有施工单位为节约施工成本，偷工减料或者用不符合标准的管道来施工，造成管网的破裂，导致路面下沉、污水泄露严重影响整个市政雨污水管网的使用功能，对地面道路的使用要带来了安全隐患。

2.3 管网标高控制不到位

市政雨污水管网主要依靠雨水和污水的自重进行流动，因此在施工过程中必须严格按设计施工图控制各段管网的标高，一旦对管网标高控制不到位，会严重影响水体的流动，导致雨水和污水淤积堵塞管道，造成严重的城市内涝，甚至影响周边居民的居住安全以及城市道路的使用安全。

2.4 回填压实度达不到标准

在市政雨污水管网施工的过程中，管道敷设完成后对于漕沟的回填处理必须要严格按照管网施工图设计要求进行，然后现阶段部分施工企业为追求项目进度，只是简单的用土方回填，并没有针对相关的强度进行检测验收，导致管网使用过程中造成路面变形，给管网的维护和其他市政设施的使用带来极大的不便。

3、市政雨污水管网施工的关键技术

市政雨水管网的建设施工相对于城市其他设施的建设来说，是一个比较复杂的建设工程，其主要的管道都处于地面以下，因此在施工前，市政管网施工设计图必须经过严格的审核和论证，同时在管网施工图中必须对施工工艺流程、施工设施设备以及施工技术要求予以说明；在进行正式施工前，施工方要对施工工作人员进行严格的培训，施工过程中必须严格遵守相关施工规范；施工完成后必须通过相关的检测验收。

3.1 漕沟施工技术

漕沟施工是市政雨污水管网建设的关键步骤，也是整个管网施工过程中耗费人力和时间最多的步骤。漕沟的施工可以采取机械施工和人力施工相结合的方式，为保障整个管网的正常使用，在漕沟施工过程中，人工开挖与机械施工的比例应保持在0.33：1 到0.25：1 之间，在保障漕沟施工进度的同时保障漕沟的施工质量。

3.2 管道敷设施工

管网管材的选择按雨水管道以及污水管道以及覆土高度的不同，采取一下选择：雨水管道采用钢筋混凝土管道，覆土Hs ≤6m 时采用Ⅰ级，覆土6m ≤Hs ≤7.5m 时采用Ⅱ级，覆土7.5m ≤Hs ≤9m 时采用Ⅲ级；污水管道采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），管道覆土Hs ≤5m 时刚度不小于8KN/m2，管道覆土5m ≤Hs ≤6m 时刚度不小于10KN/m2，管道覆土米6m ≤Hs ≤8m 时刚度不小于12.5KN/m2。

雨污水管道均采用管顶平接的连接方式。钢筋混凝土管采用平口管，钢丝网水泥砂浆抹带接口，高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE）采用承插连接，橡胶圈密封。

3.3 基础处理施工

管顶覆土小于等于4.5m 时，地基承载力需大于等于100KN/m2；管顶覆土4.5 ～7.5m 时，地基承载力需大于等于120KN/m2；管顶覆土7.5～9m时，地基承载力需大于等于150KN/m2。高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE）采用砂石基础，钢筋混凝土管采用180°混凝土基础，管道基础的地基承载力达不到要求时，应根据实际情况对地基进行加固处理。

3.4 漕沟回填施工

管道位于填方区时，先按路基的密实度要求，填筑路基，当填筑到设计管道管顶500mm 的高程时，反开挖排水管沟槽。在管道敷设好后，回填前，应进行闭水试验，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填，回填时应在管道两侧对称回填夯实，管顶500mm 以下的回填材料采用粒径不大于40mm 的天然级配砂砾，水夯密实；管顶500mm 以上按路基的回填要求回填。回填施工如下图所示：

3.5 检查井及雨水口施工

检查井：根据路面排水和维护管理需要及规范要求,除了在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处及跌水处设置检查井外，直线管段上每隔60 ～80 米设检查井；检查井规格依据其所连接管道的管径、数量及角度，根据国家建筑标准设计图集06MS201 进行选用；检查井井盖采用铸铁井盖并设置防盗链和防坠落网。位于机动车道检查井,其井盖、井座均采用重型产品,并对井口进行加强处理；位于人行道或绿化带上检查井，井盖、井座采用轻型。检查井位于车道、人行道上时井盖顶要求与周围路面相平。

雨水口：根据路面排水需求，除在交叉口的汇水点、路段的低洼地段设置雨水口外，直线路段上每隔30 ～50 米设置一组雨水口；雨水口均采用偏沟式双篦雨水口（铸铁井圈），所有均采用DN300 的HDPE 双壁波纹管以1%坡度就近接入雨水检查井。

3.6 管道交叉处施工

管道间相互交叉时，交叉处管基应做处理，一般可将下管腔部分用砂砾石（砾石为30-50%）填实至上管基础底面，砂砾石应分层夯实，压实系数大于或等于95%。

结语：

市政雨污水管网的施工不仅和城市的发展以及城市居民生活质量密切相关，同时也是一座城市综合实力的体现，对于管网施工过程中出现的问题不仅影响到整个管网的使用，同时对其他设施市政也会造成安全隐患，因此，加强管网施工过程中关键技术的研究，对施工进行明确指导，是十分必要的。