初冬的羊城依旧骄阳似火,第十七届广州车展的现场更是如火如荼。作为国内年末最后一场重磅级车展,广州车展也成为众多车企集中发力的最后一个舞台。在本次众多媒体参展商中,“‘中国心’年度十佳发动机评选”的名字显得格外亮眼。
随着中国汽车市场的消费升级,越来越多的消费者对于汽车产品的认知度、技术的渴求度也越来越高。为了让消费者更加深入地了解“中国心”年度十佳发动机评选、更加详细地了解每款获奖机型采用的先进技术与优势、普及专业知识提升消费者的认知度,《汽车与运动》杂志携2019年度获奖的“十佳发动机”首次亮相广州国际汽车展览会。
本届展会,在《汽车与运动》杂志的特装展台中,“中国心”2019年度十佳发动机悉数亮相。它们是上汽通用别克的“第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机”、长安汽车的“蓝鲸1.4T高压直喷发动机”、奇瑞汽车的“1.6TGDI发动机”、海马汽车的“1.6TGDI发动机”、东风日产的“VCTURBO超变擎”、一汽-红旗的“2.0T汽油机”、长城汽车的“GW4C20B 2.0T汽油机”、一汽-红旗的“3.0T汽油机”。除了传统发动机以外,还有吉利汽车的“混合动力系统”和丰田的“2.5L Dynamic Force Engine”两套混合动力系统。
虽然,今年汽车行业的整体走势不明朗,但也有一些企业呈现出逆市上扬的姿态。很多人认为中国汽车市场的低迷原因在于市场已经基于饱和,也有人觉得随着经济的飞速发展,消费者对于产品的认知度也更高,中国汽车已经迎来市场消费升级的变革。消费者更“挑剔”的眼光、更高的需求,将会加快行业重新洗牌的步伐。
作为汽车最重要,也是价值最高的核心零部件之一,发动机的优劣将会成为消费者考量的主要因素。“中国心”年度十佳发动机评选以及一系列活动的初衷,正是为了通过权威、客观、公正的评选,为消费者提供更好的帮助。同时通过技术交流会、发动机技术大会等交流、学术讨论活动促进行业发展、产品技术升级。有目共睹的是,经过多年的努力我国的汽车产业正在逐渐缩小与世界先进水平的距离,甚至有些企业已经到了国际主流水准。我们有理由相信,终有一天“中国制造”完全有能力实现“直道”超车。