Mitsubishi MI-TECH Concept世界的尽头

文/徐博英

在未来，它可能是一辆可以带你走到世界尽头的越野车

三菱，一家特别不活跃的汽车制造商。蜗牛般发布新车的速度几乎要被人们所遗忘，好在它的骨子里仍留存着如上个世纪一样的疯狂。

2019年东京车展，三菱以“The world is about to end”为主题发布了全新概念车MI-TECH Concept。这不仅让我们看到了帕杰罗的延续，更看到了三菱品牌对于未来的态度。

设计

MI-TECH Concept采用三菱汽车标志性的“Dynamic Shield”设计理念，格栅中央缎面镀色，将铜色作为辅色，突出其作为电动车型的特有表现力，车头嵌有T型前大灯，强调出外观的与众不同。下方保险杠两侧装有铝质防滑板以保护车身，内部配有一个进气口。

车身侧面较高的挡泥板和大直径轮胎具有SUV的高度机动性能和动力性能，以及能够完全掌控地形的稳定性。车身流露的庄严感和锐利感与切割机雕刻而成的金属锭可谓有着异曲同工之妙，同时切割面使用侧台阶以平衡实用性与设计感。车尾采用由金属锭雕刻而成的六角形切割形状用以强调SUV的坚固性，T型尾灯则与前大灯采用相同的设计理念。

内饰所搭载的液晶式仪表板设计简洁，功能也更易于操作，仪表板和方向盘上添加的铜色线则进一步强调其水平式设计主题。键盘式的按键位于水平式中控台上，前握柄具备手垫板功能，使按键更加易于操作。各功能的呈现方式直观且便于理解，驾驶者在按下按键时能感受到安心与可靠。

MI-TECH Concept搭载了人机交互界面（HMI），能把包括先进光传感器等在内传感技术探测到的信息显示在一块具有AR增强现实技术的挡风玻璃上，可以为驾乘者显示车辆、道路、交通状况等信息，即使在能见度较低的情况下，驾驶员也能做出准确、明智的决策。

动力

MI-TECH Concept采用了插电式混合动力系统，内部搭载了四台电动机。由于环保意识的增强和小型化发展的推进，发动机部分采用的是一种相比传统汽油发动机更加轻巧和紧凑的燃气涡轮发动机，动力以及燃油经济性在小型SUV中均得到了增强。此外，燃气涡轮的另一优点是可根据地区灵活地使用各种燃料，如柴油、煤油和酒精。此外，因其排放的尾气更加环保，也有助于应对严苛的法规。

传动系统

三菱汽车将其引以为傲的S-AWC车辆动态控制系统应用到了MI-TECH Concept所采用的四电机插电式混合动力系统中。电动式制动卡钳可对四轮制动力进行高速、高精度控制，大幅提升了车辆的转弯与牵引性能。当在越野过程中出现交叉轴情形时，系统可以快速地将动力传递至另外两个带有附着力的车轮上，从而保证车辆继续行驶。因此，无论是日常驾驶或在崎岖道路上驾驶，S-AWC车辆动态控制系统带给驾驶者的不仅仅只有安心愉悦的驾驶体验，更有充满激情的驾驶经历，例如通过反向旋转左右轮胎进行原地转弯。

MI-TECH Concept所展现出的理念似乎让三菱找回了曾经的疯狂