智慧物流视角下的社区配送模式创新

程照轩　赵鹏程

摘 要：快递产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物，现代快递服务质量的提高，大大提高了快递的效率，更是快递服务的最集中的体现。社区配送是“真正的最后一百米”，是通过将商品从提供方派送至店铺或社区居民的方式，直面广大的社区居民与社区商业，是用户直接接触快递的节点，顾客对配送的印象会成为对快递服务整体的印象。社区配送因其成本占比大，并且最接近客户而成为各快递服务商最重视的环节，也是最为迫切需要优化的环节。文章就社区配送进行剖析，分析已有配送模式的有实际劣势，提出优化原则，并大胆设想优化方案。

关键词：自动化;互联网+;安全性;社区配送

这是最好的时代，也是最坏的时代。当前的科技革命和产业变革，如果能跟上时代的步伐这就是最好的时代，跟不上就会被这个时代所淘汰，不仅仅是快递，其他行业亦是如此。古往今来，科学技术总是以迅雷之势进步着，在当前电子商务与移动互联网的飞速发展下，科学技术在不断的进步创新，快递行业也在不断的进步革新。从最早的邮政一家独大到现在不如“三通一达”的声誉，不追赶科学的脚步，落没在所难免。

2015年7月4日，国务院印发的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》提出的“互联网”高效快递，明确要求。2016年4月21日，国务院办公厅发布了《关于深入实施"互联网+流通"行动计划的意见》，“互联网+流通”正在成为大众创业、万众创新最具活力的领域，成为经济社会实现创新、协调、绿色、开放、共享发展的重要途径。政府政策的大力支持，科学技术的不断进步，只要积极投身于革新的浪潮中去，肯定会有丰厚的收获。

一、社区配送的概述

配送，被称“快递的最后一公里”，又被称为城市的“轻快递”和“本地派送”。配送不仅仅表现是物品的运输，也通过保存的完整性、包装的实用性、流通的便捷性和信息的传递速度体现出来，通过克服在流通中所产生的时间的和空间的障碍，完成存在的附加值。

社区配送更是直接面对最终消费者，换言之，消费者对社区配送的印象就是对整个快递过程的印象。对于配送，每个消费者的需求不同，且不可预测性极高，而在这种形式下对于快递配送效率的要求便更高了，而提高效率的同时，在这种不可预测性极高的条件下，成本的提高也是必然的，所以如何在快递配送效率提高，满足多数客户的需求的情况下控制成本变成了快递企业首先需要解决的问题。

二、社区配送的现状及存在的问题

（一）社区配送的现状

目前国内仍然是传统配送模式为主要导向，主要分为两种模式，直接配送和客户自提。如图1所示

（1）直接配送，即送货上门，由快递员将货物送到消费者手中。这种方法的问题在于业务量太大，近年来国内快递业持续快速发展，日快递量仍在增长。随着城市化进程的加快，快递的服务范围也在增大。快递员配送服务半径过大，快件报货数量过大，客户的手机无法随时满足快递的送达时间，无法及时送达，影响后续快递等问题，导致二次或多次投递，使得本身占比成本较高的社区配送成本加倍。

（2）现如今自主提货基本有两种方式：

①快递至快递代收点。它们由客户接收或从快递收集点发送给客户，目前这种类型的配送主要在大学和商业区等人口較为密集的地方。这种配送方式的问题在于，通常是在一些小型便利店或者餐厅等的兼职快递点，常只能为半径为100到150米内的客户提供服务。且由于快递公司不同，各个快递公司的快递员必须在各个快递代收点接收，这给客户带来极大的不便，还会导致快递接送点的资源浪费。

②快递至自提货柜。这是目前在国内快速普及的快递配送方式，在社区中建立快递自提柜，快递员将快件递送到的自提柜，客户自行提取。这种方法的优点是安全快速，但缺点是利用效率低，一个自提柜仅可存放40个快递件，并对快件尺寸有一定的要求。而且如果客户长时间没有取件，则快递箱内的空间被占用，会造成资源浪费。

（二）社区配送的新形象

（1）国内已经出现了无人车、无人机配送假设，在我国国内，无人车上路工作仍无相关法律上的明文支持，在相关法律完善之前，无人车配送等一些新型物流配送技术尚难以推广。

①阿里巴巴的菜鸟小G：虽然看似技术已经较为成熟，但仍然不能上路，因为技术仍然缺乏，且上路变数太大，所以菜鸟小G只能先造福阿里员工了。

②雄安新区美团无人配送车“小袋”正式上岗。经过一个月的测试，雄安新区已经实现了外卖无人配送试运营，首单真实订单落地。

（三）社区配送存在的主要问题

配送企业与目标顾客之间能否完成最终的配送流程，取决于诸多因素的共同影响。虽然目前我国物流网络体系建设正在不断完善以及交通运输体系和物流后勤保障体系都在快速发展，但仍存在着许多不确定因素贯穿于整个配送过程。

（1）配送安全。传统“最后一公里”配送的配送安全性可以分为两个方面：交付物品的安全性和目标消费者的隐私。

（2）方便配送。在传统的分配模式中，“最后一公里”配送的便捷问题主要集中体现在取件时间的便捷性，取件方法便捷性以及取件位置的便捷性上。

（3）配送反应性。在传统配送的“最后一公里”，由于物流公司的配送信息平台的建立，目标消费者无法及时地捕捉到提货的动态信息，目标消费者被动地获取动态信息。

（4）配送专业性。在传统的“最后一公里”社区配送中，由于物流配送系统结构不完善，目标受众不同，消费者无法获得更多经济效益、节约时间。为了提高自身利益，对目标消费者隐私的保护远远不够。

三、社区配送的革新——配送自动化

（一）社区配送革新的必要性

（1）配送自动化的优势：

①能提高生产与配送的效率和准确性。

②能更好实现物流信息一体化。

③减少人工数量需求，降低成本。

④提高物流管理水平。

（二）配送自动化的意义

物流配送的发展经历了起步探索期、整体发展期、独立扩展期，现在已经进入了专业化、规模化和市场化的独立扩展期，配送服务越来越成熟。加快推进货运车联网与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联，促进人员、货源、车源等信息高效匹配，有效降低货车空驶率，提高配送效率，提升配送的服务水平，达到提高顾客满意度的效果，最终推进物流的转型升级。

（三）社区配送革新的设想

（1）社区配送自动化概述：自动化就是用机器设备或信息系统代替人完成配送活动，严格的说，自动化就是指在没有人的直接參与下，机器设备或生产管理过程通过自动检测、信息处理、分析判断自动地实现预期的配送工作。配送自动化包括了生产控制自动化和经营管理自动化两个方面。

（2）社区配送自动化的模式：

①标准化配送模式，某区域内多件及时配送。

②定制化配送模式，用户自行选择配送取件时间。

③紧急配送模式，为用户单独配送急需包裹。

④共享配送模式，拼车+整车配送。

（四）社区配送自动化的创新点

科学规划是有效循环要素的先决条件 规划的重要性无疑是减少多次建设，提高投资效率和行政能力现代化的必要前提。加速与互联网和物联网的整合，加快数字化和智能化的步伐。借助互联网，物联网，大数据，云计算，人工智能和区块链等新一代信息技术，数据通信，分析和优化相结合，可实现物流资源和要素的有效配置，提高和 改善物流服务，物流互联网以及相关产业的积极互动，互利共赢，从而实现物流业乃至地区的可持续发展。

四、社区配送自动化的不足

（1）前期投资成本高。一般的自动化的设备价格比较昂贵，如果批量引进，将会是一笔较大的投入，自主研发又需要强大的科技团队。

（2）区块链技术尚不成熟，缺乏专业的人才。“区块链+”需要长时间的磨练积累，才能与配送行业的融会贯通。

（3）配送自动化生存比较困难。现有模式虽然弊端很多，但是如果没有足够的能力，很难改变现有的配送模式。

五、结语

随着我国经济、社会和服务业的发展，国内物流业的市场运作环境和发展模式发生了巨大变化，要求物流企业积极响应经济转型、客户需求多样化和个性化带来的挑战和机遇。通过分析社区配送的问题和区域客户需求的现状，我认为解决问题的方法是分组并提供差异化配送，满足消费者的需求，降低分配总成本，以实现最低配送成本，最大化客户满意度为目标，实现客户满意和利润双赢。

参考文献

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[5] 孙辉.“最后一公里”智能快递柜配送模式研究[D].安徽理工大学，2018.

[6] 金正阳.快递末端配送模式分析与优化研究[D].北京交通大学，2017.

基金项目：文章为2018年度国家级大学生创新创业训练计划“城市快递狗”的阶段成果，项目编号：201813857008。