公路解体消能标志分析

2019-11-13 05:56吴佳瑜
锋绘 2019年9期
关键词:分析

吴佳瑜

摘 要:随着我国经济水平的提高,越来越多的人开始了买车的行为,导致交通堵塞的问题日益严重,也使得人们的出行越来越困难,在现实生活中,我们经常会发现车辆与路侧交通标志出现碰撞的情况,这种情况的出现往往会对之后产生很严重的影响,给人们的生活带来极大的危害,也受到人们越来越多的关注。路边的解体消能标志研究成为我们国家现在交通管理部门研究的重要方向。这项研究主要是为了能够减少车辆与路旁进行碰撞的损害,同时还能减少对驾驶人和乘客的伤害,所以这项研究具有重大的意义。这篇文章从我们国家对道路内侧外侧消防标志现状进行了相应的分析,总结出了相应的经验,可以适当的借助国外的力量来帮助解决我们国家所存在的问题,并为之后的建设提供相关的依据。

关键词:路侧安全;解体消能标志;分析

1 前言

我们对此问题进行研究,主要是因为需要给驾驶人员一定的犯错空间,因为我们会发现在驾车过程中,驾驶人会经常发生一些小的过错,虽说这些过错较小,不能使人直接致死,但是我们需要保证驾驶员以乘客的安全。减少他们受伤程度,从而来保证他们的生命健康财产。虽然这一理念被应用于道路设计上,但是它的使用还是存在一些问题。所以为了解决这些问题,我们进行了这次内容的研究。有关数据表明我们国家交通事故发生率在逐渐减小,但是在造成危险时,所引起的财产损失还是巨大的。并且我们与发达国家还有着巨大的差别。

2 对国内外研究的现状以及分析

2.1 国外的现状

交通标志作为人们出行最为重要的指示系统,受到了人们和国家的高度重视,越来越多的国家都将其应用于自身的交通事业中。我们从调查的数据发现,美国是使用这种方式的最早的国家,他们对这项内容进行了深刻的研究,并且从中获得了大量的经验,使之直接应用于公路上。美国的相关学者是第一个提出解体消能理论在交通标志等设施中的应用。这种方式的连接方式是通过接杆和底座插入进行连接,并不是死板的,所以这项内容就被广泛应用。随着他们研究的深入,出版了各种与之相关研究的论文内容,是我们国家越来越重视这种方式的应用,同时也给我们国家提供了相应的应用方式。

2.2 国内的研究现状

我们国家对这种内容的研究还处于初步阶段,对他的研究并没有深入,只了解到一些浅显的内容。而且我们国家关于这方面的人才培养数量较少,很难对这方面进行深入的研究,而且我们可以接收到的相关信息,获得信息内容的来源也比较少。所以这项内容在我们国家实际使用中数量很少。

但是随着国家对这项内容深刻的认识,以及提供更好地研究场所。相关专家已经开始了对这项内容的研究,而且从我们国家自身的特点出发,对这些内容进行了相应的分析,对交通状况进行相应的了解,使我们对这项内容的研究有了初步的成果,推动了我们国家交通事业的发展,但是还没有获得到更加标准,更加准确的内容。

我们国家的相关人才通过对一些发达国家中对这项内容的使用进行相应分析了解提出了一些相关的建议,同时也研究出了相关的制作过程和使用连接方法。而且直到20世纪我们国家才对其进行了研究性报告的分析、培训,获得了深刻的了解。

随着我们研究的不断深入,我们越来越了解公路解体消能标志的设计方式以及使用方式,能够从我们国家的实际情况出发,选择出适合我们国家发展或者使用的一套新的方案。

3 路测解体消能标志的概念

3.1 路侧安全的设计

我们平常所说的路指的是从身形到的边缘到公路别人这段距离,由于驾驶人操作的不正确,或者由于突发事件的产生,经常会出现使出路测的现象,这样会导致严重的事故发生,危害人身安全。造成这一事故的原因有很多,可能是由于驾驶员长时间驾车导致疲劳,而注意力不能集中,或者由于其他道路车辆碰撞导致,还有可能是车辆本身出现问题。

所以我们对路才安全的设计异常重要,能够防止驾驶人员在暂时过程中出现注意力不集中而导致的问题,保证车辆中人员的安全。同时我们在设计过程中通常都使用车辆驶出行车道后能自己返回,这样既不阻碍交通,还能够保证其他人员的安全。

3.2 路测解体消能标志

交通标志是保障人们正常出行,保证人们快速通过路段的重要基础。他的存在指示着人们该如何行使,能够减少不正确行驶而导致的交通堵塞问题,同时还能保证驾驶人、行人的安全问题,还能保证他们的生命财产问题。这些标志的存在能够让驾驶人员主动地获得通过该路段的重要信息,了解道路前方的特点,能够进行及时的减速慢行。这些标志通常被安放于道路的两侧,很容易出现当车辆出现问题时对这些标志的撞击,导致这些标识的损坏。而使用路测解体消能标志能够很好的排除这一问题的出现,能减少由于与路测碰撞导致的车辆损坏。

4 結束语

通过这篇文章的研究,我们会发现公路解体消能标志也存在许多的问题。对于道路两侧的阶梯效能标准来说,需要很好的对其进行设计,来保证车辆的正常通行。由于车辆种类的不同,车辆高低的不同,所以我们需要对全国所有车辆进行检测调查后,在进行它的设计。同时由于时代改变,设计的目的也是不完全相同,设计的方案也会有所变化。通过这篇文章的研究分析,我们已经对中国的解体消能标志进行了全面而深刻的研究,所以会发现我们国家现在与国外还存在较大的差别。在进行设计时,我们需要考虑材料问题以及利用力学的方法来对设计的整体方案进行分析研究,保证满足国家设计的标准,同时还能满足人们很好的进行使用。在对公路的路标进行设计时,既要考虑到它的实用性,同时也要保证它不能妨碍人们正常出行。

参考文献

[1]薛长龙,程国柱,徐亮,房庆恒.路侧解体消能标志设计标准研究[J].中外公路,2016,36(02):318-322.

[2]房庆恒.路侧解体消能标志设计指标与方法研究[D].哈尔滨工业大学,2014.

[3]沈艳松.解体消能交通标志设计理论研究[D].长安大学,2006.

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