国外教练机信息

英国AERALIS公司针对第六代战斗机研发军用教练机

【据国外媒体2019年6月11日报道】英国AERALIS公司正在开发一种新型军用教练机，并与世界领先的国防公司密切合作，以确保其能够满足第六代战斗机所需的高级训练水平。现阶段，美国、英国、法国、德国、日本和俄罗斯等多国都已宣布，开展第六代战斗机的研制。

虽然这些未来的概念飞机将共用许多第五代战斗机的技术，如F-35战斗机的隐身技术等，但未来战斗机日益复杂的传感器、通信和武器系统也会对飞行员的能力提出更高要求，如何成功培训飞行员以适应第六代战斗机成为亟待解决的问题。人机一体化是第六代战斗机发展的主要特点之一，要求飞行员在驾驶战斗机的同时管理越来越多的数据，越来越多地与飞机本身进行交互操作。

的确，大部分飞行员所需的技能可以在教室或模拟器环境中学习，但AERALIS公司的教练机将培养飞行员接收、解释和报告信息的能力，同时培训飞行员在恶劣的天气条件下或困难的地形上飞行的能力。

AERALIS公司通过合并座舱内监控工具，可以通过多种方式追踪飞行员眼球运动并测量压力水平，这不仅可以支持飞行员个人的训练，还将建立起飞行员整体受训数据库，以推进和改善未来飞行员培训项目，提高效率从而降低成本。

泰国空军为T-50教练机签升级大单

【据国外媒体2019年5月24日报道】韩国航空航天工业公司与泰国空军达成协议，为泰国空军装备的T-50TH“金鹰”教练机进行升级改装，协议总金额为600亿韩元（约5050万美元，约3.5亿人民币）。改装内容是为T-50TH升级火控雷达（型号有可能是以色列EL/M-2032），雷达警告接收装置（RWR）和干扰弹发射装置（CMDS）。目前，泰国空军已拥有4架T-50TH，尚不知这笔买卖是针对全部还是部分实施。

从韩、泰达成的这笔协议来看，2015年泰国订购的4架T-50TH“金鹰”教练机性能是被限制的，只能执行教练任务，可能当时这4架飞机的单价也不是很高。韩方估计早就盘算好了，泰国空军将来肯定不会满足T-50TH只限于教练功能，肯定会想方设法打通作战需求的。现在来看，韩方的套路如愿以偿了。

2017年，泰国空军追加了8架T-50TH订单，其中还包括培训、备件和后勤支持。这8架T-50TH将于2019年年底开始交付，并持续到2020年中期。据分析，这8架T-50TH应该还只是具备教练功能，这又是一笔潜在的升级大买卖。

如果装上EL/M-2032多普勒火控雷达，T-50TH就具备了使用中距空空导弹的能力。韩国在T-50基础上推出的F/A-50攻击机，貌似装备的也是这款火控雷达。

土耳其一教练机坠毁致2死1伤

【据国外媒体2019年6月10日报道】土耳其一架教练机10日在南部安塔利亚省马纳夫加特区坠毁，造成机上两人死亡、一人重伤。

失事飞机为美国生产的塞斯纳单引擎教练机，机上载有一名飞行员和两名大学生。当天下午，这架飞机起飞片刻即坠毁在农田中，飞行员当场死亡，一名大学生送医后不治身亡。事故原因尚在调查中。

2018年10月，安塔利亚省马纳夫加特区曾发生过一次教练机坠毁事故，造成机上两名飞行员死亡。

6月10日，在土耳其安塔利亚省马纳夫加特区，救援人员在坠机现场工作。

意大利采购13架M-345喷气式教练机

【据国外媒体2019年6月13日报道】意大利空军向本土国防巨头莱昂纳多公司订购了13架新型M-345喷气式教练机，用于意大利南部莱切附近的加拉蒂纳基地的国际飞行训练学校，总计价值3.38亿美元。这批教练机将和其他新订购的教练机一起，逐步替换自1982年以来服役的137架MB-339教练机。M-345教练机采用威廉姆斯FJ44-4M-34发动机作为动力，其运营成本与涡轮螺旋桨教练机相当。

T-X教练机完成工程制造阶段的首次飞行试验

【据国外媒体2019年7月4日报道】7月4日，波音公司宣布完成在工程和制造开发 （EMD,engineering and manufacturing development）阶段对T-X先进教练机的首次飞行。

该公司与萨博公司合作开发了T-X教练机。双方合作对两架教练机进行了设计、开发和飞行测试。T-X教练机专为支持美国空军的训练任务而设计，于7月1日开始在密苏里州的波音圣路易斯工厂进行工程和制造开发EMD阶段的飞行试验。该公司尚未提供有关飞行测试的性质或首飞持续时间的任何细节。

波音首席T-X教练机测试飞行员史蒂夫·施密特表示：“它非常好。它在工程和制造开发阶段测试计划的首次飞行中表现得非常棒，第一个测试点毫无障碍地完成了。”

美国复杂的大型计划（如飞机、坦克、弹药、卫星、通信系统等）通常经历三个采办阶段：技术开发阶段、工程和制造开发EMD阶段、生产和部署阶段。在技术开发阶段，波音公司已经于2016年12月至2018年间进行了71次飞机试飞。

因此，在首次工程和制造开发EMD阶段首飞之前，波音和萨博就完成了对大量试飞数据的分析。TX教练机将成为美国空军未来的“训练师”，负责培训未来的战机和轰炸机飞行员。

2018年9月份，波音公司的T-X飞行员培训项目赢得了价值高达92亿美元的合同。美国空军打算购买351架T-X先进教练机，46台模拟器和相关的地面设备。波音T-X教练机将取代现役的T-38教练机，只配备一台发动机，双尾，阶梯型座椅和带嵌入式训练的高级驾驶舱。该飞机的初始运行能力预计在2024年完成。

2018年10月，波音公司与萨博签订了一项合同，涉及T-X教练机计划的工程和制造开发EMD阶段的交付合同，该计划由多个阶段组成。在工程和制造开发EMD阶段，合作伙伴将专注于与美国空军的T-X教练机的工业化。这一阶段包括飞行测试，美国军方飞行认证和5架T-X教练机的交付。该阶段完成后，项目将转换到批量生产阶段。

莱昂纳多公司稳步推进武装型M-346FA飞机项目

【据国外媒体2019年7月20日报道】莱昂纳多公司预计，随着认证和测试工作的持续开展，其武装型M-346FA先进教练机将于2021年进入服役。包括雷神公司AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹在内的炸弹和空空导弹等机载武器分离测试已经完成，而Grifo-346火控雷达与新的航空电子设备的集成测试工作正在进行。莱昂纳多公司表示，意大利国防部国际军备管理局（ARMAEREO）的认证工作将在2020年晚些时候开始，这一里程碑式的目标将是确保未来订单的关键。M-346FA将能够在它的7个外部挂载点上携带多种传感器和武器，包括制导炸弹、MBDA“硫磺石”空对地导弹或一个航炮吊舱。

CPI公司将为美国空军T-38教练机提供改装套件

【据国外媒体2019年7月31日报道】CPI航空结构公司获得了美国空军寿命周期管理中心授予的一份价值6570万美元的不定期交付/不限数量(IDIQ)合同，将为美国空军的T-38A/B/C型“禽爪”喷气式教练机提供结构改造套件、改装方案管理、后勤支持和保障服务。该合同将支持T-38C“Pacer Classic III”机身结构改装套件集成计划（PC III）和“禽爪”维修检查第三阶段计划（TRIM），这两个计划旨在将T-38的结构寿命延长至2030年以后。