融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用价值分析

王令翠

摘 要：本文将以融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用价值为研讨对象，以融资、铁路、技术、经营四大支柱作为载体，对融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用价值等作简要分析。融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用的应用的好坏，决定了整体铁路运输企业的质量和持续性的好坏。融资租赁是一门相对来说技术和经济相统一的边缘性科学，它通过对产品和劳务工能进行功能性分析与成本性分析，求得合理的经济寿命周期，这是一种新型的经济分析手段，它根本在于获得产品与劳务之间最为合理的使用价值。价值等于功能与成本的比值，本文就是浅析融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用价值，以备于为以后的铁路运输业树立一种相对规范的模板。

关键词：融资;铁路;经营;技术

随着当代的发展，融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用愈发不断成熟与丰富，如何完善融资租赁在铁路运输企业经营管理中的成本与质量变得尤为重要，而这一方面也对政府的管理提出了重大挑战。党的十八大明确提出，要深化金融体系改革，增强金融业对实体行业的重要性。2017年党中央明确提出了要推进传统制造业的高速以及高质量协调发展，推动传统行业与现代的金融业相结合，坚定不移的建设社会主义经济强国。融资租赁是一种有力推动经济转型的经济体制改革办法，全球的金融环境十分复杂，融资租赁也监管了规则以及职责的监管会。这样一来，国内融资租赁行业也回归到租赁的本身，融资与实体行业相结合，创新经济体制的发展提到很重要的位置。

一、案例分析

（一）基本概况

某铁路公司建立于2004年9月份，主要职责是经营整体铁路的货运运输任务，该公司规划的总里程大约750公里，贯穿于全国沿海的铁路主干道，是我国铁路运输的重要组成部分。运输量很大，而且载货吨位也很高，目前已经规划的高铁段路多达80余条。

该铁路公司管理为委托经营性管理模式，直接受铁路局所管辖，在2012年部分路段上座率偏低，铁路公司已经持续亏损数年，2013，2014，2015年亏损率已经逐年增加。但是由于受到市场波动的影响，股票股价的持续低落，公司能够补缺资金链缺口的难度越来越大，完成盈利的目标也渐行渐远。

为了挽回这一局面的影响，公司因加强成本原理，减少财务支出，努力寻求融资的途径，按照借短还长，借低还高，降低存量，对经济体系结构进行有效调整。在2015年末，借鉴了其他铁路公司的融资经验，提出了租赁融资的发展计划。该铁路公司与A租赁公司签订了融资租赁方案，签订了高达15亿的融资租赁合同，以缓解资金断流造成的亏损现象。

（二）融资租赁特点

缓解了流动资金的压力，这是一种租赁业务的特别的项目，这是指承包人将一个固定资产出售以后，又将这个固定资产从出租人那里租回。融资租赁实质上是一种有效的融资方式，缓解了流动资金的压力，又名义上使资本转让，很快的缓解了公司资金链断开，灵活运用了自身的资金，租金到期后，实体项目又可以循环利用，保证了整个生产经营所需要的人力物力以及财力。

利用融资租赁的方式，可以保证有一定的流动资金，依据各个项目的资金利用状况，可以有效的分配资金，并且在新项目的开展初期，可以用于并购该项目，避免了银行的高额商业贷款，更重要的是商业贷款只能用于生产经营的，不能投有一定风险的项目。

融资租赁的方式可以有效的节约税收，在融资租赁期间，有关的报酬和未知的风险没有发生实质性的变化，融资租赁中承租人和出租人本为一种形式，出售资产行为并没有发生变化。此外，融资租赁的售后交易实际上是融资手段，没有确认的融资费用没有作为财务税务进行扣除。

目前我国的金融体系的重要结构性问题，银行的融资模式已经不能满足新经济的发展趋势，尤其是中小型企业和民营企业的融资需求远远达不到公司自身的满足。融资租赁的形式非常灵活，有着相对较低的成本和较长的租赁时间的特点，可以很好地解决中小企业和民营企业融资所需要的资金问题。

（三）成果

自从2013年以来，该铁路公司逐步的进入了建设银行还贷的高峰期，最高的一年为20017年，所以2014年以来，运营的资金一直都处于负增长状态，流动资金的缺口也很大，公司已经面临倒闭的境界。自从利用了融资租赁的模式，有效的降低了流动资金和还贷的压力，流动资金可以灵活的安排，有效的安排好资金的利用计划。融资租赁的形式与银行贷款流动资金相比，这种新型的形式比传统的银行贷款形式流动资金贷款节省至少百分之三十，例如按一千万预算，十年的利息高达3248万元，手续费421万元，合计3669万元。在香港的租赁公司A属于增值税，融资售后租赁作用所包含的利息属于增值税的范围，可以对这部分资金开具增值税发票。以及2015年的国家政策，租金的利息可以通过增值税进行抵扣。自从2013年实施了融资租赁的形式，取得了增值税的发票抵税的资格，大幅度的降低了资金的利用成本，降低了资金的费用支出。

二、融资租赁的价值

融资租赁管理不是计划经济时期的管理。计划经济管理是在计划经济的背景下，依据国家计划的生产任务，利润上交给国家，如果有了亏损，国家也会相应的弥补。融资租赁管理是在科学的经营上预测与决策，实现实物与价值在未来的一定时期的财务等一系列的规划。有名人曾说，契约产生的礼物，是因为诺言产生的预期。融资租赁管理起源于19世纪，表现形式为英国的租赁计划。当年英国的财政已经被政府部门进行有效的控制，对其用途进行有效的分配，进行有效的租赁计划的执行，这也是最早的融资租赁管理。

铁路的目标成本是施工企业作为奋斗的最终目标，融资的金额以都是以亿来作为计量单位，每年还利息共一次，租金合同金执行為5年期限，基本利息为百分之6.15，手续费也按照全额的百分之0.49，共计百分之4.9，共收取490万元的利息。融资租赁是先进的制造业与当代社会经济体系有效的粘合剂，设备的租赁周期的使用价值为相应的核心，在制造业在关注的设备的设计，生产制造进行金融式的方式进行促销，在关注设备的租赁的全生命周期的运行时创造客户的价值。融资的租赁的价值链的两端不断延伸，推动制造业与产业价值的前段设计，后期维修也保证了生命周期的无缝融合进行。

以融资租赁作为例子，制造业的背景和战略决定了融资租赁的模式特点，典型的融资和物资进行结合，不仅可以环节大型企业采购设备的资金压力，也可以满足企业融资的基本要求，可以推动了经济的发展。

三、融资租赁的条件

虽然融资租赁管理是一种非常有效的管理模式，但是并不是所有企业都适合这种铁路管理方法。总体来说，铁路的经营规模与其的管理水平确立了这个企业是否适合租赁融资这种形式。对于适用于融资租赁这种形式的企业来说，这种管理条件具有以下的管理意义与条件：

（1）确定企业的融资租赁方案是否准确。融资预算管理是企业所在业务的基础，所包含的经营管理方案是由公司的财务基础所决定的，这种方案和所造成的结果是一个企业确立方案的标准。

（2）精细化企业战略目标。融资租赁这种方法可以将企业内的总体经营目标细分为每一个具体的部门以及相应的人员上面，从而可以保障铁路企业可以提供相应的数据

（3）体量化铁路经营活动。融资租赁管理对经营活动具体而又细化以及数量化，有利于企业经营管理的制度化。

（4）产生效益。融资租赁管理考虑了铁路企业所在的资源和所擅长的经营活动进行整体化分析，这可以实现铁路企业的科学化与制度化的转变，也可以总分散到集中化的转化。

（5）激励员工。融资租赁管理需要铁路企业所有员工竟可能都参与，这也让整个企业的责任、权力、利益细化到每一个部门以及员工身上，这样可以调整每个员工都尽量参与到项目中来，充分提高了所在企业的工作积极性。

四、结束语

通过以上分析，融资租赁在铁路运输企业经营管理中的应用价值是不可忽视的重要内容。由于近些年来经济社会的快速发展，使得铁路路基建设工程质量管理迅猛的发展，各种各样的先进的铁路施工技术也随得道深刻变革。对于铁路路基建设工程质量管理的要点进行有效分析的过程中，融资租赁能够控制施工質量的有效性和科学性，不但能够提高铁路建设工程质量与安全性，也很大程度地节约了资源，能够有效的支配人力与物力的使用。

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