水利施工中混凝土裂缝原因探析

摘 要：随着我国经济的不断发展，城市现代化的稳步推进。国民的生活水平的到了极大的提高，这也对水利工程建设的工程质量有了新的要求。在水利工程建设中混凝土裂缝是极其常见的质量问题之一。混凝土裂缝不但影响工程美观还会严重的影响工程的使用功能性。本文通过对水利施工中混凝土裂缝原因进行了实践经验总结与理论分析，对造成水利施工中混凝土裂缝的原因进行了探析并针对性的提出了解决办法。旨在减少混凝土出现裂缝隐患的概率，有效提升水利工程的施工水平。促进我国水利工程的更好更快发展。

关键词：水利施工；混凝土裂缝；防止措施

1 水利施工中混凝土裂缝类型

在水利工程的施工过程中，混凝土裂缝是常见的质量问题。造成混凝土裂缝的原因有很多。不同类型的混凝土裂缝其产生的原因也不同。因此想要妥善的防止混凝土裂缝现象的产生就要对不同类型的混凝土裂缝有所了解。当前水利施工中遇到的混凝土裂缝类型主要有以下几种首先是最常见的沉降裂缝，引起混凝土沉降裂缝的原因主要有两个方面。一方面是因为地基开挖工作开展时处理不得当导致地基出现不均匀的沉降，导致的混凝土出现裂缝。另一方面是因为一些外界因素干扰如气温、湿度等使得路面混凝土虽然具备较强的抗拉性但是其收缩性能很差导致了裂缝现象的频繁出现。在水利工程中沉降裂缝的出现的频率最高其危害性也最大。一段地基出现不均匀沉降后，混凝土路面必定会产生大量裂缝对于水利工程的性能和质量干扰严重。其次较为常见的混凝土裂缝类型是荷载裂缝。荷载裂缝是因为实际的负重荷载远远超出之前设计好的负重荷载，使得混凝土构件表面承载的重量超出了自身设计时所能承载的最大范围。混凝土构件表面受到破坏产生荷载裂缝。由荷载裂缝还衍生出了反射裂缝。这是因为在外界环境因素影响下，混凝土材料变化情况不尽相同。在混凝土构件表面受到损坏后裂缝现象加重。最后一种是非荷载裂缝，非荷载裂缝形成的裂缝除了常见的横、纵裂缝外还会出现蜘蛛网状的裂缝。其造成的原因多是因为混凝土原材料的选用不合格，使得水利工程中混凝土构件的使用寿命短。其中蜘蛛网状的裂缝危害最大，蜘蛛网状的裂缝刚开始时会使得部分混凝土构件呈现为块状，如果不及时对其进行修复作业那么会逐渐发展成坑槽，混凝土构件整体变得松散。这三种裂缝类型就上当前水利施工中常见的裂缝类型。造成裂縫的原因有重叠的部分也有其单独原因在进行预防治理时根据其不同原因选择不同的预防治理方案。

2 水利施工中混凝土裂缝原因

2.1 混凝土原材料与施工技术不过关

水利工程中混凝土原材料的选用对于混凝土裂缝有着巨大影响。很水利工程的施工团队一味追求工程成本，对于混凝土原材料的质量把握不过关。在施工过程中使用了劣质的材料。导致混凝土裂缝情况频发。除了对于原材料的质量把控不过关造成混凝土裂缝问题。还有就是选用了合格的混凝土原材料但是在进行混凝土配置的过程中对水灰配比的疏忽大意，不能严格按照相关标准进行操作。其次是水利工程施工团队的施工技术不过关。在水利施工前的设计就不合理，在后续开展填筑工作过程中，回填材料选择不当，混凝土构件压实度不足造成混凝土出现裂缝现象[1]。

2.2 温度原因造成的混凝土裂缝现象

在水利工程中水泥是混凝土施工时大量使用的原材料。在混凝土制备工作及浇筑工作完成后，混凝土需要一段时间自然凝固，在凝固过程中，混凝土内部会发生水化热的反应。这一过程是后来混凝土发生裂缝现象的主要原因。当混凝土水化热时内外温度相差过大，凝固时水分蒸发过快就会导致混凝土发生裂缝。因此在进行水利施工时要密切关注混凝土构件的内外温差，尤其是在冬季，外界气温低混凝土内部影响产生结冰导致混凝土脆性增大不符合设计时就会导致混凝土出现裂缝影响水利施工的工程质量[2]。

2.3 混凝土构件受力不科学

水利工程是一个较为复杂的工程，其施工程序较多施工技术也有一定难度。尤其是混凝土构件的受力情况。当混凝土构件受力与原设计方案不符其就很难发挥原本的作用也会导致裂缝现象的出现。造成混凝土构件受力不科学不合理的原因主要有两点。首先是在进行水利工程施工前的设计阶段，设计者没能根据施工场地实际的情况结合力学规律进行混凝土构件的受力设计导致的。其次是设计的混凝土受力是科学严谨的但是在进行施工的过程中，一味的追求施工速度缩短施工周期，没有按照相关施工标准进行施工操作。例如在吊装时吊点及支撑位置选择不当，吊装混凝土构件时混凝土构件受到了较大的振动或冲击，使得构件内部受到了一些损伤，使得混凝土构件性能下降投入使用时出现了裂缝。

3 水利施工中混凝土裂缝防治途径

3.1 严格控制施工过程中的温度

首先是考虑到混凝土再进行浇筑完成后，因为水花反应会发出大量的热，因此在进行混凝土制备前要对混凝土的原材料进行预降温措施，对于混凝土的主要成分粗骨料与细骨料在进行贮藏时要进行一定的遮挡措施防止因为太阳直射导致的骨料温度升高。在夏季，当施工场地与混凝土搅拌点的距离较远时，需要做好混凝土罐车的遮挡工作才可以进行混凝土的运输工作。如果是冬季则要做好混凝土罐车的保温措施，适当时也可以对混凝土进行整体提温工作。在进行混凝土浇筑之前还需要对混凝土进行相关的振捣工作，混凝土拌合物中的气泡以此保证施工质量。最后要加强混凝土的内部温度检测工作，在不同季节要进行相对应的保温保湿工作，减少混凝土因为温度骤变产生结构性裂缝裂缝[3]。

3.2 严格管控混凝土原材料选用

首先是施工材料的采购，在进行施工材料的采购过程中，第一原则是保证施工材料的质量达到国家标准，然后是在质量达到标准的前提下选择成本较为低的材料。采购时要将采购材料的型号、规格等数据机理清楚，便于以后万一发生工程质量问题进行工程质量追责。其次是对施工材料的运输储藏。在施工材料的运输过程中要进行一定的防护措施防治原材料被外物损伤其次是要注意原材料的清洁问题不要沾染异物或者泥浆影响原材料性能。在进行储存时要根据材料特性进行储藏同时要组织专门的人员对储藏的原材料进行管理。最后是对原材料的进行二次加工，以最为常见的混凝土为例，在进行二次加工时要严格控制水灰比按照相关规定进行操作。

3.3 确保混凝土受力科学

在水利施工过程中保证混凝土的受力科学对减少混凝土产生裂缝好的措施。首先是混凝土构件的受力设计阶段，在进行设计时设计人员要做到理论与实践的充分结，设计完成后要组织人员进行设计方案评测。其次在进行混凝土的运输、吊装过程中。要有一定的保护措施防止因为振动、冲击对于混凝土构件造成损伤。最后是在进行吊点的选取时要充分遵循力学规律结合施工场地的实际情况进行选择，杜绝随便设立吊点的情况。

4 结束语

水利工程是我国基础建设的主要内容，其涉及的环节方方面面。在随着我国经济的不断腾飞，其发展势头也是越来越猛。混凝土裂缝作为水利施工中最为常见的问题。有效的解决混凝土裂缝问题对于促进我国水利工程的更好更快发展有着很大的现实意义。

参考文献：

[1] 徐辉.水利施工中混凝土裂缝成因及防治措施[J].河南水利与南水北调，2017（9）：34+40.

[2] 莫智明.刍议水利施工中混凝土裂缝产生的原因及防治[J].建材与装饰，2017（24）：274～275.

[3] 钟林.水利施工中混凝土裂缝的原因及防治措施应用研究[J].居舍，2018（6）：9.

作者简介：

尹小飞（1983—），男，河南平顶山人，大专，助理工程师，研究方向：水利工程。