王军
摘 要:本篇文章将会根据爱丽舍轿车1.6发动机的故障来进行诊断与分析,并列举出爱丽舍轿车产生动力不足的原因及排除方法。
关键词:爱丽舍发动机;故障检测;维修方法
1 绪论
随着我国科技进步的同时,群众的生活水平也和原来相比在一定程度上有了相应的改善。汽车也跟着发生了天翻地覆的变化,我国从一个自行车大国,逐渐变成为一个汽车大国,汽车已然变成了和生活密不可分的工具,成为了一个时代发展的重要标志。20世纪70年代后,随着汽车数量的日益增多,汽车在使用过程中所出现的问题也原来越多,比如说零件在使用过程中由于受到个各种力矩、化学腐蚀都会使它产生损坏,相比于汽车零件故障容易发生的地方就是发动机,发动机在汽车中的存在相当于人类的心脏,它起着一个至关重要的作用,它的好坏直接就影响着整个汽车。然而发动机的故障就有很多,例如:发动机不能冷车起动、抖动、加速无力、熄火后起动困难等现象。所以,我们就要根据所知道汽车的理论来进行系统的检测,来确定故障所存在的位置,在由浅至深认真的分析,得到正确的判断再将所存在的故障来排除。
2 雪铁龙爱丽舍动力不足的检测方法
2.1 故障现象描述
发动机无负荷运转时一切正常,但加速较为缓慢,爬坡能力低下,加速踏板踩至最低点动力仍不足,转速很难提高,不能达到最高车速。缓慢踩踏加速踏板时发动机工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化迟钝,出现发动机转速于踏板行程不同步或回火现象。
2.2 需要准备的工具
活动扳手、钳子、内六角扳手、扭力扳手、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锤子、柴油、汽油、毛刷、火花塞套筒、黄油枪。
2.3 可能故障原因分析及措施
发动机动力不足通常是混合气过稀或过浓,点火系统工作状况异常、机械故障导致的。而加速不良则是当踩下加速踏板时,节气门开度增加,发动机ECU根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化频率,增加修正喷油量。如果踩下加速踏板,进气量增加少,修正喷油量增加也少,或喷油器喷油量增加迟缓或增加量少,则加速迟缓;如果我们一步一步的油门踏板,消费量的增加,但由于传感器信号不正确,点火的燃料喷射量的增大或体积小,发动机转速将空气进气系统中存在的供应压力太低,油量少,点火电压太低,而不是点火前的紧张必要的;点火时间太晚了,错过了点火时间;气缸压力太低或阀间隙太小了。
分析过程:首先检查燃油是否符合规定。如果使用低牌号或变质汽油可能引起爆燃,从而导致发动机动力下降。第二检查油路中是否存有水或空气,如果存在水分或者空气,会造成燃油供应不均匀,混合气浓度时稀时浓。第三检查油路是否堵塞。油箱开关、燃油滤清器以及化油器的油道部分堵塞,所供给的油量仅能够 维持发动机怠速运转或低速运转,当加大油门时,油量却不能大量供给,进人的空气量却多,导致混合气过稀,发动机工作无力。第四检查空气滤清器是否脏污堵塞或阻风门因故障不能完全打开,如果有灰尘将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降。第五检查消声器积炭是否过多,如果过多会增加排气阻力,造成发动机功率下降。 第六檢查燃油中汽油机润滑油是否过多或过少。润滑油过多,使混合气燃烧不完全,火花塞等部位 积炭,油耗增加,增速缓慢,动力下降;润滑油过少,会造成配 合件之间的干摩擦,使发动机过热,动力也下降。
第七检查火花塞,是否存在断火及火花弱的现象,这样会使发动机转速间断,燃烧不完全。
3 雪铁龙爱丽舍发动机动力不足维修方法
(1)检查燃油和润滑油的牌号是否符合要求,检查燃油和润 滑油是否变质。若发现有不符 合规定的,应及时给予更换。
(2)若松开离合器握把后,发动机转速不降低,则说明离合器打滑。这时应检查离合器摩 擦片是否损坏、离合器弹簧弹力是否过小。对于干式摩擦片式 离合器,还应检查摩擦片上是否 有油污。若有,应及时加以清除。
(3)若发动机仍然工作无力.应拆下火花塞,检查火花塞的间隙及清洁度。若火花塞间隙不当或火花塞积炭过多,应及时予以调整或清除。若发现火花塞过湿,则说明可燃混合气过浓,应检查阻风门是否完全开启,化油器浮于是否损坏,浮子室针阀是否密封及空气滤清器是否堵塞等,然后,逐项加以排除。若发现火花塞发白,且发动机有放炮声,则说明可燃混合气过 机有放炮声,则说明可燃混合气过 稀,可按下化油器的起动装置。若发动机加速性能良好,则可 判断是化油器堵塞,并用压缩空气吹通各个孔、油道,或适当提高袖针格数。
(4)拆开排气管与消声器接口,进行加速试验。若加速性能 变好,则说明排气消声器因积 炭过多而堵塞,使废气排出受阻,而导致发动机的动力下降, 以致发动机工作无力。此时,应清 除排气消声器内的积炭。
(5)若关闭点火开关发动机不熄火,按下化油器上的起动装置,使供油暂时变得过浓,发动机仍是工作无力,则应检查 装置,使供油暂时变得过浓,发动机仍是工作无力,则应检查 润滑系统是否有故障,机油是否短缺。四冲程发动机则要观察其机油压力表。
(6)若发动机工作时,排气消声器冒蓝白烟,燃油消耗增加, 且伴有似爆震的敲缸声,则说 明气缸压缩压力不足,导致发动机无力。
4 结论
本文通过对发动机的发展趋势和结构做了详细的总结,使我们跟加详细的了解了关于发动机方面的知识。往往发动机上的故障不单单只是一个部件造成的,大多数都是由与其相连接部件出现的故障从而引发一系列的问题。发动机出现故障并不是一定要是哪个零件出现损坏后才去修理,而那些小毛病就不管不问。比如说向文中所提到的发动机抖动和发动机加速不良都是由那些小毛病来引起的。
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