生命至上 守土尽责 全力打好道路交通事故预防四大战役

突出抓源头 控风险 全力打好隐患歼灭攻坚战

牢固树立“风险就是隐患、隐患就是事故”的危机意识，全力抓严抓实抓细隐患排查治理。

强化行业隐患风险防控

研发运输企业风险评估预警系统，归集全市288家“两客一危一校”企业相关信息，从交通违法、责任事故等方面，综合评定企业、车辆、驾驶人风险等级，实施“红、橙、黄、蓝”四色预警。今年以来，共督促行业主管部门对红色预警的52家企业、136台车辆、142名驾驶员实施整改处罚，推动企业落实主体责任。

强化道路隐患排查治理

通过后台分析和实地摸排，筛选出全市58处事故高发点段，由市道安委交办，按照“一点一策”“一单四制”要求抓整改，目前已整改36处。全力推进“生命防护工程”“千灯万带工程”，制定出台《农村公路交通安全设施设置标准指导意见》，督促各区县全面完善信号灯、减速带、标志标线、护栏等安防设施。

强化隐患治理倒查问责

对隐患治理不力导致发生死亡交通事故的，落实每案必查，从属地管理责任、部门监管责任、企业主体责任方面查摆责任缺位情况。目前，已通过市安委会对3个区县直单位、4个乡镇政府的11个公职人员进行了处分，对5家企业的法人代表实施了处罚。

突出优勤务 压违法 全力打好秩序优化攻坚战

良好的秩序是保障安全出行的前提。将秩序整治作为压降事故的突破口，全面优化安全出行环境。

优化勤务机制

持续巩固深化“情指勤督宣”五位一体勤务机制，将网格化勤务与铁骑勤务进行深度融合，确保网格化勤务守住点、铁骑勤务巡住线、铁网联动管住面，对交通乱源管控实行全覆盖、零容忍。针对夜间闯红灯、超速、酒驾醉驾等违法行为高发的时间段，全面加强夜间勤务，强化定点整治和突击巡查，加大夜间勤务管控力度。

精准打击违法

依托重点交通违法精准查缉模块，通过关联分析、轨迹追踪，定期生成查缉清单，坚决落地就查。今年，共查处各类交通违法行为218万起，其中，毒驾133起，酒驾2422起，醉驾627起，假牌套牌637起，行政拘留579人，刑事立案1447起，极大地震慑了各类重点交通违法。

优化通行路权

突出以人为本、慢行优先理念。针对行人过街问题，借力城市交管领导小组，四年来推动建设25座立体过街设施；对城区所有平交路口进行全面摸排，全面完善斑马线、过街信号灯、行人驻足区、安全岛；全面优化行人过街信号配时，行人过街绿灯时长平均延长30%。针对机非混行问题，制定出台《长沙市非机动车道设置标准》，推动非机动车道设置科学化、规范化、标准化，确保机动车、非机动车各行其道，减少交通冲突与交通事故。

突出打基础 补短板 全力打好基础提质攻坚战

为切实解决农村地区交通安全基层基础薄弱的问题，推动以市政府办名义下发《关于进一步加强农村地区交通安全管理工作的实施意见》，全力加强农村交通安全基础提质建设。

做优平台机制

全市四个农村区县均成立政府一把手牵头的农村交通安全工作领导小组，建立起问题导向、任务交办、跟踪督查、严格考核工作机制。全面实施路长制，对所有国省道、县乡道甚至自建道路、机耕道路都责任绑定到人。

做實“两站两员”

推动将“两站两员”经费纳入财政预算，确保达到“四有”标准，即有专门办公场地、有固定工作人员、有固定工作经费、有日常工作台账。推动共建“警保联动”服务站、劝导站，将保险公司三农营销服务部责任人、协保员纳入“两站两员”管理，开展隐患排查、违法劝导、宣传提示以及协助维护秩序和处理事故等工作。

做强警力资源

按照“两乡镇一中队”的标准，充实农村地区交警警力。同时，在市公安局统筹下，在重要时段和重要区域，抽调城区交警、发动派出所警力支援农村。将一村一辅警作为交通安全管理的重要力量，定人、定岗、定责、定工作流程、定工作机制，要求888名驻村辅警履行隐患排查、秩序维护、安全宣传等职责。

突出强宣传 聚合力 全力打好素质提升攻坚战

在交通安全管理所有要素中，最难管的永远是“人”。把提高人的安全出行意识摆在更加突出的位置来抓。

警媒联动

充分借助省市主流媒体和自媒体渠道，以五大曝光行动为契机，定期对各类漠视交通法规的企业和个人予以曝光。针对农村地区交通参与者法制意识淡薄、驾驶技能欠缺、安全常识匮乏等问题，在长沙县试点实施宣传服务外包，借助专业传媒公司丰富的策划经验和传媒资源，制定中长期交通安全宣传计划，逐年推进，久久为功。

警民联动

利用长沙交警微信公众号，有计划、有层次地向120万余粉丝推出宣传教育系列题材。依托“96111”和“星城园丁”等公安政务平台，定期向有酒驾醉驾前科的高危人员精准推送宣传教育短信，实现酒驾醉驾预防关口前移。在“星城园丁”中开发违法举报模块，上半年累积受理举报线索10万余起，录入“六合一”平台5万余起，发放奖金超过100万，发动群众参与，努力从源头上减少交通违法。

警企联动

长沙市公安局交通警察支队主动与保险、银行等企业对接合作，积极推进“戴帽”工程，2018年以来累积向摩托车驾驶员发放头盔8万余顶，并加强宣传引导和强力整治，农村地区摩托车驾驶人的头盔佩戴率大幅提高，全市涉摩事故起数和死亡人数分别同比下降31%和29%。