岂止于大

2019-09-10 07:22秘姚瑶
车主之友 2019年12期
关键词:头等舱配色专属

秘姚瑶

从外观上来看,昂科旗Avenir和普通版车型还是有很大差异的。最明显的就是专属的梅洛酒红颜色,以及车头锁子甲式的盾形格栅。此外,轮圈也进一步升级到21英寸,并搭配265mm宽胎。此外,在门侧、尾部,还有Avenir的专属徽章。

内饰方面,昂科旗Avenir拥有专属象牙白配色,以及菱形格纹的座椅花纹,气质、典雅、不耐脏。虽然也赠送了专属的清洗服务,但对于喜爱穿牛仔裤的人来说,还是不够友好。

此外,昂科旗Avenir还有专属的六座布局,第二排座椅被设计成各自独立的头等舱式,头枕支持更丰富的三向调节,又可以翻折并打开的座椅扶手,座椅提供按摩服务,还支持最大26°的仰角调整。

昂科旗Avenir重视豪华感和尊属感,独特的外观内饰配色,以及舒适的第二排座椅,都很吸引人。

不過,虽然第二排变得幸福了,但第三排却要做出很大牺牲。

首先,由于独立式头等舱座椅的布局,第三排的进出没有了之前的Easy Entry模式,只能通过第二排的中间通道进入,非常不便。

其次,由于更换了功能更加丰富、乘坐更加舒适的座椅,第三排的膝部空间难以得到保证,脚部更是很难再伸到第二排的椅垫下面,长时间乘坐会异常难受。

相比普通版的顶配车型,昂科旗Avenir37.99万元的售价并没有十分夸张,除了这些更显身份的区别外,Avenir品牌还为车主提供了更多贴心服务,如果算上这些,2万元的差价还是物超所值的。

昂科旗Avenir重视豪华感和尊属感,独特的外观内饰配色,以及舒适的第二排座椅,都很吸引人。然而它牺牲了第三排的实用性和全车的最大装载能力,这点是昂科旗普通版车型的卖点。

从全盘考虑,七座的昂科旗显然更有市场,但昂科旗Avenir的存在则形成了市场差异化的竞争。要知道在GL8 和奥德赛的战争中,Avenir的存在也是一招狠棋,“明知道你在欺负我,但我就是没办法啊!”

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