电动亦豪华

梁爽

修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局。轿跑车般的车顶后部，令车身线条流畅，力量感十足。

作为极具辨识度的标志性设计，EQ家族特有的黑色格栅面板传承了梅赛德斯-奔驰经典设计基因，头灯与尾灯均采用贯穿式设计，共同构成“时空之环”，车身侧面EQ 专属车型铭牌、AMG双五辐运动轮毂的构造加入电磁转子的双圈构造元素则进一步凸显其EQ家族成员的身份。其车身造型介于GLC SUV与GLC轿跑SUV之间，修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局。轿跑车般的车顶后部，令车身线条流畅，力量感十足，同时造就其低至0.28的风阻系数。

双10.25英寸高清显示屏位于中控台中央，硬件配置与A级相同，在這一点上我认为还是有点不够大气。带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统在夜晚可以提供给驾乘者很好的观感。EQ风格配色座椅配有玫瑰金色缝线，空调出风口采用极具未来感的玫瑰金色钥匙形设计，诸多精湛的细节有效的提升了整车的豪华感。

MBUX智能人机交互系统面向EQ 车型提供多项电动车专属功能，便捷的人机交互功能令其成为电动出行的绝佳伴侣。其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为驾驶者提供高效智能的路线规划和充电解决方案，驾驶者还可自由设定开到每一个目的地时的最低电量要求，从而最大限度地免除里程焦虑。凭借车机端的气候预控制功能，驾驶者可对车辆进行预加冷或加热的控制，在进入车内时感受更为舒适自然，通过手机端使用该功能更可享受预先精准设定好的车内温度。“实景穿越导航”在城市道路中将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，令试驾嘉宾更加游刃有余地在试驾中掌握路线信息，安全高效的做出行车判断。

全新EQC纯电SUV配备独立研发的电力传动系统，采用前后轴双电机设计，系统输出功率可达300kW，峰值扭矩730N·m，0-100km/h 加速时间为5.1s依托于双电机的智能全时四驱系统无论行驶至城市道路、高速公路还是郊外路段，都能够提供优秀的底盘操稳性和车辆通过性。4种驾驶模式提供多样化的驾驶体验，满足客户的个性化驾驶需求。3种能量回收模式不仅能进一步优化续航里程，更能够带来接近燃油车的驾驶感受。

全新EQC采用了来自宁德时代的79.2kWh软包三元锂电池组，NEDC 综合工况标准续航里程为415km。采用直流快充为EQC充电时，在90kW的最高额定功率下，全新EQC纯电SUV从10% 充至80%电量所需时间不超过45min。在安全方面，电动车要比传统燃油车考虑的更多，研发人员为全新EQC专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，并且基于多重安全保护理念，发生事故时高压系统将根据事故严重程度以可逆或不可逆方式自动切断电源，确保安全可靠的电动车用车体验。

“星助理”则致力于为奔驰电动汽车车主提供高端、便捷、安全的代客充电泊车服务。

区别于“新势力”企业，作为一家具有133 年历史的豪华品牌，奔驰基于不同使用场合为客户提供五“星”充电服务，除遍布机场、大型商圈等场站的“星驿站”之外，还包括“星管家”、“星随行”、“星护航”和“星助理”：“星管家”提供带有互联功能的奔驰智能充电墙盒和免费墙盒安装服务;使用公共充电设施时，客户可享用梅赛德斯- 奔驰车主专属平台 “星随行”服务;针对部分客户的应急充电需求，“星护航”提供升级版的道路救援服务，包括不限次数的 24小时拖车救援服务以及针对电动汽车升级的全国全方位保障道路救援服务;“星助理”则致力于为奔驰电动汽车车主提供高端、便捷、安全的代客充电泊车服务。除此之外，梅赛德斯- 奔驰还将为全新EQC纯电SUV的高压蓄电池、电机、驱动电机控制器提供质保期为8年或16万km的保修服务。