智慧驾驭

田博文

从尺寸上来看，全新奥迪A8L车长达到5302mm，整车显得更加华贵，姿态更为霸气。

现在许多厂商喜欢把新改款的车型称作XX Plus，而这次奥迪A8L的中期改款，也把名字改做了Plus A8L，从尺寸上来看，全新奥迪A8L车长达到5302mm，整车显得更加华贵，姿态更为霸气。从侧面看，全新奥迪A8L拉伸的线条凸显出轿车的长度，扁平的圆顶使轿车运动感十足;同时，汽车前端采用直立设计，后部则微微倾斜，两者形成强烈的视觉冲击。全新奥迪A8L的车身遵循了奥迪空间框架结构原理。车身58%为铝合金零件，其强度与前代车型相比显著增加。座舱由热成型钢零件组成，辅之以碳纤维复合材料制成的强度超高、扭转刚性极强的后板。车身卓越的刚性，为操控及驾乘舒适性和消声降噪打下了坚实的基础。

其实对于这种行政级旗舰轿车来说，坐在后排才是享受这輛车的正确方式。全新奥迪A8L内部就像是一个豪华宽敞的休息室。全车最舒适惬意之处要数后排右侧座椅——这是A8L 的选配放松型座椅，配有多种调节选项，还在前排副驾驶座椅靠背后部设有脚踏。后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底。在一下午的亲身感受后，感觉整个人都是完全的放松状态。有意思的一点是在后排的OLED遥控器可以随时控制除驾驶席位的娱乐空调系统，对于一个喜欢音乐的人来说，通过这台遥控器控制车内音域再配上Bang & Olufsen 音响系统，我只想说一句，真香！

对于全新奥迪A8L，其摈弃了前代车型采用旋钮/ 按钮和触控板——以MMI触碰响应取代了MMI 触控。仪表板中心为10.1英寸触控屏，关闭时，黑色的面板外观几乎与黑色高光泽周围完全融为一体。当系统启用时，用户界面显示简洁的新图形，和现代智能手机一样。中央通道控制台另设有一个触控屏，用于操作空调和快捷功能以及通过手写识别输入文字。每通过触碰控制激活任一显示屏上的功能，都会通过声音和点击反馈得到确认。全新奥迪A8L还将奥迪connect 数据传输模块（包括WiFi热点）将高速电信标准LTE Advanced 引入，这也是全球范围的首创。

全新奥迪A8L是一款集科技配置与豪华舒适度于一身的旗舰轿车，不论是有着身份地位的中年人还是像我这样的年轻消费者，这样一款车的诱惑力都是极大的。

在同级别的奔驰S 级和宝马7系中，两款车的低配车型都搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，而奥迪A8L则全系标配3.0T六缸涡轮增压发动机。这套全面重新设计的V6涡轮增压发动机：3.0TFSI（A8L 55 TFSI），搭载48V轻混系统，最大功率达250kW，峰值扭矩达500N·m，带中央自锁差速器的quattro全时四轮驱动系统同样也为标配。对于所有轻度混合动力车型，可以通过选装运动差速器作为补充。它可以根据需要主动分配后轮之间的驱动扭矩，从而提升操控稳定性。

奥迪对全新奥迪A8L底盘的各个方面加以重新设计，动态四轮转向、智能车身平衡控制系统、电子底盘平台使得这款旗舰车型更加舒适、动感和安全。新技术智能车身平衡控制系统的加持，可以根据驾驶员的意愿和驾驶情况，使用电动执行器增加或减少每个车轮的负载，实现对车身的主动和最佳控制。

全新奥迪A8L是全球首款实现L3阶段有条件自动驾驶的量产车型。在双向多车道高速公路上，车速不超过60公里/小时的缓慢交通路况下，奥迪AI 拥堵自动驾驶系统接管驾驶。系统接管包括停车、加速、转向、本车道上制动。如果驾驶员通过中控台的AI按钮激活了拥堵自动驾驶系统，则可以松开加速踏板和方向盘。这套中央驾驶辅助控制系统是奥迪的另一项顶级创新，它不断将传感器中的数据合并到周围环境的差异化模型中。

总体来说，全新奥迪A8L是一款集科技配置与豪华舒适度于一身的旗舰轿车，不论是有着身份地位的中年人还是像我这样的年轻消费者，这样一款车的诱惑力都是极大的。而且，你开上它或是乘坐起来，它都会能很懂你的指令，这也许就是智能科技所带来的影响吧。