航空服务专业产学—体化实训室建设的思考

孟宇豪

摘 要：随着航空行业的不断发展，国家对航空服务专业人员的需求量不断增大，航空服务专业的学生不仅需要学习航空专业的理论知识，同时还需要学习一系列的航空服务技能，因此航空服务专业学校需要重视学生实践训练这一方面，不断提高学生的实践能力，从而满足社会上对航空服务专业人才的需求。

关键词：航空服务专业；产学—体化；实训室建设

现阶段很多航空服务专业学院都开始建立航空服务专业产学一体化实训室，锻炼学生的实践能力，本文首先针对航空服务专业产学一体化实训室建设的必要性进行分析，然后再分析现阶段学校建设产学一体化实训室中存在的问题以及问题解决对策。

一、航空服务专业产学一体化实训室建设的必要性

（一）满足企业对人才的需求

随着我国航空行业的不断发展，航空企业对航空服务人才的需求量越来越大。航空服务人员的工作内容主要包含有值机服务、航班运行服务以及安检服务等，类型多样，且工作任务繁重，对高素质专业技能强的航空服务人员需求量大，因此航空服务专业学校可以根据航空企业的需求，培养出符合他们需要的航空服务人才。

（二）优化教学模式的需求

航空服务工作内容广、岗位繁多，对专业航空人才的需求也比较多，因此航空服务专业学院在培养航空服务专业人才时可以根据不同航空岗位的需求来对学生进行教学，将学习和实践融为一体，使学生既可以掌握丰富的专业理论知识，又可以掌握专业的航空服务技能。

（三）满足學生学习的要求

学生在学习航空专业相关知识时，希望自己所学到的知识是自己未来工作上可以用到的，是能够满足相关就业岗位需求的，可以在毕业后直接上岗，因此学校建设产学一体化实训室，可以让学生在学习的过程中直接实践，满足学生对学习的要求。

二、产学一体化实训室建设过程中存在的问题

（一）场地问题

产学一体化实训室建设过程中，场地规划是一大难点，航空服务专业中包含很多的实践内容，需要用到很多不同的专业设备，如果场地空间不充足，将无法达到有效的训练成效。并且航空服务中很多工作都是一个完整的服务流程，需要有足够大的充足的训练场地去实施，如果训练场的规划与机场实际的工作岗位规划不同，那些即使学生参加实训也无法在实际的工作中很快的融入进去。

（二）设备问题

航空服务专业实训中需要准备大量的专业训练设备，方便学生在毕业之前对实际的机场各个类型的工作岗位进行了解，从而在以后的工作中能够更好的适应岗位的需求。但是由于资金、技术等方面的不足，学校实训室中的相关设备并不完善，实训中心相关的岗位布置也和实际中的不相符，存在有很大的差距，无法让学生在实训的过程中体会到真正的工作感受。例如在实际的工作中，航空服务专业人员会接触到登机牌、行李条等这些材料，并且在实际的工作中会遇到很多的突发事故，例如行李丢失等等，但是学生在实训的过程中大部分是见不到这些真实的材料，也遇不到突发事故，因此实训效果不能满足预期要求。

（三）管理方面的要求

虽然很多航空服务专业的学校都建设了产学一体化实训室，但是在管理方面却存在欠缺。首先学生需要先学习相关的专业理论知识然后再去实训室进行训练，没有充足的训练时间，而是实训室的开放程度和开放时间都不能满足学生的训练需求。其次由于学生数量多，实训室开放时间有限、场地不足，导致大部分学生在工作流程演练中只能掌握表面技能，无法更深入的进行了解和训练。最后虽然很多学校都有建设产学一体化实验室，但是在教学方面还是注重理论专业方面的学习，导致产学一体化实训室利用率不高，不能充足的进行利用。

三、航空服务专业如何建立产学一体化实训室

（一）树立正确的指导思想

航空服务专业的学生在学习的过程中除了学习相关的理论知识外，还需要学习专业的操作技能，但是这些操作技能是需要不断训练才能够掌握的，因此很多学校会安排学生到实际的机场中进行实习，但是现阶段大部分的机场和航空公司却不接受实习生，为了有效解决这一问题，提高学生的实践能力，航空服务专业学校根据各大机场和航空公司对航空服务专业人才的需求建立产学一体化实验室，不断完善实训室的场地和设备，使其能够与实际的机场工作环境相一致，这样就可以让学生在逼真的工作环境中去进行实践，从而提高学生的实践能力，学生在学习的过程中，通过实践训练取得相关的证书，提高学生的就业竞争力，让学生可以在学生角色和岗位角色中实现零距离转换。

（二）提高实训室的经济效益

航空服务专业产学一体化实训室的建立是需要大量的资金投入的，如果只是用于加血，一方面会加大学校的投资成本，另一方面也会降低实训室的利用效率。因此学校可以将实训室对外开发，提高实训室的利用效率和经济效益。一方面可以通过开展航空服务岗位证书培训的方法来收取培训费，提高其经济效益，另一方面也可以与一些航空公司进行合作，作为航空公司员工的训练中心，促进校企之间的有效合作。

（三）航空服务专业产学一体化实训室建设过程中需要注意的地方

一方面需要不断完善实训室的硬件设施，购买必要的专业设备，例如建立电子客票销售实训中心，购买专业的购票服务器，为学生提供一个真实的训练场地。机场地面服务是行业专业服务工作中的重要组成部分，因此需要加大对机场地面服务中心的建立，寻找一个充足的场地，增加专业的值机柜台，行李托运机等这些专业设备，不断完善和优化机场地面服务实训中性的设备。在建立民航货物配载实训中性时，需要根据实际的工作岗位需求准备相关的货物运输系统和运输单据等相关的设备。

另一方面学校需要加强对实训室的管理，提高实训室的开放程度，根据学生的实际情况合理安排学生进行实训训练，给予学生充足的时间去进行训练，不仅在上课时间，也可以在课余时间合理安排学生进行实训。学校也可以与校外企业进行合作，对实训室进行合理应用。

总 结：

综上所述，随着社会经济的不断发展，社会上对各行各业人才的需求不断提高，近些年来，航空行业不断发展，各大机场和航空公司加大了对航空服务专业人才的需求。航空服务专业的学生不仅需要学习相关的理论知识，同时需要学习专业的操作技能，为了提高学生的实践能力，使学生能够在学习的过程中灵活转化学生角色和岗位角色，更好的适应工作环境，航空专业学校加强对产学一体化实训室的建设，为学生创建一个良好的训练环境，从而培养出符合国家需要、社会需求的专业的高水平的航空服务人才。

参考文献：

[1]先梦瑜.航空服务专业产学一体化实训室建设的思考[J].旅游纵览（下半月），2013（04）：191-192.

[2]吴致美.体验式培训的运用与发展[D].上海戏剧学院，2011.