电力企业加强车辆安全管理的有效途径

严加军

摘要：目前，电力企业经过长时间的发展，企业的管理制度都在不断的完善中。但其企业车辆管理工作还有些问题需要解决。下文对现阶段电力企业车辆管理问题进行了分析，阐述了存在问题的原因，提出了加强电力企业物流车辆管理的有效方法。

关键词： 电力企业 车辆 管理 方法

一、现阶段电力企业车辆管理存在问题分析

1.1车辆管理系统不到位

在车辆管理方面，电力企业先后引进了车辆定位、车辆调度、票据报销、公里核算等管理系统。 然而，在相关系统车辆管理的具体应用中，有些单位没有具体应用到实际工作中，个别驾驶员存在侥幸心理，利用系统管理工作的不到位，影响了车辆管理效率。

1.2车辆监督检查不到位

车辆驾驶员在对车辆认知方面知识不足，是电力企业车辆管理的盲区。 这在很大程度上对企业的安全发展产生了负面影响。其次，一些电力企业的各种安全规章制度、安全培训等只停留在表面上，没有进入深入的学习。一些公司或场所对规章制度执行不到位。此外，一些车辆管理单位在监督检查职能上没有发挥明确的作用，通常仅限于在车辆检查表中填写数据，无法及时发现车辆存在的问题。

1.3没有严格的考核制度

在许多电力企业现行的车辆管理办法中，规定车辆管理部门应定期对驾驶员的综合绩效进行评分，包括从车辆维修费用、车辆维修、车辆外观状况、驾驶习惯、驾驶方式等方面进行综合评价。但在实际工作中，部分存在着较多现象，即没有人愿意得罪人，有一种“你好，我好，大家好”的心态，这对物流车辆的管理产生了负面影响。

1.4成本管理降低措施不到位

推行车辆使用专业化管理是电力企业的必然选择，也是加强工作效率有效途径。 目前，我们对燃料成本、修理成本、材料成本的管理和控制还不够。同时，由于物价和工资的不断上涨，也给成本控制带来了困难。单位中一些党员作为先锋模范没有发挥突出作用，给车辆长期有效管理带来了不可忽视的隐患。

二、加强电力企业车辆管理方法

2.1强化基础管理

结合电力企业在车辆管理方面也制定了相关制度和措置，强化车辆制度管理约束与执行。 刊印了《车队公务用车管理规定》《油料、材料、修理重点费用管理办法》《绩效考核管理办法》等管理制度，增强车辆人员重视程度，促进车队制度体系的强化和完善。做到员工有责任、岗位有目标，依法依规，奖罚有据，为车辆的各项任务完成提供完整的体系基础。

做好基础管理工作，主要可以从以下几个方面进行：一是燃油供给管理，精准单车里程，严格职责定位，严格加油程序，严格油料增补程序，严格油料考核程序，进行职责定位明确、考核公开透明。 二是车辆修理管理，建立健全車辆技术档案和修保记录，从维修上报、故障鉴定、送修审批、修后检验、负责人签字各个环节相互衔接，有据可查，责任到人。 三是材料领取管理。 抓好领取管理，加强材料使用追踪监管，相关资料登记造册，及时上交。四是单据报销管理。加大对各类单据报销把关力度，任务、路单、行驶里程、报销单据相一致，报销当事人、相关责任人、主管领导层层签字把关，杜绝管理缺失。

2.2进一步深化岗位问责

车辆驾驶员、技术成员、管理人员可以坚持每周进行例会制度，实行周总结或月度总结工作，做到每个管理人员明晰岗位职责，清楚工作任务，做到每项工作有责任领导、有具体责任人。通过梳理岗位职责、责任清单，识别廉洁风险点、制定防范措施，实现职责落实到位、执行任务到位、规范操作到位。

2.3严格全程监控

我们在不断总结以往车辆管理经验的基础上， 进一步加强车辆管控力度，保持高压态势，全力推行监督执行。车队严格规范内部管理格局，实现合规管理。严格执行以车辆定位系统统计里程数，以此作为油料考核的基础资料和依据。 实时掌握车辆的位置、速度、方向等信息，通过系统实时查询车辆运行情况。 同时，坚决贯彻执行厂《公务用车管理规定》，严格执行网上车辆运行系统，实现公务用车的合规管控。重点对落实中央八项规定精神、执行廉洁自律规定、《公务用车管理规定》情况进行深入监管，运用定位系统对车辆行驶轨迹细致检查，推行“车管系统+协同监督”，对车辆全方位全时段监控，不定期检查单车设备的定位系统安装和运行状况，改以往把重点放在礼拜天节假日的关键时段监控为全时段、全覆盖监控，在发现有定位系统信号异常时，马上排查有关车辆。对发生公车私用的人员加大处罚力度，同时建立责任追究制度，对管理人员不作为而发生公车私用现象问责，作出相应处罚，车辆管理更加严谨。

2.4严格控制、稳定和推进，全面提高质量和效益

把事故管理和事故后处理的重点前移，把隐患当作事故管理，通过深入贯彻落实车辆“三检法”及时发现车辆隐患，从问题入手，坚持问题导向，鼓励事件上报，及时让大家分享安全经验，完善停车场及单车内部的视觉管理;配备酒精检测仪、反光衣等配件，建立安全统计档案单车行驶里程，单车“危险源辨识卡”，要求每位驾驶员辨识每辆车的危险因素，充分利用可视化管理工具，重点要求每个人到达任何环境，首先要看是否存在安全隐患，采取防范措施，提高安全意识。

在冬季雨雪、大雾等恶劣天气到来时时，提前给给车辆做好安全检查，在检查过程中，工作人员对车辆的制动、转向、传动系统及灯光、车胎等部件技术状况进行全面、细致的检查，对发现的额安全隐患，当即处理，确保不放过任何一处隐患。合理安排调度车辆，并严格执行派车单制度，坚决杜绝私自出车。从制度和思想认识上牢固树立杜绝事故隐患、警钟长鸣的安全防线。

2.5进行相关培训工作

在招聘人员和现行的工作人员，进行一定的员工技能和服务培训，一方面积极开展岗位培训、现场沟通和岗位培训。企业车队可以组织面向全体驾驶员的技能竞赛，旨在提高全体员工的技能素质;另一方面，综合考虑员工的驾驶经验和岗位能力，推进车队人员和服务范围的划分。引导员工树立“服务是生活的基础”的理念。在适应车辆管理模式调整变化的过程中，强调转变工作作风，找准服务方向，要求全体员工积极征求用户意见，认真检查自身不足，从思想上明确服务功能，提升优质服务水平。FCDDB20B-DCF4-496D-866B-6FDCC2BAC486

2.6智能车辆管理系统应用

目前，可尝试车辆上装设采集设备，经过这些设备对车辆信息的定期收集和分析，就可以对车辆运行中所存在的一些常见故障进行预判和调整，从而来确保所有的故障发生都可以经过智能性的预判。

2.7加强车辆的调度管理

严格落实调度管理制度。电力企业车辆管理人员要严格遵守本企业的车辆管理制度，严格落实出车制度。在安排车辆时，车辆调度本着安全、经济、及时、高效的服务原则，先申请再安排，先紧急后一般的工作原则，合理调派使用。企业车辆调度应分为长途用车和短途用车。用车人必须提前一天向公司车辆管理部门提出申请，填写《出车申请单》，经本部门领导和车辆管理部门领导签字后方可用车。驾驶员在收到《出车申请单》后，必须严格按照派车单上的出车时间、路线、目的地等信息出车。在行车过程中，如遇突发情况需临时变更行车路线或目的地的，用车人必须第一时间请示本部门领导，征得领导同意后联目的地等进行确认。同时，为了提高车辆管理员对派出车辆的实时监控， 通过GPS实时监控就可达到。这样车辆管理人员可以对派出车辆的行驶路线、行驶时间等进行实施掌控，如发现超速、未按照规定路线行驶等异常情况及时处理。在工作闲暇之余，企业可以组织驾驶员学习预见性驾驶。所谓预见性驾驶，就是驾驶员通过对路况的观察，通过头脑中的思考、判断、分析，预见即将到来的危险，从而做出防御性措施。

2.8完善驾驶员考核管理制度

在进行车辆管理中，企业制定驾驶员考核管理制度，从安全驾驶、年里程、违章行为、优质服务等方面对驾驶员实施绩效考核管理。比如可以设立“安全驾驶奖”单项奖励，对表现良好的驾驶员给予物质和精神奖励。由于驾驶员粗暴驾驶或故意损坏造成车辆损坏的，维修费用由驾驶员自行承担，并在内部会议通报批评。情节严重的，在车辆修理完毕后予以辞退。

三、结语

对于电力企业来说，车辆管理是一个复杂而用复杂的问题。随着电力企业的不断发展，对车辆管理的安全性、及时性和效率提出了更为严格的要求。在今后的工作中，需要车辆管理者和企业管理者具有高度的责任感，在车辆管理工作不断创新与优化，与时俱进，提高管理水平，为企业创造更大的效益，为企业的维护和增值做出更大的贡献。

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