应用型本科汽车服务工程专业课程体系构建研究

张永辉 赵炜华 吴玲 张俊溪 王栋

摘 要：汽车服务工程专业定位于汽车后市场，随着汽车服务理念和服务模式的不断创新及产业链的整合，使得专业涵盖范围内，不同领域之间虽有共性基础，但各领域之间的关联度不高，专业设置系统性较差。加上专业涵盖范围的扩大，新领域的知识需求难以事前预测，使得知识系统性进一步变差。文章提出本校汽车服务工程专业培养目标、构建相关课程体系、提出改革建议，可为制定汽车服务工程专业人才培养方案提供参考。

关键词：产出导向；应用型本科；汽车服务工程；人才培养；工程认证

中图分类号：G640 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2019）02-0051-03

Abstract： The major of automotive service engineering mainly focuses on the automotive aftermarket. With the continuous innovation of automobile service and integration of industry chain， the area of expertise has its generality characteristic， but the correlation between professional fields is not appropriate. The expansion of specialty coverage and the difficulty of forecasting knowledge needs in new fields further deteriorate the knowledge system. The paper puts forward the training objectives of the automobile service engineering specialty， constructs the curriculum system and puts forward relevant suggestions， which can provide reference for the development of professional training program of automobile service engineering major.

Keywords： OBE； application-oriented universities； Automobile Service Engineering Major； talent cultivation； engineering education certification

一、概述

随着我国汽车服务后市场领域逐渐向技术服务、金融服务、新能源、智能化的不断渗透，增大了现代汽车服务业对高素质技术型工程技术人才的需求。为推动我校教育教学改革，落实“突出应用、强化能力、注重创新、彰显特色”的人才培养理念，实现通识教育、大类课程教学与多元化人才培养模式的有机结合，促进学生知识、能力、素质全面发展。本文基于OBE理念构建本校汽车服务工程专业课程体系，以期对其他应用型高校及相关专业在这方面工作起到一定的借鉴作用。

二、汽车服务专业规划

汽车服务是指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各個环节所涉及的全部技术和非技术的各类服务和支持性服务，如汽车的分销流通、物流配送、售后服务、检测维修、美容装饰、金融服务、保险理赔、汽车租赁、销售管理、二手车评估交易、故障救援以及回收解体[1]。由于汽车服务工程专业发展历史较短，各地汽车服务市场也不尽相同，使得各应用型高校在培养目标上侧重点不尽相同，这导致了各高校对汽车服务工程专业内涵建设、培养模式等方面的认识不同。陕西省位于“一带一路”经济走廊“黄金产业带”，汽车服务市场的需求量大，但行业仍然处于发展阶段，规模布局、服务水平不够理想。西安市以打造西北地区汽车服务业中心为目标，大力培育和扶持陕西汽车服务业，促进汽车产业多元化发展。具体措施包括九个方面[2]，如表1所示。

由陕西省区域经济发展需求可知，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔、二手车鉴定等内容的企业市场行为越来越多。

三、专业建设中存在的问题

工科专业毕业生达到行业认可的既定质量标准要求是工程教育专业认证的核心，是以培养目标和毕业要求为导向的合格性评价。因此，如何解决工程教育专业认证提出的解决“复杂工程问题”的新要求，教育工作者应高度重视[3]。在实际教学过程中，我们发现虽然汽车服务专业的毕业生适时地解决了该领域人才匮乏的局面，但还是出现了一些显而易见的问题，如：1. 汽车服务工程由于涉及领域广泛，多学科交叉融合，各学校在培养方向虽有侧重，但具有专业性质、专业界面不清的特点，对于学生的今后就业指向不够清晰；2. 应用型汽车服务工程本科培养定位及培养目标不准，与相关高职大专专业有许多相似之处；3. 尚未完全形成适应培养应用型汽车服务工程高级从业人员的理实一体化课程体系，尤其对于实践教学环节与市场有脱节；4. 课程体系是设置中，大量课程知识在学生头脑中呈明显碎片化特征，以致学生系统解决问题的能力较低。造成学生知识碎片化的重要原因是学生已掌握知识系统性差，缺乏综合运用知识解决问题能力的学习与训练，相关课程教学也多以知识点的模式呈现等问题。

四、本校汽车服务工程专业课程设置

（一）专业发展总目标

汽车服务工程专业基于汽车营销、售后市场、汽车金融人才需求，紧密围绕“懂技术、会营销、精服务、擅管理”的人才培养目标，以学生知识运用能力为核心，围绕产出导向教育理念的主线。

（二）人才培养目标

汽车服务工程专业培养德、智、体、美全面发展，掌握扎实的自然科学基础理论知识，具备良好的人文素养、职业素养及较强的人际交往和团队合作能力，具有较强的汽车服务工程技术实践能力和解决汽车服务工程领域复杂工程问题的创新精神和能力，能在汽车售后技术服务、汽车营销、汽车金融等领域从事汽车检测与维修、汽车销售、汽车评估及汽车保险与理赔等工作的高素质应用型工程技术人才。

（三）专业课程体系

本专业课程设置实行“平台+模块+课群”的理论教学课程体系。具体分为通识教育课程、学科与技术基础课程、专业教育课程三个平台，又分为必修课程和选修课程两种属性。通过广泛的社会调研与专业考察，最终形成以汽车服务工程专业核心课程为基础，以汽车检测维修模块与汽车保险评估模块为特色的课程体系，西安航空学院汽车服务工程专业课程设置，见表2所示。除了配套相关理论课程教学之外，学院还通过组织教师指导该专业学生参加各类大学生创新创业活动。这些活动不仅可以锻炼学生的创新设计和组织管理才能，更能使其充分体会实际工程项目组织与管理的能力要求。另外，学校还要求学生积极参与创新创业教育和社会实践活动第二课堂课程，全面提高了学生的综合素质，社会实践活动安排在每学年的暑期进行，如表3所示。制定了多元化导师制培养长效机制，根据教师特长将教师划分为科研型导师、创新创业型导师、学科竞赛型导师、工程技术型导师。通过教师共同培育，以此为基础申报各类竞赛项目、创新创业项目、互联网+、专利、科研课题等，最终延伸和扩展为毕业设计的选题方向，如图1所示。

五、汽车服务工程人才培养改革建议

（一）增大理论课程建设力度

课程建设不仅仅包括相关MOOC和SPOC课程的建设，更应重视教学设计环节。涉及课程、教学和评估三个要素： 课程体现的是要求学习者掌握的知识技能；教学是教师以“课程”为依据选用适宜的教学方法向学习者呈现教学内容；评估主要检查学习者对课程掌握的情况以及反思教学的效能。因此，教学设计是一种目标导向的系列活动，教学三要素中评估这一要素与工程教育认证标准中“持续改进”的要求是一致的[4]。

（二）增强实践教学综合性

在专业的实践环节中，按专业方向设置的实践科目本身就是对学生知识综合运用的要求。例如在汽车检测综合实习要求中，学生需要掌握汽车构造、汽车理论、汽车事故分析与鉴定、汽车维修、保险业务、理赔业务、汽车性能检测、交通安全法、汽车相关技术标准等内容。在未来目标工作中，需要利用汽车事故分析学原理及汽车理论相关知识分析事故成因，然后根据交通安全法、汽车检测和汽车技术标准确定事故后果和责任关系，利用汽车构造和汽车维修相关知识确定损失程度和恢复方案，利用汽车保险和理论业务相关知识给出具体报价和业务处置，并利用检测知识确认车辆性能是否满足上路行驶标准。这样的实践过程不是一门课的一点知识能够解决的，实现从理论到实践的综合运用。

（三）重构基于岗位需求的课程体系

以目标岗位专业素养为导向设计课程，以课程族群式系统化衔接课程体系。以培养目标为导向确定适宜教学内容，删减现过度深化内容，添加多门课程相关知识，形成课程族群化系统教学内容，适应应用型本科学生培养定位。以保险评估方向为例，事故鉴定与再现技术中学生应重点掌握痕迹测量与分析、事故成因分析等内容，而对事故再现技术则无需太多关注。与之相适应，增加交通安全法、车辆相关技术标准和检测等内容，则有利于在学时要求和内容需求之间寻找最优化方案。

（四）提高创新意识，培养创新能力

在人才培养方案中方向课里将企业人才培养课程与传统课程结合，企业认证与高校传统考核并存。同时，校内具有理论和实践经验的教师与校外有企业实践经验的工程技术人员共同合作，开发创新创业项目，并将技术要求作为主要驱动力，以应用为目标，知识够用为前提，强化实践能力，将创新创业有机融入应用型人才培养方案中。

六、结束语

汽车服务工程专业市场需求量大，专业覆盖范围广，各领域之间的关联度不高，人才培养特征具有复合性、应用性和发展性，用人单位的需求也在原有基础上不断发展变化。在这一背景下，培养的学生不仅需要有多学科的知识面和较深厚的理论基础，而且要有较强的综合运用相关知识的能力，才可以有效分析和解决工程问题。

参考文献：

[1]马其华.汽车服务工程专业实践教学平台的架构[J].实验室研究与探索，2012，31（8）：107-110.

[2]任宗哲.陕西经济发展报告[M].北京：社会科学文献出版社，2015.

[3]储江伟，吴晓红，李宏刚，等.基于OBE的汽车服务工程专业课程体系构建研究[J].高教学刊，2018（15）：1-4.

[4]魏建伟，陈小平，郑军.专业认证背景下专业课程理论课堂教学改革初探[J].机械职业教育，2018，3（5）：37-40.

[5]黄石金.如何将碎片化知识转化成个人能力[J].江汉石油职工大学学报，2013，26（1）：88-89，97.

[6]張克永.碎片化学习中的认知障碍问题研究[D].长春：吉林大学，2014.

[7]沈华伟.“碎片化”学习的成因、影响及引导[J].教育评论，2015（12）：162-163.