新产品试制类科研项目计划进度控制

潘晓龙

摘要：随着科学技术水平不断提高，新材料领域得到了长足发展，但是并不能满足当今形势下高端装备领域对新材料的需求。在此形势下，中国持续加大新材料的研发力度，新立项目、研发投入等也逐年增加。与此同时，对项目的研制进度、完成质量等提出了更高的要求。現有的科研项目管理办法中，针对新产品试制类研发项目的进度管理较为粗放，客观上提升了项目延期的可能性。根据多年的科研管理工作经验，以及承担发动机叶片涂层新产品试制项目的经验，运用进度控制的理论方法，对新产品试制类科研项目的进度计划控制进行了探讨，得出了新产品试制项目计划控制的三级进度计划管理，降低了项目控制的盲目性，缩短了在进度控制过程中耗费的工作时间。

关键词：项目管理;进度控制;科研计划;新产品试制

中图分类号：TU722

文献标识码：A

DOI：10.15913/j .cnki.kjycx.2019. 10.007

1 前言

目前，大多单位科研项目管理主要依据国家的科研项目管理办法，结合本单位自身的特点，制订了符合本单位要求的科研项目管理办法，通过多年的科研项目管理实践，也总结出了不少经验，运用了一些质量管理的方法和项目管理的思想，并不断改进，以适应新时期科研项目管理的要求。但还存在一些问题，比如科研项目管理，尤其是新产品试制类项目管理仍未摆脱过于粗放的局面，特别是对项目运行过程的进度管理较为粗放，监督、控制不够[1]。

随着社会经济的发展，中国的科学技术水平不断提高，新材料领域也得到了长足发展，但是并不能满足当今世界形势下武器装备等高端领域对新材料的需求。在此形势下，中国也加大了新材料的研发力度，新立项目、研发投入等也逐年增加。与此同时，对项目的研制进度、完成质量等提出了更高的要求。而新产品试制项目要求拿出具体样品，进行综合性能的考核，同时，部分项目要进行小批量的试制生产，为将来的大批量产业化生产提供技术储备。

2 进度计划控制方法的具体应用

在项目进度计划制订完成后，为了能够按照计划实施项目各项工作，通常要进行项目进度计划的控制，这要求在项目进行过程中，项目管理者能够判断出项目实际进度与计划进度之间的偏差，并能快速、准确分析这些偏差产生的原因，对项目实际完成带来的影响等，然后采取一定的控制措施，消除项目进展中的偏差，达到项目既定的目标。

常用的进度计划控制方法有甘特图比较法、S形曲线比较法、实际进度前锋线比较法.香蕉形曲线比较法、列表比较法等[2-3]。甘特图比较法直观明了，这种方法非常直观地明确了实际进度与计划进度之间的偏差，为进一步采取调整措施指明了工作对象。

将发动机叶片涂层项目的实际进度与计划进度标注于同一个甘特图中，比较实际进度与计划进度之间存在的偏差，分析这个偏差对项目工期造成的影响，同时，要分析实际进度产生偏差的原因，在分析这个原因的基础上进一步找出解决的对策，这是进度控制的重要环节之一。表1为发动机叶片涂层项目实际进度与计划进度比较，表中细实线表示项目的计划进度，粗实线表示项目的实际进度。从表1可以看出，在第20个工时，开炉、靶材1安装、靶材2安装、靶材3安装、随炉样抛光清洗已经完成，叶片抛光清洗比计划拖后2工时。通过表1可以非常直观地看到该发动机叶片涂层项目的计划进度与实际进度是否相符，明确了哪些工作的进度存在偏差，哪些工作需要进行调整等，项目管理者能够在第一时间找到存在进度偏差的工作，并分析产生偏差的原因，为项目计划进度的调整奠定基础。

3 三级进度计划管理体系构建

该发动机叶片涂层项目能否顺利地完成，将影响到整个发动机型号研制的进展是否顺利，所以要确保该项目按期保证质量完成。

在该发动机叶片涂层项目管理中，最重要的是对叶片涂层的质量、进度的控制。对于项目完成质量而言，项目组有参加项目前期研发阶段的专业技术人员专门实施控制。对项目研发进度的控制，是项目管理中不可或缺的重要一环，通过分析有可能对项目进度产生影响的一些因素，在项目完成过程中，对这些因素进行重点监控，关注项目进展过程中可能出现的偏差。在明确了有哪些因素会影响项目进度后，就必须针对这些因素采取一些必要的措施，以确保这些因素对项目不产生影响或减小对项目的影响。针对该发动机叶片涂层项目建立三级进度计划管理体系，对项目进度管理起着重要作用[4-5]。

3.1 项目的人员构成

根据发动机叶片涂层项目中所涉及的工作内容，结合本单位相关管理制度，分析该项目可能涉及到的相关职能部门，就本项目来说，涉及到本单位的职能部门包括科研处、产业处、承担单位以及项目组等。要使项目按计划正常运转，就必须明确相关部门在项目中的职责。根据各部门承担的项目任务分工设置相应人员，同时要设置专职计划人员，该专职计划人员要对新产品试制项目的详细过程有一定的了解，并具备一定科研生产经验，可以提前预测该类项目的进度动向等。

3.2 项目进度计划的制订

3.2.1 项目进度的总控性计划

总控性计划是项目的第一级计划，该计划主要是分解出项目中各分项工作，明确项目各工作之间的关系，理清各工作的紧前、紧后工作等，搞清楚各工作之间的逻辑关系;明确项目中哪些工作是关键工作，指出项目的关键路线;明确项目各工作的持续时间和项目的总工期等[6-7]。

总控性计划由项目的主管部门负责制订，项目主管部门征求相关职能部门以及项目组专业技术人员的意见，经过协商讨论后共同确定项目的总控性计划。在制订总控性计划时，必须结合实际，根据本单位的实际情况和工作现场条件的实际情况等制订项目各项工作的工作计划，同时要满足项目的合同工期要求。

3.2.2 项目进度的阶段性计划

在制订完总控性计划后，需要制订项目中各个阶段工作的计划，即项目的阶段性计划，也是项目的第二级计划。就发动机叶片涂层项目来说，在总控性计划完成后，需要对项目各阶段，比如涂层制备前的准备阶段、涂层制备阶段、涂层性能测试阶段等分别进行详细的计划安排，保证项目总体计划的落实。项目涉及到的各相关部门要制订自己的进度计划，上报项目主管部门审核备案，各阶段性计划或分部计划必须与总控计划的要求一致，如果制订的阶段性工作计划不符合总控计划的要求，需要召集项目相关部门共同讨论，对阶段性计划进行修改，符合总控计划要求后方可执行。

各相关部门要加大阶段性计划的贯彻力度，随时监控项目进展，关注项目计划的落实情况，比如项目有没有按既定计划进行，进度是否出现偏差，要在第一时间分析出现偏差的原因，拿出有效的解决办法，务必保证项目在既定方向上进行，保证项目的阶段性目标和各分部目标顺利实现。

各相关部门要主动汇报项目进展，接受项目主管部门的监督检查;项目主管部门要定期、不定期地检查计划的落实情况，并根据本单位的相关制度和项目总控计划制订奖惩措施，对各相关部门的工作给予相应的奖惩，起到激励、鞭策的作用，促使项目顺利进行。

3.2.3 项目进度的日计划

项目日进度计划的建立是对项目阶段性计划的进一步补充和细化，是把最基本的操作性计划细化到每日的工作安排中，明确了项目每日的工作内容，这是项目的第三级计划。制订的日进度计划要符合本单位的实际情况和项目本身的特点，同时要灵活可变、可操作。项目组必须制订日进度计划并上报承担单位，承担单位须对日进度计划进行批复，审批后下发执行。

3.3 项目进度计划的贯彻执行

3.3.1 建立畅通的沟通渠道

对于任何一个项目进度计划的执行，各职能部门之间、各项目成员之间都要保持沟通渠道的畅通，针对项目进展情况，各相关部门的计划人员、项目负责人员之间要及时进行交流。工作时间内如果无特殊情况，则各相关部门项目负责人都必须在岗;如果确因其他安排需要临时脱岗，则要对负责的工作进行详细安排，做好交接。

3.3.2 建立完善的例會制度

建立例会制度，定期召开调度会议，也是项目相关部门之间、项目成员之间相互沟通，了解项目动态，贯彻项目进度计划管理体系的一个主要途径。就本发动机叶片涂层项目而言，召开周调度例会较为合适。项目主管部门召集项目涉及到的相关部门负责人每周召开一次调度例会，汇报项目工作进展情况，协调项目进展中可能遇到的一些问题。另外，要根据项目实际运行情况，随时召开专题会议，讨论项目遇到的有关问题，给出解决问题的办法等。

在发动机叶片涂层项目三级进度计划制订完后，项目运行过程中要及时总结项目计划工期完成情况、项目进度控制的经验教训、存在的问题及改进意见等，反馈信息，为以后类似新产品试制项目提供参考。

4 结论

本文以新产品试制项目进度计划为研究对象，运用进度控制的理论方法，对发动机叶片涂层项目的计划控制做了探讨，得出了新产品试制项目计划控制的通用方法三级进度计划管理体系，能够对新产品试制工期要求进行控制，以期对今后类似新产品试制项目进度计划控制提供一定的借鉴。

参考文献：

[1]斯永华，王永明.军品科研项目管理研究[J].燃气涡轮试验与研究，2002（ 15）：53-56.

[2]白思俊.现代项目管理概论[M].北京：电子工业出版社.2010.

[3]张杰.航空项目集成进度控制技术研究[D].西安：西北工业大学，2006.

[4]卢向南.项目计划与控制[M].北京：机械工业出版社，2004.

[5]王洪涛.实验快堆项目施工进度管理的实践与探讨[J].石油化工建设，2007 （6）： 17-21，30.

[6]翟春侠.浅谈项目施工进度控制措施和方法[J].陕西建筑.2009（3）：53-56.

[7]杜文刚.浅析项目施工进度管理[J].中国科技信息，2011（6）：55，58.