工程项目的绿色施工现状研究

闫萌

摘要：国家“十一五规划”明确提出建设“资源节约型、环境友好型社会”，绿色施工模式的推进已成为行业主流趋势。目前，我国绿色施工的研究较发达国家相比尚不成熟，存在着多方面的问题。本文采用文献综述与问卷方法，分析了苏州地区工程项目绿色施工的现状。基于调查结果，从成本控制，评价体系和环保措施的角度，提出符合苏州地区现状的建议。

Abstract： In the context of China's efforts to build a resource-conserving and environment-friendly society and the advocacy of "circular and low-carbon economy"， the promotion of green construction mode has become an inevitable trend. At present， research on China's green construction has just taken the first step， so that there are many problems to be solved. Based on the literature review， this paper identifies the evaluation standard for green construction and obstacle factors of it. Then， a questionnaire is designed to investigate the status quo of green construction of engineering projects in Suzhou. Finally， according to the survey results， suggestions are proposed to promote green construction of engineering projects in Suzhou.

关键词：绿色施工;评价指标;障碍因素

Key words： green construction;evaluating indicator;obstacle factors

0  引言

中华人民共和国住建部在2007年9月10日发布的《绿色施工导则》给出了绿色施工的定义：“工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境有负面影响的施工活动，实现“四节一环保”（节材、节水、节能、节地和环境保护）”。

中国科学院的研究报告显示，我国2017年产生的建筑垃圾达24亿吨左右。在上海，每年建筑废弃物总量达到2330万吨，其中30%左右（约700万吨）为废弃混凝土，废弃混凝土大部分仅作填埋或初级利用，浪费了巨量的建材资源。

绿色施工是达到绿色建筑目标的重要内容。作为江苏省建筑产业现代化示范城市，苏州市自2009年开始，绿色建筑规模不断扩大，绿色建筑的数量居全省第一。到2014年，累计获得绿色建筑标识181个，建筑面积达1326万平方米。本文以苏州地区为实证分析的对象，研究工程项目的绿色施工的应用情况，识别绿色施工应用中的应用障碍，为苏州地区、以及国内其他地区工程项目的绿色施工提供参考依据，使得国内工程项目绿色施工的应用更加科学和合理，推进我国绿色施工技术与理念得以更为广泛的应用。

1  文献综述

本文以“绿色施工”为关键词，在中国知网、万方、维普检索到的绿色施工论文研究数量趋势如表1所示，这反映我国对绿色施工的研究越来越重视，也反映出建筑企业全面开展绿色施工是社会进步和发展的必然趋势。近年来，绿色施工的研究方向与重点是评价指标、障碍因素、四节一环保、项目管理、技术和成本。

1.1 绿色施工内涵的发展

我国国内对绿色施工的研究最早可以追溯到2001年。2008年北京奥运会召开，为加强和规范奥运工程的管理，北京奥组委制定了《奥运工程绿色施工指南》，有效地宣传了绿色施工观念。随后住建部发布了《绿色施工导则》，将“四节一环保”确立为绿色施工的核心。李惠玲着手于绿色施工推进中存在的障碍，构建了多方合作的绿色施工管理的模型及体系;分析不同参与方的管理目标、体系和内容，协调绿色施工项目建设的管理方法。钱瑾以建筑工程的绿色施工为出发点，围绕绿色施工的定义、可持续发展的内涵和综合评定的方法，综合阐释了绿色施工的体系内核，即“四节一环保”和绿色施工管理。并提出评价指标应多元化发展，且必须改进绿色施工评价的辅助设施[1]。

1.1.1 基于“四节一环保”的绿色施工评价

“四節一环保”是绿色施工的核心与内涵，是分辨绿色施工与非绿色施工的最重要依据。迄今为止，我国绿色施工始终以“四节一环保”为出发点和落脚点。“四节一环保”既是我国现阶段绿色施工评价指标的主要内容，也是项目管理和技术进步的最终目的，又是我国绿色施工的根本目标。郑俊超分别从施工过程管理、环境保护、材料节约、水资源节约、能源利用、节约并保护土地这六项标准化管理实例进行研究[2]。在绿色施工中，越高地运用标准化管理，会得到更好的环保效果，项目的资源、能源消耗和工程成本上也可以一定程度的下降和节约。尚艺舒针对具体的建筑施工分部分项工程的绿色施工实施效果进行科学评价，分析绿色施工的开展对施工生产率和成本的影响，以期推广绿色施工[3]。按照绿色施工“四节一环保”的目标，建立绿色施工应用情况的评价体系，反映各部分工程绿色施工实施效果。提出绿色施工的推广还需要社会关注、技术进步、完善制度等建议。

1.1.2 项目管理和技术进步对绿色施工的影响

近年来，我国绿色施工管理模式一直在不断调整，但由于各种因素制约，导致绿色施工的管理模式整体发展相对薄弱，因此，建立一个系统健全的全过程管理制度是绿色施工在我国推进的一个重要突破点。施工过程管理、环境保护以及资源节约三个方面是影响绿色施工项目实施的最主要方面。同时，我国虽然在绿色施工的技术方面取得了显著成效，但是，在实际应用时，由于工作人员的理解不够、掌握不透及素养不达到标准，监督机制不到位，导致了绿色施工难以达到预期状态。李惠玲等结合《绿色施工导则》与《建筑工程绿色施工评价标准》，编制绿色施工方案，从现场管理、环境保护以及资源节约三个方面，加强对绿色施工项目的控制[4]。吴昕等研究了杭州萧山国际机场工程采取的各项绿色施工措施，保证了工程施工成本的下降，在交付使用后保持节能环保，加强了项目管理水平，达到了经济、社会和环境三者效益的统一[5]。洪辉等以海控国际广场项目为例，针对“绿色建筑”全部生命周期中“绿色施工”阶段，详细介绍了施工现场绿色施工技术的应用和成果。[6]。结果表明，绿色施工技术的有效应用使得该项目取得了良好的经济和社会效益。

1.1.3 绿色施工的成本

绿色施工是以尽量小的施工成本换取长足的经济效益，这一部分的施工成本导致企业的行动和决策使社会受益却不因此得到报酬，这与企业的生产经营行为是以收益最大化的目标相悖，成了企业树立绿色意识，承担环保责任的最大障碍。若是能够降低施工成本的因素，施工企业一般都会积极地推行。目前为止，国内专家学者对绿色施工的成本控制研究较少。结合孙茂的观点，成本上阻碍绿色施工应用最主要因素为环境保护措施。再综合其他文献，以成本控制为方向，研究各项措施的环境回报率为推进绿色施工最主要方法。得出了不同地区相同措施的环境回报率不尽相同，因地制宜制定具体措施最为重要的结论。尹葵认为绿色施工成本是在保证“四节一环保”的前提下，在施工过程中运用科学的管理手段、结合相应的措施、材料，是建设项目所产生的人工费、材料费、机械损耗费和其他项目费用支出的总和[7]。孙茂认为绿色施工相较于传统施工，更重视对环境的保护、资源的节约与利用，绿色施工导致的增量成本是为了实现这个两目标所产生的费用。资源节约与高效利用能降低材料的消耗和能源的浪费，因此这部分成本可能会减少，而环境保护措施往往导致成本提高[8]。如何永强、陈新城考察白浪河大桥工程时发现，实施绿色施工成本控制措施后，工程带来经济效益39万[9]。

1.2 绿色施工的评价指标

近年来，我国陆续发布了一系列绿色施工的评价指标，一定程度上促进了社会了对绿色施工的重视。但是，在指标内容的选择、权重的确定等方面还需要改进和完善，主要体现在：评价指标体系偏重定性指标而忽视定量指標;评价对象主要集中在“四节一环保”这一施工阶段，而忽视了管理与设计阶段;用权重分析法分析时，容易受到主观因素干扰;我国各省市的气候条件、地理环境以及自然资源都在一定程度上有所不同，一套准则不能有效的评估全国的绿色施工状况。钱瑾提出评价绿色施工时应用多角度评价思路，且必须完善评价绿色施工的辅助设施[1]。梁浩通过对武进区建筑产业企业得分类研究，确立了绿色发展水平评价指标体系，对绿色施工进行了发展水平评价[10]。

1.3 绿色施工的障碍因素

通过障碍因素方面的文献综述，本文献总结出我国现阶段绿色施工推进面临的障碍因素可分为供给方因素、需求方因素和政府方因素。政府方在三方面中是主要因素：地方政府的评估体系直接影响当地的绿色施工工程数量。需求方因素主要是市场需求，供给方因素主要是成本及回报率。李翔玉等运用经过改进的层次分析法（IAHP）确定施工不同阶段各个环境因素的相对权重，确定其中影响较大的因素，建立环境因素影响程度的模型[11]。黄小娟等通过定量研究，发现不同的障碍因素的严重性存在差异，施工材料绿色管理水平和应用能力的高低会直接影响其施工人员对施工障碍的认识。她从信息处理、绿色管理、技术经济和专业素养四个方面，提出促进施工企业进行建筑材料绿色管理的建议[12]。

2  问卷调查

2.1 问卷设计与发放

本文在总结国内成果的基础上制作了用问卷调查法进行调研，问卷调查结构如图1所示。

本问卷从评价指标及障碍因素方面设置问题，采用“Likert 5级计量法”，用1-5的数据量化调查者对各指标或因素的态度。每道问题的各个选项都是基于文献综述得出的。（本次问卷的样本将会展现在附录中）

本次调查设立了5道题采集调查对象的基本信息。在参考了住建部发布的《绿色施工导则》后，归纳出部分评价指标来研究苏州地区工程项目的绿色施工现况。在分析障碍因素方面，本次调查从供给方、需求方以及政府三方面分析什么是苏州地区工程项目的绿色施工发展的障碍。并对苏州地区绿色施工的改进意见的分析提供依据。

本次问卷调查的对象主要是苏州各地区在建工程施工单位项目部管理人员、部分高校的专业教师。在施工现场发放并回收问卷20份，网络平台实际收回问卷41份;两种途径共回收问卷77份，剔除无效问卷16份后，实际回收的有效问卷61份，调查问卷的整体有效率为79.2%。调查问卷的设计采用“李克特量表”，以数字1-5来表达不同因素对绿色施工影响程度，其中“1”表示“非常不重要”，“5”表示“非常重要”，得分越高，则表示该项对绿色施工的影响程度越大。

2.2 问卷基本信息分析

基本信息调查了被调查者所在的企业类型、规模、工龄、学历和职位5个基本信息，

2.3 绿色施工评价体系情况分析

本文运用SPSS20软件对样本数据进行检验，发现此次问卷Cranbach's a系数为0.932，可信度高。再用SPSS20软件对绿色施工评价指标各条得分进行频数分析。得到结果如表3所示。

结果表明，“人员安全与健康”均值为4.37，是所有选项中最高的，它的方差为0.84，离散程度较低，是最主要的评价指标。而“水资源充分利用”（均值4.36，方差0.78）、“水资源节约”（均值4.35，方差0.37）、“节约能源措施”（均值4.34，方差0.71）、“污染控制”（均值4.33，方差0.88）是次要评价指标。

绿色施工评价指标的主成分分析如下：

主成分分析是删除样本里所有变量中重复的变量，重组成尽量少的新变量。这些新变量之间没有相关性，它们在体现问卷的信息方面尽可能保留原有的信息。由于本调查中变量个数太多，成分复杂，故进行主成分分析。KMO指数是用以表现各变量的简单相关系数及偏相关系数，0.9以上意味着十分合适;0.8意味着比较合适;0.7意味着中立。本调查问卷的KMO指数0.809，符合分析条件，因此可进行主成分分析。

由碎石图可知，污染控制、人员安全与健康、政府监督与评价的特征值分别为7.533、1.560、1.090。这三个成分的累计方差贡献率约75%，覆盖大部分信息。故主要评价指标为污染控制、人员安全与健康、政府监督与评价。结合问卷均值与方差得出，节能也是苏州地区的绿色评价体系中的重要评价指标。

2.4 绿色施工障碍因素分析及解决措施

本调查是对归纳出的绿色施工在实际工程应用中可能遇到的障碍进行统计。所有障碍因素均基于文献综述的结果，并结合问卷预调查的结果，进行了初步的筛选。调查问卷Cranbach's a系数为0.949，因此具有很高的可靠性。其对归纳出的绿色施工障碍因素进行统计，得到结果如表5所示。

结果表明，“投资及回报率”均值是4.24，是所有选项中最高的，它的方差为0.9，离散程度较低，可以认为是最主要障碍因素。而“社会意识”（均值4.2，方差0.72）、“政策体制”（均值4.18，方差0.77）、“评估体系”（均值4.18，方差0.77）、“专业知识基础”（均值4.15，方差0.78）为次要障碍因素。

绿色施工障碍因素的主成分分析如下：

本调查问卷的KMO指数0.875，显示变量间有较大相关性，适合用主成分分析法分析。

由碎石图（图3）可知，专业知识基础和评估体系特征值分别为7.625和1.045。这两个主成分的累计方差贡献率约80%，覆盖大部分信息。绿色施工应用障碍因素主要为专业知识基础、评估体系。综合问卷均值和方差分析得出社会意识、政策体制、专业知识基础、评估体系、投资及回报率为要障碍因素。

2.5 问卷调查结果分析

通过对问卷数据的分析，本次调查主要结论如下：

①大部分受访者认为苏州地区对扬尘、噪音、建筑垃圾等污染控制有十分严格的要求，并有认为尤为重视对人员安全与健康的管理。

②大部分受访者分别认为苏州企业对于节材、节水、节能等节约成本的措施相当重视，并积极地进行推广。

③大部分受访者认为苏州地区绿色施工的不足之处在于绿色施工采用的节约资源和环境保护的措施导致成本增加，这不利于企业的盈利。从经济角度分析，施工企业为达到绿色施工的要求往往导致成本增加，这类增加的成本使企业对绿色施工的态度比较消极。经济效益不足大大阻碍了苏州绿色施工的推进。

④此外社会关注及需求不足、政府政策的支持不足、评估体系及专业人员的缺少等问题也制约着绿色施工的推进。由此看出，污染控制、人员安全与健康、节能、节材为主要评价指标，社会意识、政策体制、专业知识基础、评估体系、成本为主要障碍因素。

3  结论

当前，蘇州地区的工程项目绿色施工的主要评价指标为污染控制、人员安全与健康、政府监督与评价和节能。苏州地区在资源节约及污染控制方面取得了比较显著的成就。但是绿色施工的推广还存在以下四个障碍：专业人员缺乏;社会对其关注及需求不足;成本较高企业不愿进行绿色施工;评估体系的不完善。本文建议政府部门协助企业对员工进行绿色施工培训，加大对绿色施工的宣传，提升社会的绿色意识，并用经济措施降低企业施工的成本，完善绿色施工的评价体系。

参考文献：

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