产教融合共同培养汽车人才的实践研究

【摘要】汽车作为现代社会中普及的交通工具，其产品质量受到了广泛的重视，那么为了不断提高汽车产品质量，就必须培养新型的汽车人才，而传统汽车专业教学当中，大多数教学单位的教学内容缺乏实践性，不利于学生了解市场动向，所以要实现产品质量提高目的较为困难。针对上述现象，本文结合相关理论对产教融合共同培养汽车人才模式进行分析，了解其与传统汽车专业教学的差异。

【关键词】产教融合  共同培养  汽车人才

产教融合共同培养汽车人才模式，即为产业与教育融合，针对汽车人才共同进行培养的一种教育模式，在理论上，该模式可以使学生的理论知识水平、知识应用能力共同提高，且了解当前汽车发展需求等，为其未来职场规划提供方向，所以该模式的理论应用价值较高，但为了确认该模式实践效果，本文认为有必要对此进行研究。

一、产教融合共同培养汽车人才理论分析

（一）教育单位培养分析

汽车人才教学单位培养中的教学内容，大多数为理论内容，其对于汽车人才的专业水平提高有重大帮助，因此在产教融合共同培养汽车人才模式当中，此部分具有较高地位。具体来说，教育单位在培养过程当中，首先应当围绕课本内容展开教育工作，同时要承担汽车人才学习水平审核工作，确保汽车人才的學习水平。其次为了消除不同汽车人才学习水平上的差异，教师应当充分了解汽车人才在学习过程当中的问题表现，并针对性的进行辅导，由此弥补汽车人才的缺陷。此外，因为汽车产品质量具有动态性发展的表现，所以教育单位应当对教学内容进行延伸性讨论，激发学生的创新思维，有利于其在之后产业教学当中的表现。

（二）产业培养分析

在教育单位理论培养达到某个阶段之后，教学单位可以与汽车产业建立合作关系，组织汽车人才参与到实际的汽车销售、汽车制造等基层工作当中，此时汽车人才在实际工作当中，会遇到很多来自实际用户的需求，相应其需要依靠自身所学，来满足用户需求，由此可以看出，产业培养有利于汽车人才的知识应用能力，同时学生通过用户需求，可以了解到当前汽车产品的发展趋势，相应其创新意识得到了提高。此外，因为学生的工作经验浅薄，所以工作中难免会遇到一些无法处理的工作，此时产业单位应当组织资深人员对汽车人才问题进行排忧解难，此举不但可避免实际业务受到影响，同时也给汽车人才带来了榜样作用，其可以从自身人员身上学到很多学习内容以外的东西。

二、产教融合共同培养汽车人才模式实践性分析

主要结合某实例汽车教育机构，使用产教融合共同培养汽车人才模式前后毕业生的工作表现来进行分析，如果该机构使用后的毕业生工作表现优于使用前毕业生，则说明该模式有效，具体内容见下文。

（一）分析基础

首先收集实例汽车教育机构，使用产教融合共同培养汽车人才模式前后的毕业生实习资料，整合后得到两组数据，具体内容见表1。其次围绕数据进行筛选，得到相应指标体系，表2将对指标体系以及两组数据的表现进行介绍。最终采取对比法，对两组数据进行对比，通过比值来证实产教融合共同培养汽车人才模式有效。

表1  实例产教融合共同培养汽车人才模式前后毕业生实习资料

表2指标体系与数据

（二）实践评估

综合上述表1、2内容可见，实例产教融合共同培养汽车人才模式前的毕业生，基本可以满足产业工作要求，说明其原有教学方法具有应用价值，但是在创新思维上存在较大缺陷，因此存在改善空间，而实例产教融合共同培养汽车人才模式后的毕业生，其不但满足了产业工作要求，同时其创新思维上有了良好表现，对汽车产品发展具有良好帮助;在时间相等、年龄层跨度不大，但人数存在差异的条件下，产教融合共同培养汽车人才模式后的毕业生，在人数劣势的条件下，其就业率以及薪资待遇上、下限与中间跨度，都要高于模式前毕业生。综合来看，说明产教融合共同培养汽车人才模式有效，值得在汽车人才培养当中进行推广。

三、结语

综上，本文主要对产教融合共同培养汽车人才模式的应用进行了分析，分析首先围绕理论，对该模式的基本内涵进行了分析，介绍了教育机构培养以及产业培养的方法以及注意事项，给模式推广提供了方向，其次为了校验产教融合共同培养汽车人才模式有效性，本文结合实例数据，通过对比法了解到，实例使用产教融合共同培养汽车人才模式后，其毕业生各方面都要优于使用前，所以该模式有效。

参考文献：

[1]谢娟烘.“产教融合、工学交替”汽车人才培养模式实施的研究报告[J].赤峰学院学报（自然科学版），2017，（22）.

[2]李新奎.“行校对接，工学交替，产教结合”的人才培养模式[J].中国高新区，2017，（21）.

作者简介：张梅（1983-），女，仡佬族，贵州省人，最高学历：大学本科，研究方向：汽车专业理论教育。