“互联网+教育”背景下智能交通类专业课程教学改革研究

2019-07-30 10:10邵叶秦李泽慧
教育教学论坛 2019年28期
关键词:互联网+教育教学改革互联网

邵叶秦 李泽慧

摘要:“互联网+教育”是教育信息化发展的方向和动力,将对教育产生深远的影响。文章在“互联网+教育”的背景下,针对智能交通课程实际教学过程中存在的问题,从基于翻转课堂的教学模式、以学生为中心的教学过程、以开放实验为特点的实验环节等方面,探讨课程教学改革的方法和措施,建设符合“互联网+教育”要求的专业课程,适应智能交通人才培养需要。实践证明,文章的方法有利于发挥学生的学习主动性,提高学生的学习兴趣,最终改善课程教学效果。

关键词:互联网+教育;智能交通类专业课程;教学改革

中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2019)28-0086-02

一、引言

随着李克强总理在2015年的政府工作报告中首次提出制定“互联网+”行动计划,“互联网+”[1]迅速成为各方面追捧的热词,“互联网+教育”逐渐引起教育界的关注。“互联网+教育”就是将网络信息技术引入教育,实施包括人才培养目的、过程和评价等变革,以及人才培养机制体制的变化,实现教育全局性发展和战略性转型,满足互联网经济时代对人才的需要。“互联网+”这场风潮不仅是对教育技术的革新,更是对学习、教育和组织模式的冲击,将给教育理念和体制带来深层次的影响。

根据交通运输部新制定的《交通运输信息化“十三五”发展规划》,智慧交通是交通运输信息化发展的方向和目标。智能交通类专业课程是培养智能交通事业所需的创新型专业人才的基础。《交通视频监控》、《车联网》、《机器学习》等作为南通大学交通学院智能交通方面的重要专业课,旨在让学生熟悉智能交通系统的组成与结构,掌握交通数据的智能分析,培养学生开展智能交通研究的创新思维,使学生能够具有系统思想和工程思维,具备智能交通设备的使用维护能力,具备智能交通的分析能力。

二、存在的问题

目前,智能交通类的课程教育存在封闭、被动的问题。(1)教师处于主导地位,按照教学大纲和教科书的要求,按部就班地讲授课程,几乎没有教学互动;学生处在被动学习状态,接受教师灌输的知识,主体地位得不到突出,学习积极性不容易被调动。(2)教学以“教师讲、学生听”为主,对学生的学习要求过于统一,教师不了解每个学生的特点;学生动口、动手、动脑的机会很少,其个性、潜力和才能得不到发挥,阻碍了兴趣和特长的培育,不能达到因材施教的目的。(3)設置的课程实验采用常规的课内实验方式,课时有限,且大多是验证性和演示性实验,设计性和综合性实验偏少,不利于学生动手能力和创造能力的培养。这些缺点造成智能交通类专业的本科生踏入社会后不能满足智能交通的发展需要,不能快速适应工作岗位,影响学生发展,进而甚至影响学院、专业的发展。因此,对智能交通类专业课程的教学改革势在必行。

三、本文研究方法

现有研究主要从概念[2]、模式[3,4]、挑战[5,6]等角度开展“互联网+教育”的研究。本文提出利用互联网的丰富微课资源,开展基于翻转课堂的教学,改变现有的以教师讲授为主的教学方式,让学生成为学习的主体,调动学生的积极性;强调以学生为中心的教学过程,克服“一刀切”的教学方法,通过师生交流和数据挖掘等方式,发现学生的学习兴趣,自动推荐个性化的学习资料;通过开放实验等方式,解决实验课时有限的问题,增加学生开展设计性实验和综合性实验的时间,提高学生的动手能力和创新能力。从“互联网+教育”的视角,本文从三个方面提出课程教学改革的方法和措施。

(一)基于翻转课堂的教学模式

在“互联网+教育”的背景下,为了发挥学生的主体地位,调动学生的积极性,改变被动学习的状态,可以采用翻转课堂的方式。翻转课堂是一种“自学+辅导”的教学模式,学生先通过教师制作的微课自学,然后在课堂上做实践性练习,遇到问题时,教师在课堂进行指导。即把难度比较小的知识传授环节放在课外,由学生自己完成,把应用、分析、综合和评价这些难度大的环节放在课内,教师指导学生完成。在“互联网+”时代,由于微课的出现,翻转课堂变得更加容易、可行。

(二)以学生为中心的教学过程

在互联网的环境下,学习成为无时不可、无地不可的事情。学习者只要连接网络就可以学习,不必再完全依赖课堂和书本,真正实现时空上的自由。智能交通类课程的学习要适应“互联网+”时代以用户为中心的思维方式,以在线课程等方式构建以学习者为中心的教育理念和模式,有效捕捉和满足他们个性化与多样化的学习需求。基于“互联网+”的大数据等手段,本研究通过挖掘学生的学习兴趣和学习难点,有针对性地为学生推送学习资料,并通过微信群等网络通信方式,及时解决学生学习过程中的问题,满足其个性、潜力和才能发展的需要,因材施教地开展教学。

(三)以开放实验为特点的实验环节

为了给学生提供更多的动手、动脑机会,在课程规定的实验之外,提供开放性实验。开放性实验将实验室、实验设备、开设的实验课程公布在网上,学生可以根据需要,提出实验预约请求,得到实验室管理员的批准后,按照预约的时间和地点开展实验。实验过程中出现问题,可以向教师寻求帮助。开放实验在实验时间、空间、内容及资源等方面都是开放的,主要目的是锻炼学生的独立思考能力和实践动手能力。开放性实验项目可以来自学生对现有题目、课本内容的反思,也可以来自参加活动或比赛时的灵感。这些实验项目都是来自学生的兴趣和爱好。正是出于兴趣,学生会主动参与开放性实验,发挥他们的主观能动性,更好地理解和掌握所学相关知识,提高发现问题、分析问题、解决问题的能力,培养动手实践能力和创新意识。

四、总结

总之,本文针对智能交通类专业课程在教学过程中存在的实际问题,从基于翻转课堂的教学模式、以学生为中心的教学过程、以开放实验为特点的实验环节三方面提出解决办法。它可以直接指导课程教学,有助于发挥学生的主体地位,调动学生的主动性,提高学习兴趣,并具有一定的实践意义。

参考文献:

[1]阿里研究院.“互联网+”研究报告[R].2015:4-12.

[2]吴南中.“互联网+教育”内涵解析与推进机制研究[J].成人教育,2016,(01):6-11.

[3]张岩.“互联网+教育”理念及模式探析[J].中国高教研究,2016,(02):70-73.

[4]王乔峰,曹效英,路璐.“互联网+教育”模式的发展情况分析[J].中国教育信息化,2015,(15):9-11.

[5]胡乐乐.论“互联网+”给我国教育带来的机遇与挑战[J].现代教育技术,2015,(12):26-32.

[6]平和光,杜亚丽.“互联网+教育”:机遇、挑战与对策[J].现代教育管理,2016,(01):13-18.

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