日本铁路公司向媒体公开了新一代新干线的试验车辆“ALFA—X”,其最高时速将比现在提高40km,达到时速360km,这将是目前世界高速铁路的最快运营速度。该高铁车辆为10辆编组,长250m,其被称为“鼻子”的新干线车头部分长22m,为史上最长,而该车正是通过加长的“鼻子”来降低车辆驶入隧道时导致噪声产生的压力波。为了在发生地震之际第一时间停车,除了通常的制动器之外,其还配备了通过电磁力加以减速的“线性负加速度增加装置”等,并新配置了旨在降低左右摇晃和上下振动的控制装置。(科技部网站)
军民两用技术与产品2019年7期
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