王志勇 金文革
摘 要:本文就道路客运企业安全管理的着手点在哪?提高驾驶员队伍的素质,把生产关系中人的关键性因素发挥到极致,有效组织开展驾驶员培训恰恰为此提供了一条很好的途径。
关键词:安全管理;驾驶员;培训
衢州汽车运输集团有限公司是浙西地区最大最强的运输骨干集团企业。公司现有各种营运车辆400余辆,各种高档客车100余辆,经营跨省及各县区快客、长途固定班线60余条以及本市部分出租车158辆,拥有一支庞大的驾驶员队伍。作为主要从事客运的服务性企业,它的长远发展,不仅仅是依靠雄厚的资金储备、高档的车辆设施、规范的企业管理,更是依赖于一支具有良好职业道德、较高服务意识、较强服务技能的驾驶员队伍。驾驶员队伍的素质在客运生产系统中占据着主导地位,贯穿运输安全管理的每一个环节。那么如何进一步提高驾驶员队伍的素质,把生产关系中人的关键性因素发挥到极致,有效组织开展驾驶员培训恰恰为此提供了一条很好的途径。
下面将结合本单位的实际,从以下六个方面开展驾驶员培训来加强企业安全管理的浅析。
一、培训需求的评估
在对培训需求进行评估前,首先应对培训需求进行调查,即利用各种方法对驾驶员希望得到或还应得到何种培训的需求进行调查。如此可以激发和调动驾驶员主观能动性,提高培训的效果。其实,培训需求一是来源于驾驶员个人以及管理驾驶员队伍的车队。我们可以在事先通过发放表格,填写征询表,或者采取面对面的交流。来了解驾驶员及职能部门的培训需求。二是来源于前一阶段的绩效考核。公平合理的绩效考核可以显示驾驶员的驾驶能力,因此绩效考核也就成为确定培训学习需求的重要来源。三是来源于组织的需要,即公司需要什么条件的驾驶员来与企业发展相适应,四是来源于乘客,即乘客希望什么样的驾驶员来为他们提供服务。
经过需求调查,我们要对这些需求进行分析,需求分析的基本目标就是确认差距,即确认绩效的应有状况同现实状况之间的差距。具体包括:一是对标准驾驶员所掌握的行车安全知识、技能、能力进行分析;二是对现实中驾驶员实际所掌握的行车安全知识、技能、能力进行分析;三是对理想的或所需的与现有的行车安全知识、技能、能力之间的差距进行分析。这三个环节应独立有序地进行,以保证分析的有效性。
需求分析后,还需要对需求进行评估。对培训需求的评估通常应从以下几个方面进行。
1.培训需求是否和公司的发展相一致。只有符合公司发展的培训需求才会得到满足。培训需求至少应当满足行车安全知识的传授、技能的培养和态度的转变其中任何一個目标。
2.培训需求是否和企业文化一致。如果某种培训需求与企业文化相冲突,会造成企业文化的混乱,其结果是得不偿失。
3.培训需求所涉及到的驾驶员人数。不同的驾驶员有不同的培训需求,对于大多数驾驶员的培训需求,应当放在优先考虑的地位。
4.培训需求对企业目标的重要性。如果通过培训能给企业带来巨大的效益,这样的培训应该得到优先满足。
5.通过培训业务水平可以提高的程度。通过培训业务水平能够得到大幅度提高的需求,应当得到优先满足。
总之,培训需求评估可以界定培训需求是否应当得到满足,将需要按轻重缓急组成一个序列,为培训目标的分类与确立创造了条件。
二、培训目标的分类与确立
企业每组织一项培训,都应有其具体的目标。从我们公司的实际来说,根据近年来培训需求的分析、评估,把培训目标确立为以下几个方面。
1.为了掌握各岗位所必需基本技能的培训。即新进驾驶员的岗前培训,岗前培训主要目的是向新录用的人员介绍企业的一般情况(内容包括企业的历史、国家关于道路运输企业的政策、法律法规、企业规章制度、员工手册、企业发展规划等等),以增进新进人员对本公司的了解与信心。
2.为了进一步提高工作服务水平的再教育。即岗前培训的深化和延续。此类培训,可使老员工不断补充新知识、掌握新技能,适应工作的需要。例如组织全体驾驶员业务知识培训,如“驾驶规范操作”、“机务常识”、“新型车辆加气车的使用”等知识,使驾驶员在行车中掌握正确的工作方法,纠正错误或不良的工作习惯,以促进工作质量的不断提高。
3.为了减少行车事故发生的典型案例培训。例如公司每月定期组织的一次安全生产例会,就是在安全生产例会通报近期全国发生的道路交通事故,以吸取事故教训,进行举一反三,总结安全生产经验,避免发生同样的事故。
4.为了降低机务成本的培训。例如机务常识方面的培训。如果驾驶员掌握一些基本的机务常识,就可以减少人为因素造成的车辆损耗,同时对普通的汽车故障能够及时识别和自我排除,减轻维修的压力和减少因维修造成的停班及停班带来的投诉事件。
5.为了敦促每月绩效考核较差驾驶员工作的培训。在每月业绩考核以及每项制度的考核过程中,难免会出现一些业务技术差,工作表现不佳的驾驶员。如果及时对这类驾驶员进行培训,有助于整个车队服务质量的提高。
6.组织开展对驾驶员职业道德素质和职业敬业精神的培训。其实在驾驶员身上所表现的职业道德素质和职业敬业精神,在很大程度上是代表了整个公司的水平。作为企业要尽力培养和增强员工的职业敬业精神,这不仅是驾驶员培训起码的标准,也是企业其它目标的前提体现。
三、培训形式的选择与分析
培训目标确立后,就应该采取一定的培训形式来实现培训目标。
1.直线式培训。即公司直接组织开展的对驾驶员进行驾驶知识和业务技能的传授。这种方式下驾驶员只是被动的接受,整体效果受到影响,但是这种方式具有节省时间和针对性强的特点。具体做法包括车队长对个人跟车指导和在课堂传授等形式。这种方式对受训者来说效果较好,能使其迅速掌握某种知识或者某种技能,宜在新进驾驶员跟车实习时采用。而课堂传授则是对某一方面集中进行一次讲座。当然这种方式功能面广,但培训效果受到一定影响。
2.参与式培训。即通过处置应急突发事件的演练、召开会议、座谈会、小组讨论、岗位轮换、案例训练等方式,使得每个驾驶员都能够充分发挥最大的主观能动性来参与培训活动,从亲身体验中学习各种知识的认知和判断,并寻求解决办法。
(1)应急突发事件的演练。突发事件的发生是难以预料的,在驾驶员遇有突发事件时,一定要保持镇定,迅速采取正确的处置措施进行操作,即靠边停车、拉手刹,打开车门、快速撤离乘客到安全地带,并立即报警,如遇车辆火灾,必需将车上配备的灭火器进行快速灭火处理。
(2)召开会议。定期的安全生产情况通报可以采用此种形式。使得驾驶员之间相互交流最新的公司信息,并相互启发和分享安全经验及成果。
(3)案例训练。公司每出现一个安全事故后,都应当在当日召集驾驶员和安全管理人员按照“四不放过”的原则进行事故分析会,分析事故原因,提出如何解决的办法和措施,以预防和减少道路交通事故的发生,这种形式可以起到防范于未然的效果。
(4)“师傅带徒弟”式。这种形式宜用于新进驾驶员的跟车实习过程中。公司可以选拔一些优秀的人驾驶员作为教练员,然后把经过初步培训的新招人员分给教练员,通过教练员的言传身教来促使新进人员适应新环境,掌握新技能。
(5)观看微信、录像。在传统的以讲授为主的培训中,培训工具十分简单和单一,往往是一间教室、一张黑板、一本教材,这种培训往往易受时间、地点、人员方面的限制,难以收到良好的培训效果。而以微信、录像为教材,不仅可以重复使用,而且图文并茂,更易提高培训效果。通过工作人员到车上、路上拍摄一些平时驾驶员经常犯的毛病,或不规范的操作,同时也拍摄一些规范操作、好人好事,经过剪辑,刻录光盘或用手机拍摄,发到驾驶员微信群,给驾驶员看,用以引导驾驶员的正确行为。这种培训形式,让驾驶员观看自己身边的活生生的事例,要比听单调的上课教育,效果要来得好的多。
3、自愿参加式。在增强驾驶员就业能力的培训中,我们采取自愿参加式。如组織礼仪、服务水平培训,驾驶员可以根据自己的喜好自愿报名参加。这种形式的好处可以变过去的“要我学”为“我要学”。
四、培训过程的组织与实施
确立了培训目标,选择了培训形式,就需要组织与实施具体的培训。每一个培训都要有相关的配套投入,如教学设备投入、人力投入、资金投入。要充分考虑费用、师资、时间、场地大小、员工参加培训的方便性、培训场所设备、培训期间场所的管理等等因素。同时还需做好以下两个优选。
1.优选培训时机。培训的时机是有讲究的,一般来说,培训时间不能放在客运高峰期,由于客运高峰期,工作量大驾驶员大多身体疲劳,学习的积极性不高,培训效果较差。一些较为枯燥的理论知识培训宜放在每次星级考试之前,因为这时候,驾驶员希望单位组织统一辅导,有利于考核考出优秀的成绩。
2.优选受训人员。对全体驾驶员进行培训是公司的责任,接受培训是每位员工的权力与义务,但不能搞平均主义、“一刀切”;对于受训人员而言,受训时间有先有后;而且依据不同线路特点、不同乘客类别,在受训要求方面有深有浅。
五、培训效果的考核、评估与激励
对驾驶员的培训的根本目的在于提高他们的工作质量和服务水平,并最终实现公司效益的提高。因此,对培训效果进行考核、评估与激励是非常重要的。考核与评估工作能够较好的反馈培训的效果,巩固学习技能、及时纠正错误和偏差,反馈的信息越及时、准确,培训的效果就越好,同时可以为以后的培训积累经验。
六、培训效果的记录与跟踪
以往,一个培训做完考核、评估与激励就算结束了,培训效果没有进行延续,而培训效果的记录与跟踪正是要求培训效果一定要延续到今后的工作中去。
公司培训部门应采取各项错说对参加公司的驾驶员进行培训质量跟踪,并将培训质量跟踪的结果与继续培训有机结合起来。在受训驾驶员返岗工作后定期跟踪反馈,以发现他们工作中的进步,也可进一步发现并总结工作中仍然存在的问题,为制定下一批驾驶员的培训计划提供现实依据,也对该受训驾驶员的下一轮培训做好准备工作。其实,这也是企业安全生产标准化建设的需要。
实践证明,通过有效开展驾驶员教育培训活动来提高操作技能强化安全意识,认真吸取事故教训,切实做到预防在先,牢固树立“安全第一”的观念,使驾驶员自觉遵章守纪,严禁超速、超载、超时行驶,可以有效地预防和减少道路交通事故的发生,从而实现公司的安全生产形势有序稳定。
作者简介:
王志勇,现任浙江衢州江城通衢城际公交有限公司办公室主任。
金文革,现任浙江衢州汽车运输集团有限公司副总经理。