辽宁省商贸物流园区的发展对策研究

辽宁对外经贸学院 韩旭 王智泓(指导老师)

现代社会已建立起由互联网相互联通的智能体系，现如今互联网已经具备信息的传播、交接工作内容以及商业往来等功能，为了让互联网渠道更加便捷通畅，商贸物流的发展无疑给互联网商务提供了便利。商贸物流是商业物流和货物物流两种功能的总和。所以商业物流功能主要有对商品进行展示其主要功能、做好商品的存储功能、促进商品进行交易功能、做好包装服务以及让商品能够保质保量的进行配送等。相对于传统普通的物流，商贸物流不仅仅只是零散地进行货物配送，而是建立相关货物配送体系，建立互联网与现实生活配送的有效衔接，比如对大型的商场进行货物的运输和仓储，以及配置相配套的商品以及商贸交易等，并且能在企业资金缺乏时进行资金的援助，以缓解资金压力，促进经济活动的正常运作。

商贸物流离不开商贸物流园区的发展。改革开放以前，辽宁省的商贸物流园区并没有得到很好的发展，而在改革开放后，商贸物流有了较为齐全的配套服务，为各产业提升了流通的便利性，被更多的企业所接受，以满足供应链的需要。商贸物流园区的发展也为企业带来了更大的经济效益，满足了商业发展的需求。

1 辽宁省商贸物流园区的现状

1.1 发展环境

辽宁省具有独特的地理位置资源，全省地势低平，平原和丘陵居多，人口稀疏，并且位于东北经济较为发达的地带，是物资仓储的重要基地，交通便利，交通线路跨越全国多个区域，形成畅通的运输路线，同时辽宁具备公路、铁路和水路三线畅通的优势，公路、铁路与大连、营口等知名港口相连，为货物的交易和运输提供了便利条件。

在经济政策改革中，继上海自由贸易区之后，辽宁省被批准为第三批自由贸易区，为提升东北经济实力和对外竞争力提供了更有利的经济环境。随着经济社会的不断发展，近年来，国家相继出台了相关政策以确保商贸物流园区能够快速的发展起来。而其国内外商业环境的日益优化，也在一定程度上促进了商贸物流园区的快速发展，园区企业不断在国际市场上扩大经营，拥有较大的市场份额，因而需要更加完善的物流体系作为支撑，以降低企业运输成本，提高企业的经济效益。

经过一段时间的发展改革后，辽宁省的经济发展趋势已在不断上升，经济结构改革也日益显现出效果来，商贸物流园区的声誉也在日益提高，为满足外界需求而在不断运转中，也为提升辽宁省的经济水平发挥着关键作用。

1.2 发展现状

根据调查结果显示，辽宁省拥有的商贸物流园区多达47个，其中大多数的物流园区出于地理位置和交通便捷性的原因，均分布于沿海城市和地区主要城市，其中沈阳市的占比最大，占据比例为27.7%，共有13个商贸物流园区，而大连占比为17%，共有8个。

随着物流行业需求的不断增加，商贸物流园区规模也在日益地扩张。因其资金投入也在不断增加，辽宁省的商贸物流园区中的物流体系也在不断的完善。根据调查可知辽宁省重点投资在1亿～10亿之间的商贸物流园区达34%，投资资金在10亿～50亿之间的占比32%，而占比例较低是注册资金在100亿～200亿之间的，占比为8.5%。随着投资资金的不断增加，辽宁省商贸物流园区的占地面积在不断地扩大，总体规模也在不断地进行扩大，因而大量的资金投入也为建设大型的物流园区成为可能。

因市场需求的不断增加，商贸物流园区的经济收益也日益增长，因而商贸物流园区的营业收入也得到了一定程度上的上升。例如2015年省内各商贸物流园区的营业收入均突破了100亿元人民币，与2014年相比，同比增长了64.3%。为了顺应社会潮流的发展在不断加快，商贸物流的建设速度也在不断加快。当前情况下，辽宁省物流园区也发展成了多种服务方式并存的便捷服务平台，其主要功能有运输货物、提供供应链生产服务、以及保险等多种综合功能，与物流运输形成了有效衔接。随着物流路线的日益完善，物流业务也日益繁荣，物流园区建设速度也不断加快，物流园区集群效应初步形成，为客户提供了更便民的服务。

商贸物流园区要想获得更大的经济利益，就需要让运作的规模不断扩大，以形成集群效益。2014年国家将辽宁省商贸物流园区评为“全国优秀物流园区”。2015年，又将沈阳市沈北新区的物流产业园评入国家级优秀园区行列，随后相继有三个辽宁省的物流园区被评定为优秀园区。正因为这些辽宁省物流园区被评定为国家优秀等级的园区，为后续辽宁省商贸物流园区的蓬勃发展奠定了扎实的基础。这些园区所涉及的领域是十分宽泛的，比如小件物品、电子产品、零件供应等，也正因为商贸物流园区的这个特点，才能更好的满足生活中不同的需求层次。为未来的物流行业起到带头作用，明确行业的发展方向。

2 辽宁省商贸物流园区存在的主要问题

2.1 商贸物流网络布局待加强

为了更好地降低资源运转过程中的费用，更加有效率地提升运输速度，构建完善的商贸物流网络布局体系必不可少，但目前辽宁省很多区域的资源并未在不同区域之间相互流通，全方位的物流运输、交易等服务提供相对欠缺。其主要原因就在于不同城市的地域特点有所不同，整体进行物流规划的难度和工程量十分巨大，交通线路也难以实现相互贯通性，不能实现便利的商贸交流。与此同时，由于辽宁省的土地资源有限，并且现代消费群体的需求也在不断变动，但辽宁省物流园区的支撑能力却并未足够强大，没有建立起大范围的商贸物流网络布局，没有让辽宁省商贸物流园区发挥重要的物流网络节点作用。

2.2 物流园区信息化建设能力薄弱

辽宁省作为东北地区商贸物流发展的中心，其所承接的物流量也是十分巨大的，大量的数据就需要运用网络信息进行处理。但就当下辽宁省物流园区的信息化状况而言，其网络信息化建设能力还相对薄弱，生产商通过互联网与消费者进行恰谈的频率相对低下，利用网络进行处理订单、售后服务的能力不足。同时信息共享平台也并未完善，难以扩大广告的宣传力度，为企业增加业务需求量。因而，商贸服务型物流园区加强信息化建设势在必行。

2.3 园区产业融合与专业化服务水平不高

随着社会各类产业的不断涌现，提升园区产业融合能力成为提升物流园区服务水平的关键，但现实中辽宁省许多的物流园区并未能从技术和数学信息上着手，定位好现代的社会需求，进而实现将业务、产品和市场相融合，并要不断创新产业组织结构的目标。现代园区技术在不同行业中的渗透能力并未达到一定高度，产业融合发展也无从谈起。

2.4 积极培育示范商贸服务型物流园区

培育优秀的商贸服务型示范物流园区，能对刚发展起来的物流园区树立标杆作用。当前辽宁省由于资金的限制，商贸服务型物流园区还并未形成一定的规模，培育示范商贸服务型物流园区的氛围也尚未浓厚，更多的商贸物流园区更注重的是巨大的经济效益，而忽略了对更优秀管理政策的提出。与此同时，国家发展物流园区的优惠政策也并未能激发辽宁物流园区走向优秀的欲望，追求卓越的发展理念尚未得到普遍认可。

2.5 诚信体系不完善

物流园区的生产运转需要诚信作为基础，对于辽宁地区的各个物流园区而言，诚信地对消费者提供服务是十分必要的。但辽宁省目前的商贸物流园区并未形成完善的诚信体系，存在一些园区企业为了个体私利而做出有损客户利益的行为。同时相关的政府部门对物流园区的监督力度也不强，并未建立起对商贸物流园区的法律约束体系，为消费者提供法律保障。辽宁省物流园区在国内外的公信力并不是一蹴而就的，对于商贸物流的诚信意识要不断加强，但现在仍有很多商贸物流园区并不秉承诚信理念，对于消费者的服务也是草草了事，服务水平难以提高。

3 发展辽宁省商贸物流园区的建议

3.1 优化商贸物流网络布局

形成较为完善的产业网络布局，不仅能节约资源运转过程中的费用，还能更加有效率地提升运输速度，利于资源在不同区域之间相互流通，提高资源利用效率，因此，优化商贸物流网络布局是十分重要的举措。在静态方面有利于物流园区之间更好的实现资源共享，加强各园区之间的技术交流，为提高物流的服务能力提供基础。而在动态方面，优化商贸物流网络布局有利于促进各园区之间的联系，突破地域的限制，更快更好地提供全方位的物流运输、交易等服务。因为物流园区的建设是受到不同的地理位置、自然、经济、社会、环境等因素影响的，所以优化商贸物流网络布局对物流园区建设而言是十分必要的。

为了更好的优化商贸物流网络布局，就需要结合辽宁省不同城市的地域特点，进行综合规划，让交通线路实现相互贯通性，以便更好的实现商贸交流。与此同时，也要合理的利用土地资源，辽宁省虽地势较为平坦开阔，但随着工商业的不断发展，其土地资源也是十分有限的。要加强对商贸物流对象针对性的研究，了解不同消费群体的需求，使物流体系更加的完善。同时对于在同一区域内的物流园区建设要合理投资，不要重复地进行建设，要提高服务型物流的层次，从国内需求转向更高端的国际需求，建设更大范围的网络体系，让辽宁省商贸物流园区成为重要的物流网络节点。

3.2 加快商贸物流园区信息化建设

随着互联网技术的发展，越来越多的商业贸易可以通过互联网进行洽谈。比如淘宝网，通过电子信息的传递，则可处理顾客与商家之间咨询、生成订单、售后服务等问题，为企业节约了大量的人力物力。因而，商贸服务型物流园区也应顺应时代的潮流，加快商贸物流信息化建设进程。

加快商贸服务型物流园区信息服务需要建立起强大的网络信息化联络体系，培养众多的信息技术人员，对其综合能力进行培训提高，以便更好的为相关企业提供相对应的服务。应做好信息共享平台，加强广告宣传力度，树立辽宁省商贸物流园区的网上形象，增加业务需求量。还要利用互联网平台建立相关的智慧型物流园区，提高物流服务的技术含量，更好的为入驻企业服务。

3.3 进一步提升园区产业融合与专业化服务水平

当前社会各类产业如雨后春笋般涌现，若想提升物流的各方面服务能力，就需要进一步提升辽宁省物流园区的产业融合能力，从技术和数学信息上着手，加强网络信息的多种融合。随着社会的不断发展，产业融合的定义也在发生着改变，现如今的物流园区要逐渐将业务、产品和市场相融合，并要不断创新产业组织结构。只有不断的创新产业结构，加强物流园区技术在不同行业中的渗透能力，才能将产业融合发展到一个新高度，增强物流行业的有效针对性和专业性，提高服务水平，使其发展为新型的产业形态。正所谓“知己知彼，百战不殆”，物流园区的发展离不开对上下游企业的深入了解，进而制定更好的发展战略，推动产业管理结构的转型，实现物流产业与其他行业的无缝衔接，为企业提供商贸物流一体化服务，提高辽宁省物流园区产业深度融合的速率。

3.4 积极培育示范商贸服务型物流园区

物流产业的发展在很大程度上会承接同行的成功经验，进而发展壮大，因此辽宁省要积极培育示范商贸服务型物流园区，为刚发展起来的物流园区树立标杆。要让新园区找到与自身对比的一面镜子，明确自身的不足，从短处着手，不断努力才能取得更好的发展。首先，积极培育示范商贸服务型物流园区需要园区制定和实施合理的绩效考核制度，对园区发展严格监督，对于发展态势良好的园区要进行表扬激励，反之则应积极地向优秀者学习发展经验。这样的做法有利于企业间形成良好的学习氛围，同时保持充足的斗志，增强自身园区的竞争力。在企业之间不断学习进步，可以提升物流园区的整体战斗力。其次，政府应对发展态势良好的物流园区进行重点扶持，对其进行大量资金投入，利用物质奖励的方法，在一定程度上促进物流园区更有动力将自身做大做强，并且争做国家级示范物流园区，也能为其带来巨大的经济效益。同时，采用名誉奖励的方法也是有所成效的。最后，还应利用国家的优惠政策吸引更多的商业巨头对物流园区进行投资，让其参与到建设和运营中，防止物流园区建设资金链中断现象的出现。

3.5 持续建设诚信体系

孔子云“民无诚而不立”，对于物流园区的发展更是如此，园区的生产运转需要诚信作为基础，需要真心实意地为消费者和企业服务，诚信在此起着纽带作用。打造诚信物流，需要自觉遵守诚信准则，不为个体私利而做有损消费者的行为，同时也要增强物流园区与政府相关部门的联合监督力度，建立起以法律为基础，道德为支撑的诚信体系。树立起良好的园区形象，进而带动资金入驻，以缓解融资压力。提高辽宁省物流园区在国内外的公信力需要长期有计划地推进，不断营造良好的诚信氛围。

4 结语

辽宁商贸物流园区的发展是一个长期的过程，需要不断的探索和研究。在商贸物流园区建设初期就应制定一个宏大的目标，分阶段地朝着这个目标前进。园区和国家相应出台相关的激励政策，让物流园区在不断学习竞争的过程中，得到更好的发展。在商贸物流园区建设过程中，园区之间的良性竞争会产生一批发展态势良好的示范物流园区，这些园区可以使其他相对落后的园区找到一面反观自身缺点的镜子，更好地发现自身短处，在汲取优秀园区成功经验之后，实现资源的共享，更好地整体提升辽宁省商贸物流园区的可持续发展能力。