中国房车行业发展前景广阔

张美菊

摘 要：房车是具备多功能车型的交通工具，房车旅游在欧美澳是一种普及的旅游方式，但中国房车近二十年的发展中，进展较慢。本文对房车行业进行了调查，并对中国房车产业发展存在的阻碍进行了分析，同时提出了促进我国房车产业发展的相关建议。

关键词：市场;房车;前景

房車是在汽车的基础之上增加了临时起居、住宿、移动办公、外出旅行及娱乐消遣等功能，并具备车辆驾驶、拖曳、运输功能的多功能车型的交通工具。房车简称为露营车、休闲车、旅居车或大篷车。房车分类按照车辆长度分为大于6米的称为大型房车;小于或者等于6米的称为小型房车;另一种分类按照能无动力系统分为自行式房车、拖挂式房车。房车起源于欧洲，发扬光大在美国，至今已有近百年的历史了。

随着中国40年改革开放，国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车、自驾车旅游市场前景非常广阔。但是房车旅游在欧美澳是一种普及的旅游方式，但在中国房车近二十年的发展中，进展较慢;与中国汽车高速发展相比，房车基本是落后了一个时代。

1 世界房车产业发展

1.1 世界房车产业概况

世界房车发展历史悠久，房车生产积累了先进技术、生产、销售和使用经验，形成了完善的产业链。世界房车主要两大市场，一个是北美市场，另一个是欧洲市场，另外还有澳大利亚、日本、南非、新西兰以及中国占有较小的市场。美国是目前世界上使用房车最多的国家，驾驶房车旅行已经成为美国民众休闲旅游生活中的一部分。根据美国房车工业协会（RVIA）公布的数量显示：美国房车保有量已经从2005年的790万辆上升2016年的1087万辆，也就是美国每9个家庭就拥有一辆房车。美国拥有先进的生产技术、完备的露营产业体系，同时配套设施、规章制度及房车旅行相关的法律法规非常完善，拥有一套完整的经营与发展模式，为房车产业的快速发展提供了更好的发展空间。

1.2 世界房车市场

近十年世界房车市场2010年到2016年全球房车累计销售约为380万辆，其中北美洲约254万辆，占近63%;欧洲106万辆，占28%;澳大利亚14万辆，占3.6%;累计占世界总市场的94.6%。其它国家和地区所占份额较小，占5.4%，发展基本平稳，变化不大。但近几年澳大利亚、日本、南非、新西兰以及中国的总份额逐步增加。

根据美国房车工业协会（RVIA）公布的数据显示，2017年美国房车总销量为50.46万辆，比2016年增长了17.2%，是继2008年之后美国房车销量又一次达到了巅峰状态;根据加拿大房车协会公布的数据显示，2017年加拿大房车销量增长24.5%;根据欧洲工业协会（ECF）数据显示，2017年欧洲房车销量达到19.06万辆，比去年同期增长了12.1%，其中德国房车产业发展最为迅猛并创下了新记录，总销量达到6.3万辆，同期增长了15.3%。欧洲市场自行式房车和拖挂式房车市场均达到史上最高增长，从2007年开始已保持10年连续增长势头。

从房车类型分析，北美市场拖挂式房车占主导地位，而自行式房车欧洲要远远大于北美市场，这也反映出两种车型不同的风格和消费习惯。

2 中国房车行业发展

2.1 中国房车产业概况

中国房车发展起步于2001年，近十年房车才有了一定的发展，中国房车产业基本形成了一定规模、主要以企业自主营销为主，逐步形成了生产——销售——露营地——租赁——会员俱乐部为一体的完整产业链。

在美国、欧洲，房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，而在中国，房车产业和房车旅游还处于起步阶段，但是发展潜力巨大。2009年《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号）文件颁布以来，国家明确提出：培养新的旅游消费热点——房车作为旅游装备制造业被纳入国家鼓励类产业目录中。截止2017年，世界房车保有量约1900万辆，中国房车保量仅有6.9万辆。近几年国家相继出台了鼓励房车和露营地行业发展的政策，推动房车产业健康发展。

2.2 中国房车市场

自2010年以来我国房车开始起步，逐年增长，2011年销售同期增长达178%，截止2016年房车销量1.8万辆，虽然无法与欧美国家的数百辆相比，但与2015年相比增长速度达80%，2017年销售2.1万辆，增长17%，进口约0.1万辆，出口约1.5万辆，全国租赁房车约0.4万辆，房车租赁公司或俱乐部已经超过500余家。房车市场将保持可喜的增长形势。

随着旅游业的蓬勃发展，中国汽车工业的高速发展，为房车产业的发展奠定良好的基础条件。大型国内汽车整车集团和改装车企业开始逐步介入房车产业，截止2018年工信部《车辆生产企业及产品公告》的载货及专用车产品公示中房车生产企业近300余家，房车公告产品500余种，比同期增长80%。主要生产企业：宇通、金龙、北方、大通、长城、亚特、飞神、中意、江铃等。生产的房车主要为自行式房车，这是因为自行式房车可以采用C1驾驶证的准驾类型。房车销售渠道主要是参加各地房车展览。近两年房车展会发展如火如荼，2018年中国房车房车展览会多达二十余场，带动了整个中国民众对房车的认识和热情，对中国房车产业的发展起到了良好的促进作用。

3 中国房车发展中存在问题

（1）房车行业标准法规体系不完善。

（2）房车及零部件研发、生产技术水平低，没有形成专业生产线。

（3）高速公路上限制拖挂车行驶。

（4）房车露营地建设滞后，行业配套基础设备及政策不完善。

（5）缺少房车设置的专门保险类产品。

（6）房车旅游消费市场尚未建立，房车价格高，旅游成本高昂。

（7）房车普及、房车文化需待建立，大众对房车的基本知识认识度不够。

（8）房车停车困难。

4 中国房车发展前景广阔

虽然中国房车旅游的概念引入中国已经10多年了，但是房车旅游在国内民众中仍然是一个新鲜事物，它具有强大的生命力和远大的发展前景。

4.1 政策扶植：

2016年3月5日，李克强总理在《2016年政府工作报告》中提到：“深挖国内需求潜力，开拓发展更大空间：支持发展养老、健康、家政、教育培训、文化体育等服务消费。落实带薪休假制度，加快旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。”

近几年，国家相继出台了一系列促进房车旅游发展的政策。《国务院办公厅关于加快发展健身休闲产业的指导意见》、《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》、《关于印发汽车自驾运动营地发展规划的通知》等政策和文件。特别是《国务院关于印发“十三五”旅游业发展规划的通知》文件中明确将自驾车旅居车旅游作为“十三五”旅游业产品创新的八个重点方向之一，是激发健身休闲产业发展活力、带动产业提质增效的强劲动力，对释放消费潜力、打造经济增长新动能、建设健康中国都具有十分重要的意义。

2016年国家11部委联合发布148号文件《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》明确提出加强规划指导、完善公共服务体系、加快自驾车旅居车营地建设、提升自驾车旅居车租赁服务、提高自驾车旅居车旅游经营服务水平、加强对自驾车旅居车旅游的科学管理、大力发展自驾车旅居车及营地设施制造业、推广自驾车旅居车生活新方式等八条工作任务。同时满足国内自驾车旅居车旅游快速发展的需要，促进产业协同，培育旅游消费新热点，发挥自驾车旅居车旅游的带动作用，使之成为引领旅游供给侧结构性改革，推动我国旅游产业向中高端迈进的重要载体。

2018年国务院办公厅发布15号文件《关于促进全域旅游发展的指导意见》中明确旅游业已成为国民经济的战略性支柱产业，就加快推进旅游业转型升级、提质增效做出总体部署。这些文件为全面增强房车旅游新功能，加快房车旅游产业发展提供了政策保障。

这些政策法规的及时出台，为房车行业发展指明了发展方向，扫清了房车行业发展中任何障碍，为房车产业加快健康发展保驾护航。同时也刺激了中国房车和露营地的建设发展，国内将在2020年内建设超过2000个标准露营地，更多的房车企业、零部件企业及上下游企业加入到房车产业的队伍，房车产品越来越丰富，可选择性多，国内民众的消费理念的转变，加强了中国房车产业的快速发展。

4.2 旅游業发展：

据国家统计局发布的数据，2017年全年国内旅游人数48.8亿人次，同比增长10%;国内旅游收入达4.4万亿元，同比增长16%，比2012年增长101.15%。入境旅游人数1.4亿人次，同比增长3.5%;国际旅游收入1260亿美元，同比增长5%;出境旅游人数1.23亿人次，同比增长4%。自驾车出游、自由行等旅行方式已经为人民群众重要的生活方式，旅游消费在居民消费的比例持续上升。随着自驾旅游市场逐渐成熟，将成为中国汽车旅游领域发展最快的市场，而灵活、自由奔放、随机组合的房车旅行，正逐渐被旅游者青睐，为房车-自驾车旅游、露营地的发展提供坚实的产业支撑。

据专家预测：到2019年，我国旅游业国内旅游人数可达50亿人次，私家车出游将达到1亿辆/次，汽车露营地、汽车驿站、汽车旅馆、安全救援、加油站、维修站、停车场、连锁租赁、协作网络等服务设施的建立将会带动房车的快速增长。

4.3 高速公路发展：

中国高速公路经过近几年的发展，取得了举世瞩目的巨大成就。运营里程和在建规模跃居世界第一。截止2016年底，我国高速公路已超过13万公里，总里程居世界首位。我国高速公路蓬勃发展，为中国房车自驾旅游的迅速发展创造了有利条件，为中国房车市场开辟了一条广阔的金光大道。

4.4 经济发展和消费水平提高：

虽然中国的房车旅游目前还处于起步阶段，这与以前国民经济收入、消费水平低有一定关系;但随着国民经济收入、消费水平的提高及道路交通条件的改善，以及消费观念的改观，更注重于对休闲娱乐的需求，以房车旅行为代表的时尚放松娱乐方式已逐渐被公众所了解和接受。

4.5 汽车产业发展：

2018年中国汽车产量连续十年成为世界第一生产大国。截至2018年底，我国机动车保有量已达3.27亿辆，成为全球汽车保有量第二大国。其中汽车保有量达2.4亿辆，增长10.51%;私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，保有量达1.89亿辆，我国百人拥有私家车13.5辆。庞大的汽车消费群体已形成，房车需求将随之不断扩大，为中国房车产业的发展奠定了基础。

随着国民经济高速发展、道路交通条件的改善、人民生活水平的快速提高，消费理念逐步变化及房车行业法规政策、房车上路等问题的逐步解决，房车营地等基础设施的广泛建立，民众旅游消费观念的转变与革新，中国房车市场发展前景广阔。