以一次典型模拟排故为例论职业教育中提升学生素质的重要性

徐佳

【摘要】民航院校高职学生素质不仅指学生具有实践能力、学习能力，同样重要的是，学生具有作为航空器维护人员的职业道德和职业素养。

【关键词】职业教育  职业素养  机务精神

【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2019）18-0249-02

1.一次典型模拟排故的过程

作为为航空公司输送人才的航空职业院校来说，怎样在提升学生业务能力的同时又培养学生踏实严谨的工作作风，树立民航人的坚毅品质，对职业院校是一个新的挑战。

以一次典型的模拟机故障为例，利用空客A320维护用模拟机进行实训教学时，通常都会在模拟上人为设置系统故障，让学生分组排故，从而达到系统知识与实际工作有效结合的目的。拿起落架系统的起落架控制接口组件故障为例，学生通过航后报告的形式分析此次故障的原因是由于起落架舱门选择活门系统故障引起的。通过查找排故手册TSM得知，为了确定具体的故障原因，需要首先进行起落架舱门的操作测试，判断两个起落架控制接口组件是否都能有效的控制起落架舱门的开关。接下来，进行故障隔离操作。把起落架控制接口组件1和2互换，做测试判断故障是否继续存在。如果故障没有解除，检查舱门作动筒有没有液压泄露。如果没有泄露，检查活门上的线圈和连接插头的电阻，如果线圈和插头电阻的测量结果不满意，就要通过标准线路施工程序进行修理导线的操作。所有的工作做完后，再进行一次起落架舱门的操作测试以确定故障已经被排除。

在这样一次完整的排故程序中，学生往往需要花费大量的精力研究手册、弄清逻辑。因此，对学生学习能力、实践能力的提高有很大的帮助。

2.高职学生在处理这次故障时体现的优势和劣势

2.1基础知识优势

作为民航职业院校的学生来说，从一入校，就接触民航客机的基础知识和系统理论。进行实训课程前，学生已经上过相关系统的理论课程。因此，对于大多数学生来说，都具有一定的理论基础。

2.2协同合作优势

学生在做任何一项工作时，都被要求分组，两人到四人一组。因此，模拟机实训时，自然而然的，分到一组的同学就会分工合作，有的负责查手册确定工单，有的负责做测试确定现象，有的负责记录分析，以免走弯路。

2.3按规章工作优势

不管是在课堂上还是在实训场地，老师都会强调一点，做工作必须有依据，而这个依据就是工单。对于此次故障来说，只有学生一步步跟着工单的逻辑走下去，才有可能排除这个故障。

2.4语言逻辑劣势

作为排故依据的工单、手册，目前是全英文资料，这对于职业院校的学生来说是个不小的挑战。专业英语不扎实，语义理解不透彻，逻辑思维不强，都可能让一个简单的问题复杂化。

2.5系统知识不连贯劣势

学生在课堂上学的多是基础航空理论，基本航空知识。转到模拟机实训阶段后，用先进的机型教学，在先进机型上进行模擬机排故，学生知识的迁移不连贯。很多学生反映所学和所用不能很好衔接，只依靠在实训之前的简单介绍，很难掌握系统的内部逻辑，因此排故的过程只能跟随工单盲目完成，不能很好理解。

2.6自我挑战劣势

正是由于学生的专业英语不扎实，机型知识欠缺的问题，相当一部分学生在模拟机上的实训选择放弃，学生没有自我挑战，没有迎难而上的精神，这对于学生专业素质的提高和职业素养的建立都起不到促进作用。

3.探讨如何能提升自己，发挥高职学生将来工作的能力和素质

3.1课程设置改革

改变传统的理论与实训分离的教学模式，把实训课程加入到理论教学过程中，让模拟机真正走进课堂。老师在讲台上讲什么，就到模拟机上实训什么项目，不给学生遗忘理论知识的机会，并且有针对性的锻炼学生的动手操作能力。

3.2加强专业英语

从教学角度把专业英语的应用带进每门课程中，让每一个系统的专业知识词汇都有中英文的对照，使学生接触手册时不会陌生。依照工单排故时更能准确的理解相关词汇和语句。

3.3引进民航专家

引进一线民航专家进课堂。让一线员工的切身工作经验感染学生，以身作则的引导学生接受民航企业文化，促进学生职业认同感。使学生全面了解未来就业企业的文化，深化对民航企业的认识，不断完善自身的职业素养。

3.4改变考核方式

以实训作为新的考核方式，能在分工合作下顺利完成某一项工作为考核标准，逐渐提升学生职业精神。教育引导学生牢固树立立足岗位、增强本领、脚踏实地的职业理想，增强对职业理念、职业责任和职业使命的认识与理解，增强职业荣誉感，养成良好的职业态度和职业操守。

4.结语

随着民航企业对员工的要求越来越高，作为民航高等职业技术院校，必须紧随民航发展的步伐，为民航企业输送爱岗敬业、遵守纪律、注重安全、讲求合作、求真务实的合格人才。这就需要职业院校摒弃传统教学模式，不断改革创新，实现与民航企业的良好对接。