JQJ型180t门式起重机在平塘特大桥叠合梁安装中的应用

陈翔

贵州桥梁建设集团有限责任公司 贵州 贵阳 550001

1 项目概况

1.1 概述

我公司承接的平塘特大桥主桥为主跨550m，全长1599m 的三塔双索面斜拉桥，主梁采用钢-混凝土叠合主梁；主桥桥面宽度30.2 米，主塔塔高328米，为当今"最高、最美"的空间索塔，为世界第一高混凝土桥塔。

1.2 叠合梁主梁

叠合梁主梁由钢主梁、钢横梁、小纵梁、锚拉板组成。梁之间的连接均采用高强螺栓连接。主梁结构如图1所示：

图1 ：主梁结构示意图

2 、 典型梁段及安装起重设备的选型

全桥钢梁吊装节段为：主塔两侧GL22-GL1以及GL26-GL47节段以及合拢段，共44个段。两侧对称架设。标准节段长度为12m，横梁间距离为4m；GL10节段长度为10.5m，横梁间距离为4m，3m；GL9-GL1节段长度为9m，横梁间距离为3m；GL24，GL26节段长度为8m，横梁间距离为2.5m，3m。GL8节段，最大梁重为163.1t。根据上述节段梁的长度，最大重量，横梁间距及斜接索的空间位置，在兼顾通用性上，安装起重机额定起重量确定为180t，结构型式为带悬臂门式起重机，效果如图2所示；关键技术参数见表1。

3 、起重机结构型式

起重机采用JQJ型180t门式起重机结构型式，主要由金属结构、行车、起重小车、吊具组成，如图2所示。

图2 ：JQJ型180t门式起重机效果图

4 、JQJ型180t门式起重机主要技术参数

表1 ：主要技术参数表

5 、JQJ型180t门式起重机在安装钢梁中的应用

步骤一

GL23-GL25节段在钢梁拼装区域散拼，斜拉索张拉完成后在GL23-GL25节段使用塔吊安装一台门式起重机，另外一台仅安装活动横梁以及主肢体后节段和起重小车。如图3：

图3 ：门机首次安装站位

步骤二.

门式起重机架设GL22与GL26节段时，先使用小车1提GL26梁段，放置到主塔平台上，然后用小车2将梁移动到安装位置，同时，小车1提起GL22梁段，两边对称悬拼安装。如下图4、图5、图6所示：

图4 ：小车1提梁到平台

图5 ：小车1、小车2同时提梁

图6 ：首段对称安装

步骤三.

1.整机拆除锚固向完整门式起重机那侧移动至下一节间的吊装位置，如图7。

2.移动后支腿，此时前后腿间距变为15.5m，锚固。

3. 安装第二台门式起重机的支腿，前桁架梁，如图8。

4. 两台门机分离，第二台走到安装位置（前支腿锚固，后支不锚固）。

5.安装第一台尾节，将两台门机连成一个整体。

6.边跨处吊梁，转运，两边同时安装

图7 ：整机横移

图8 ：第二台支腿组装

图9 ：两机分离组装尾部桁架

图10：连成整体后安装钢梁

步骤四.

1.两机彻底拆分，安装后横梁。

2.两机分别移动到下一梁段吊梁位置。

3.吊机支腿距离变为16m。后腿锚固后进行吊梁

图11 ：两机分离，进行标准梁段安装

步骤五

后续梁段根据梁长不同，支腿站位不同，通过移动支腿，类似步骤四进行架梁，直至全桥合拢。

6 、结论

该门式起重机在平塘特大桥上叠合梁安装中，解决了安装场地狭小，门机站位空间有限，又要保证对称悬拼的难题。与传统的全回转起重机散拼技术相比，该技术能极大的提高施工效率，每片梁要缩短2天安装时间，全桥工期提前45天，取得了较大的经济效益。同时具有操作简便，结构简单，适用性广，极大的提高钢桁梁桥梁的安装速度，减少高空作业风险，保证了安装质量等优点。该设备因兼顾我司下一座同类桥梁即老棉河特大桥设计，不仅为老棉河施工提供了宝贵的经验，也为我司节省了重新购置设备的大量费用。