汽轮机调速系统的常见故障与维修

卢秉刚

摘要：对于汽轮机而言调速系统是其最为重要的组成部分，且对整个汽轮机的正常运行有着密不可分的联系。所以在面对汽轮机调速系统在运行操作过程中常常出现的异常问题，就必须要为其寻求合适的解决办法，也只有如此，才能够最大限度的确保汽轮机调速系统安全，保证汽轮机的运行安全。

关键词：汽轮机;调速系统;故障;维修

前言：

汽轮机调速系统能够通过对气量的调节，使汽轮机输出功率与负荷始终保持在平衡状态之下。所以汽轮机调速系统对汽轮机的总体工作状态有着至关重要的影响，决定了汽轮机能够正常操作运行。所以面对汽轮机调速系统在工作过程中的故障问题，汽轮机工作人员就必须要寻求恰当且高效的解决办法。为此以下笔者即对汽轮机调速系统的常见故障及其维护展开粗浅的探讨，以供参考。

1.汽轮机调速系统相关零件卡涩与维修

汽轮机的调速系统常常会出现相关零部件开涩问题，以至于汽轮机的运行速度越来越缓慢，甚至部分零部件在运转过程中会出现一动不动的问题。

根据研究者们对汽轮机调速系统相关零部件开涩问题的研究发现，造成汽轮机调速系统卡涩的根本原因是因为汽轮机活动间隙结垢，尤其是调门阀杆与阀套极易形成污垢。加上许多企业在汽轮机的使用上往往忽略了对汽轮机油质的情节工作，也就导致了汽轮机在长时间的使用过程中，其内部钢铁制作的零件因为长时间暴露在空气之中而发生了化学反应，钢铁零件被严重腐蚀，造成了卡涩问题。

笔者认为虽然汽轮机调速系统相关零件卡涩问题属于相对简单的故障问题，但是其所造成的影响不可小觑，汽轮机工作人员应该在日常维修过程中给予高度的重视，采取有效的解决办法。为此汽轮机工作人员应该做好汽轮机的日常维护与保养工作，定期做好汽轮机的情节与打扫，减少汽轮机污垢的积累，还要经常为汽轮机换油，保证汽轮机表面的油质始终处于干净状态下。此外，还要确保汽轮机密封系统与疏水系统的正常作业，以此确保汽轮机在运行过程中产生的水能够及时的被疏散排除，不会对相关零部件造成不必要的腐蚀，以此解决汽轮机调速系统相关零件发生卡涩的问题。

2.汽轮机调速系统部件漏油与维修

因为汽轮机调速系统发生漏油问题，会导致汽轮机调速系统的内部油压过低，系统油动机出力过低，甚至是这个系统的反应变得迟钝，调节元件的技能发生异常，最终致使整个汽轮机调速系统的发生摆动，引发安全故障。

可以说造成汽轮机调速系统部件漏油的原因众多，长时间、高频率的使用则是造成漏油问题的因素之一。这是因为汽轮机调速系统在长时间、高频率的使用下很有可能会发生损坏问题，进而导致各个零部件之间的配合缝隙越来越大，而伴随着零部件与空气接触面积的不断增大，腐蚀程度也会相应不断加剧。同时，因为汽轮机调速系统内的发动机侧壁长时间相互挤压、摩擦而造成油动机腔室发生短路问题，也是造成漏油的关键因素。此外，因为汽轮机工作人员采用了劣质油，也会造成漏油问题，这是因为劣质油中不仅掺杂着许多的杂志，还混合着大量的水分，会进一步加剧汽轮机调速系统的腐蚀速度。可以说无论是哪一种情况造成的汽轮机调速系统漏油问题，都会致使汽轮机调速系统内部油压急剧降低，带来安全问题。

笔者认为针对汽轮机调速系统部件漏油问题，汽轮机工作人員应该密切关注汽轮机的每时每刻的工作情况，为的是当有问题出现时能提前做好充分的准备工作，及时对汽轮机采取相应的措施。尤其是油质也是一个非常重要的影响因素，要求对汽轮机的维护过程中需要购买优质油，保证油的质量。而且需要安排汽轮机工作人员对管路系统进行定期的清洁和检查，还有就是要对油的过滤进行严格把关，确保进入系统的油是纯净的。这样可以最大程度上减少漏油问题的发生。

3.汽轮机调速系统卸荷阀故障与维修

汽轮机调速系统之中的卸荷阀内部的阀芯O型圈，在长时间的运行作业下极易受到燃油的腐蚀，以至于O型圈遭受到极为严重的损坏，造成卸荷阀的顶部发生安全油的泄露问题，给汽轮机调速系统的安全稳定运行造成影响。与此同时，汽轮机在工作过程中时常接触到掺杂着杂质的油，这也使得O型圈遭到大面积的腐蚀破坏，这其实是上面提到汽轮机的漏油故障的原因之一。由于卸荷阀被损坏，以至于汽轮机调速系统中的安全油芯阀门没有迅速被关闭，然而伺服阀流量相对较大，在阀门指令信号的作用下，EH流量不足，汽轮机调速系统AST油压不断地处于下降状态，其结果势必就会导致汽轮机机动组发生跳机的现象，严重的结果是使调速系统气门被强制性关闭。

而这个问题的出现恰恰会造成汽轮机无法正常运行作业，也是目前汽轮机调速系统最为常见的一种故障问题，急需有效解决。为此笔者认为针对此故障，必须要充分利用汽轮机机组的停机机会，对汽轮机组阀门内的所有线圈实施全面的检查与排查，确保其封闭性与密封性的良好，对不合格的汽轮机零部件进行更换。另外，当使用其他型号的伺服阀时，可以将当前伺服阀替换为MDOCJ761-003型号的伺服阀，并且结合转接板进行过渡，这样即使汽轮机调速系统的油动机被破坏，这种型号的伺服阀也不会对EH系统油压造成影响，也就鞥能够在最大程度上解决了汽轮机机动组卸荷阀的故障问题。

结束语：

针对现如今汽轮机调速系统存在的故障问题，采取高效合理的维修方式，不仅能够全方位的解决汽轮机调速系统故障，还能够在一定程度上提升并且改善汽轮机调速系统性能，减少汽轮机调速系统在使用过程中发生安全故障的几率。所以，全面的了解汽轮机调速系统的原理，并且再次基础之上结合相关特性加以深入分析则尤为重要。也只有如此才能够有效的解决汽轮机调速系统故障问题，确保汽轮机的安全稳定运行。

参考文献：

[1]张宏宇.浅谈汽轮机调速系统故障处理技术[J].科技创新与应用.2016 （15）

[2]林顺平.关于汽轮机的常见故障及对策思考[J].企业技术开发.2015 （12）

[3]王刚.汽轮机调速系统常见故障分析[J].现代工业经济和信息化.2014 （23）

[4]王晓鹏.浅谈汽轮机调速系统常见故障与处理技术[J].科技创业家.2013 （15）

[5]吴作根.浅谈汽轮机调速系统常见故障及解决方法[J].中国新技术新产品.2011 （12）