我国商品能源的国际贸易运输与战略安全对策

摘 要：能源是人类生存和发展的物质基础，也是当今国际政治、经济、军事、外交关注的焦点。受2008年金融危机的影响，虽然全球石油价格有所下跌，但是近年来油价呈现出高位运行态势，我国商品能源的供应与运输安全问题日趋突出。本文从商品能源的含义出发，以主要的商品能源为例，阐述其国际贸易与运输状况，并对中国商品能源现状提出战略安全对策，旨在根据我国能源贸易的国情，对能源安全提出针对性措施，以保证经济的稳定增长。

关键词：商品能源 国际贸易运输 能源安全 战略对策

一、商品能源贸易概述

（一）商品能源的定义。商品能源（Commercial Energy）[1]是指作为商品经流通领域，在国内或国际市场上正规买卖的能源，如煤炭、石油、焦炭、核燃料、电等。一般来说，能源的国际贸易是能源生产和流通的重要组成部分，它既反映一个国家能源贸易的国际环境，也体现该国与国际能源市场的关联程度。

（二）商品能源贸易的特殊性。能源贸易不只是纯粹的贸易，往往还是国家战略的组成部分。作为“现代经济血液”的能源，其关系国家的经济命脉与民生大计，并与国家安全紧密相连。其次，能源商品的物理特性限制了其运输方式，再加上其至关重要的战略性地位，它对我国能源商品的运输提出了越来越高的要求。

二、我国商品能源的国际贸易运输

随着中国经济总量不断加大，能源贸易在整个对外贸易中的重要性日益突出。据《BP世界能源统计年鉴》顯示，中国已经成为世界最大的能源消费国、生产国和净进口国。就能源进出口趋势来看，能源进口贸易的重要性远大于能源出口贸易。下面将就四种主要商品能源介绍我国商品能源的国际贸易运输。

（一）煤炭。煤炭被誉为黑色的金子，工业的食粮。中国作为世界上最大的煤炭生产和消费国，2015年煤炭进口总量约为2.04亿吨，产量和消费量分别占全球的47%和50%左右，主要的进口来源国有：印尼、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯、蒙古等国。目前，煤炭的国际贸易运输主要依靠海运，其主要航线有澳大利亚纽卡斯尔港—望加锡海峡—中国航线，朝鲜罗津港—朝鲜海峡—中国航线等。

（二）石油。石油被誉为工业的血液，《统计》显示，2013年我国超过美国成为世界最大的石油净进口国。近年来我国的石油对外依存度从本世纪初的32%上升至目前的57%，国际石油安全形势严峻。我国石油贸易的海上运输航线主要有波斯湾—马六甲或龙目海峡、望加锡海峡—中国航线等，管道运输航线有中俄原油管道、中哈原油管道等。

（三）天然气。天然气被称为清洁环保的优质能源，我国是天然气进口大国，主要的运输方式有LNG船和管道运输。2014年向中国输送液化天然气的国家有17个，19，847，590吨向中国输往管道天然气的国家有4个，共计23，023，044吨[2]。2013年10月20日中缅天然气管道全线贯通。它的建成将结束滇、黔、桂地区没有管道天然气的历史，并提高当地居民生活质量。

（四）核能。核能是可持续发展的能源，被称为人类最具希望的未来能源。近年来，随着全球低碳替代能源结构转型加快，中国核能技术出口出现了大规模增长。2013年，中国向巴基斯坦销售了一座ACP-1000反应堆，成为中国核能出口取得的首次重大胜利，2014年11月，土耳其宣布向中国国家电力投资集团公司购买4座核反应堆，2015年11月，中国核电“走出去”再突破，斩获60亿美元阿根廷核电项目。虽然中国是核能出口大国，但是福岛核电事故发生警示我们要把安全放在第一位，加强核电站建设的安全评估工作和核安全监控，在此基础上，保持中国核能领先优势。

三、我国商品能源的战略安全对策

（一）加强对外贸易，破解马六甲之困。推进一带一路战略，加强能源合作，中国应继续实施油气进口和运输通道多元化的战略，加强与中亚各国及俄罗斯的能源合作，增加陆地油气进口量。2016年11月，巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航，此举对于我国破解马六甲之困有着重要的战略意义，除瓜达尔港外，我国还获得了克里米亚、比雷艾夫斯、巴加莫约港、吉布提等港口的经营权，致力于建立“港口珍珠链”，为我国能源运输提供保障。此外，修建中缅石油管道、计划开凿克拉地峡运河等都是我国为摆脱马六甲之困采取的重要战略举措。

（二）减少对化石燃料的依赖，开发利用新能源。太阳能、风能、水能、地热能、核能等新能源与传统的化石燃料相比，有着突出的优势，如节能环保、开发潜力大、污染小等，值得一提的是，可燃冰、页岩气等新型能源在将来一定会深刻地影响人们的生产生活，应引起注意。由于我国技术的局限，许多新能源没有得到很好的开发和利用，这就需要我们国家加大技术投入，拓宽能源发展新渠道。

（三）完善中国石油储备体系，加强与富油国合作。石油作为战略物资在能源总量中仍起着主导地位。因此要逐步完善中国石油储备体系，加强建立国家能源的安全战略体系建设。随着美国降低对中东地区能源的依赖，中国应抓住机会，加强与富油国合作，获得稳定可靠的能源供应，提升国家能源安全。

（四）关注北极地区新形势。根据2009年5月在《科学》杂志上刊登的报告显示，北冰洋水面下所蕴含的石油可供全球共同使用5年，天然气占全球所有的未探明储量的三分之一。同时北极航道对于我国海外贸易的商业价值也十分明显。有研究表明[3]，上海以北港口到欧洲西部、北海等港口比传统航线航程缩短25%到55%。目前，中国已经完成北冰洋航道的两次试航，2013年5月15日，有“北极国家俱乐部”之称的北极理事会批准中国成为观察国。中国将会在北极事务上拥有更多话语权。

结束语

能源是国民经济的动力支撑，是应对全球日趋激烈的政治和经济竞争的重要战略筹码，作为世界最大的能源净进口国，我国应积极探求能源发展新出路，加快新能源的研发和应用，建设能源多元化格局，利用自身优势的同时，加强国际能源合作。只有保障了能源安全，才能为我国经济发展提供有力的支撑和源源不断的活力。

参考文献

[1] 能源统计知识手册.国家统计局工交司编，2006.8

[2] 《中国的能源政策（2012）》白皮书

[3] 张侠，屠景芳，郭培清，孙凯，凌晓良.北极航线的海运经济潜力评估及其对我国经济发展的战略意义，中国软科学增刊（下），2009年第17期：86页

作者简介：褚萌萌，（1997-），女，黑龙江省铁力市，大连海事大学本科在读，研究方向：交通管理