四川省绵阳职业技术学校 唐 云
在前期的教学内容改革中,我们把汽修专业课程的教学内容分为:机电、钣金和喷涂3个方向,学生进入二年级后可选择感兴趣的学习方向进行学习,文化课按原班制学习。上专业课时,学生去相应的学习场所学习,即“文化同教,专业分授”。在教学过程中采用“理实一体化”教学,让学生在“做中学,学中做”,有效地提高了教学效果。
在实际教学中,通过不断地分析前期开展的教学改革与教学现状,我们发现在同一个教学方向上还存在着教学内容差别大,学生学习能力差别大,实训时间浪费多等问题,这些问题都影响教学效果的进一步提高。以汽车机电学科为例,从“理实一体化”教学的组织来看,汽车专业理论知识可以统一讲解,但实训时需要教师适时指导,否则会存在很大的安全隐患和设备损坏隐患,这时只能采取学生个体轮训或分组轮训。然而一个实训项目所花的时间又比较长,这就使得其他没有轮训到的学生处于无事可干的状态,浪费了很多有效教学时间。有人说可以让其他学生观看或复习理论知识,那都是不现实的,因为线路的检修从侧面是看不懂的;中职学生脱离教师的辅导,自主巩固学习理论也是不现实的。
在对教学现状分析时发现大部分学生学习能力差,只有少数的学生学习能力强。另外理实一体化教学过程中时间安排也不合理。如何解决教学中的这些问题是值得我们深思的。
既然学生存在多层次的差别,单层教学无法满足学生的学习需要,我们提出在汽车机电教学中开展“分层教学”模式,把汽车机电教学方向又分为3个层次:“汽车电子”“汽车机修”和“汽车保养”,分别对应中职学生学习能力的3个层面,可以满足各个层次的学生学习需求,如图1所示。
图1 分层教学模式
在教学组织过程中,每个层面为一个小班,每个小班采用理实一体化教学,因此,每个层面的教学都具有梳状结构,从教学技术的角度来看,凡是具有梳状结构的活动或空间,均可采用“间置”技术,把几项活动结合起来,提高活动的总体效率。因此,我们在汽车机电教学中充分利用“教学间置技术”,如图2所示,把几个教学层面的理论与实训活动有效地“间置”起来,可以大大提高教学效率。
图2 理实间置教学过程
在分层教学中,主讲教师在对其中一个教学层次讲解理论时,需要实习指导教师指导另一个层面学生进行实训,这也是配备实习指导教师的重要性。在实际工作中,一般由实训管理员或校企联办厂技师负责这项工作,才使得我们的分层教学得以顺利实施。
我们对2017级汽修专业就业班进行分层教学实践,全班共31人,全部是男生,该班学生于2017年9月进校,将于2019年6月出校顶岗实习。
(1)行业需求调查。通过抽样走访调查得知绵阳汽修厂有1 200余家,年均招工需求为每厂1.8人,年用工需求2 160余人;汽车保养门店有800余家,年均招工需求为每厂2.2人,年用工需求1 760人。绵阳本地年用工需求约为3 920人,但是同时我们的教学需要有针对性,学生所学要有实用性,因此,对不同情况的学生进行不同层面的教学,具有很强的现实意义。
(2)教学内容的分层设计。针对学生实际情况,将教学内容进行分层设计,在汽修2017级就业班的教学实践中,我们将教学内容分为:汽车机电和汽车保养两个层次。汽车机电培养汽修厂从业的机电维修人员,将汽车电子与汽车机修综合起来开展教学;汽车保养培养汽车保养门店、快修店需求的保养快修人员,直接选取从业内容作为教学项目。从教学内容的角度看,避免了以前教学中“教学内容宽而不深、技能多而不精”的现象,让学生在有效的教学时间内,直面行业从业需求,抓重点学习,提高教学内容的“有效性”。
(3)学生的摸底调查。我们对该班进行了生源来源与去向意愿调查和学习基础摸底测试。调查结果为:家里或亲戚开有汽修厂(店)或家长亲戚从事汽修行业的占比为22.1%;未来打算从事汽车机电维修行业的占比为 18%;未来打算从事汽车保养服务行业的占比为 56%;未来打算从事与汽修汽保无关的其他行业的占比为 26%。
电子技术摸底测试的内容为初中物理电学和机械知识,从测试成绩看出中职生的理论基础较差,本着从实际出发,我们为学生量身定制了“能学懂,且有用”的教学内容,机电层次的有16个教学项目,汽保层次的有26个教学项目。
(4)学生的分层设计。学生在摸底调查的基础上,本着自愿原则,报读相应的教学层次班,汽车机电人数为11人,占总数的38.8%;汽车保养人数为20人,占总数的61.2%。
(5)分层教学的开展。从2018年9月开始,我们在该班试点分层教学模式,至今已取得了一定效果,也发现了存在的问题,故拟此试点情况阶段性报告,寻求多方力量的指导与支持。
我校自开展分层教学模式以来,得到了学生、行业和专业教师们的认可,大家纷纷表示:这样教才有实际意义!教学效果归纳如下。
(1)分层间置教学更好地利用了学生的在校时间,提高了教学效率。
(2)教学更有针对性,让不同层面的学生获得了自己的收获。
(3)明显提高了教学效果,提高了教学的“有效性”。
(4)学生有了量身定制的教学内容,一定程度上解决了“学习困难”的问题。
当然分层教学也存在着如下的问题。
(1)实训器材需求更多,准备量大。
(2)需要实习指导教师配合,而现在的工科专业教学中未配备实习指导教师。
(3)教学内容准备量更大,相当于1个班变2个班或3个班。
汽修专业的很多学科,都存在有效教学时间浪费的问题,所以我们需要思考如何解决这些问题,为提高教学质量不懈努力!