(威海职业学院 山东 威海 264200)
在“一带一路”战略倡议和供给侧结构性改革方略的推进下,代购、海淘、微商等产业模式不断更新和发展[1]。海淘与代购市场逐步缩紧,加之跨境支付、国际快递、海外仓等一体化服务不断完善,我国电子商务向规模化、网络化、企业化方面纵深发展,形成一种新产业、新业态、新模式,跨境电商应运而生、异军突起,发展势头强劲,已成为我国经济发展的增长极。跨境电商最初主要以B2B模式存在,主要在于帮助中小企业开拓市场,提供商品交易和信息展示,B2C、C2C网站不断发展,一种平台多样化格局已经形成。2017年我国跨境电商交易额达6.3万亿元,2018年预计将达7.9万亿元,同比增长14.5%。
人们对于跨境电商的认知度和认同感不同,我国跨境电商发展存在不平衡和发展不均匀的状态,沿海等一些发达地区跨境电商发展具有先发优势,发展迅速,一些边境地区由于经济文化水平低下,较少能够享受到互联网红利,很难接触到新鲜事物,发展缓慢,发展环境不够成熟。一些跨境电商专业从业人员欠缺,可借鉴经验术很少,缺口较多,信息化基础设施差异阻碍跨境电商运营和推广。
不同地区的不同地理条件决定了跨境电商发展水平。在一些边远地区跨境电商物流配送困难,派件时间长,体系复杂,无法全程、全方位追踪,货物丢包时有发生,消费者难以感受到良好的购物体验,信誉风险增加。物流成本影响商户经济效益,物流费用、出口退税、通关便利等都制约跨境电商的发展,阻碍跨境电商全方位落地。商户很难有能力开展海外仓库,货物容易积压,商户对于供应链和库存的管控难以达到要求。
一项业务需要向多部门申报,过程漫长,人力、物力、时间成本极高,互联互通难以完全实现,存在瓶颈,物流、资金流、人才流制约跨境电商全面发展,辐射带动效应不明显。国际合作不足,跨国支付难以实现,手续繁琐,信用机制不够健全,虽然出现一些支付平台,但民众的接受程度不同,交易规则不全面。没有形成完善的法治体制,法治举措呈现碎片化状态,合力不够,贸易壁垒仍难消除。
借助改革开放的东风富民兴边,不断拓宽贸易渠道,打破贸易壁垒,实现“请进来,走出去”,从顶层设计入手,夯实差异文化基础,通过“三去一降一补”,刺激经济发展,实现跨境电商和传统经济方式快速融合,实现无国界贸易,引领优秀跨境电商企业示范效应,实现外贸转型升级。
强化物流衔接通道,实现多元化发展,形成一体化物流格局,立足物流网络,加快海外仓建设,加强对目标市场的物流管理模式通盘考察,选择更为适用的物流渠道,筹划物流成本,健全退货支持、货损保障等机制,推动对外口岸建设,建立互联互通的高速公路,放宽进出口货物相关限制,打破物流瓶颈,营造良好的物流体系。
建立跨境电商退税机制,加强电商协调体系建设,整合资源,实现多部门合署办公,简化办事流程,打通信息壁垒,完善信息共享机制。
跨境电商的迅猛发展已成为我国经济发展的新方向,要紧跟时代潮流,抓住机遇,推进跨境电商体系建设,释放政策红利,实现大众创新,为中国经济快速发展添砖加瓦。