基于机场环境的异厂家有源室分分析

王 丹，蒋建峰

（中通服咨询设计研究院有限公司，江苏 南京 210019）

0 引 言

目前，市场上主流设备厂家有华为、中兴及诺基亚等，导致很多地区存在设备异厂家的情况，如CDMA设备使用华为、LTE设备使用诺基亚等。因此，对于室内区域，当室外站无法覆盖或覆盖不佳时，需使用传统无源室分进行基础网络覆盖，以保证语音通话的畅通。另外，需结合场景和投资效益适当进行有源室分建设，确保数据业务的稳定。

1 场景分析

机场作为提升运营商品牌知名度的重点场景，用户的感知要求非常高。该场景具有2个特点：（1）用户密集，易形成瞬时容量冲击；（2）VIP客户多，高价值区域，投诉较多[1]。

1.1 南通国际机场的场景分析

南通国际机场T3航站楼主体为钢架结构，建筑面积5.1×104m2，2018年年底试运营。T3航站楼按照年400万旅客的吞吐量设计，预计日均人流量为2 200人；节假日翻倍计算，预计日均人流量为4 400人。南通国际机场现有网络设备情况为：CDMA设备厂家为华为，LTE设备厂家为诺基亚。

南通国际机场周边宏站情况：铁塔金西花家渡基站距离目标覆盖区为554 m，铁塔联通正场北基站距离目标覆盖区为912 m。

综合考虑投资效益和业务发展，根据现场调研，在传统室分方案基础上，对热点区域进行有源室分扩容。扩容方案的主要覆盖区域为候车厅、VIP候车厅、值机厅、行李区及安检区域等人流量较高区域，总覆盖面积约2.2×104m2。考虑后期维护问题，每个PRRU与HUB相连接的网线需双路由备份。

考虑后期4G向5G升级，需预留5G点位。设备方面，4G、5G共BBU插板即可实现共用，且不增加机房占地；4G、5G共HUB，利用12口HUB即可满足4G、5G布局；4G、5G共网线，通过一次布线工程实现4G、5G共享。

按20M系统带宽和2×2 MIMO进行测算，楼宇内共需11个小区，如表1所示。

本站点LTE设备配置36个PRRU，PRRU载波配置为2.1 GHz单载波；采用多个PRRU使用同一PCI的设计，共设置11个PCI。

表1 南通国际机场扩容设计表

2 南通国际机场扩容方案仿真

3D仿真实现RSRP/SINR等各项指标仿真，以指导大型场馆新型室分方案审核。仿真流程为：（1）现场勘察及模拟测试；（2）建筑物3D模型搭建；（3）物理介质的传播损耗设定；（4）室分系统的3D映射；（5）根据室内用户的话务量估算、信源功率预算等信息，确定信源数量；（6）各系统覆盖与信号质量仿真；（7）室内外协同覆盖情况仿真；（8）仿真情况评估与优化调整；（9）3D仿真报告输出，室分设计方案归档。南通国际机场扩容方案仿真图，如图1和图2所示。

由图1可知，一层到达层仿真结论：RSRP≥-95 dBm，占比100%；SINR≥6 dB，占比100%。可见，它可实现话务热点区的有效吸容。

由图2可知，二层出发层仿真结论：RSRP≥-95 dBm，占比100%；SINR≥6 dB，占比95.6%。可见，它可实现话务热点区有效吸容。

图1 一层到达层仿真图

图2 二层出发层仿真图

3 结 论

本文讨论了在异厂家环境下有效保障语音和数据业务的方法。具体地，在传统无源室分已布置的情况下，需结合投资效益、重点区域的品牌效应及后期5G网络部署，进行适当的有源室分建设。