在国际海事组织(International Maritime Organization)出台的新硫排放规则实施前(2020 年1 月),由于重质原油短缺,美国炼油商无法拥有更大的利润空间。
标普全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)报告称,轻质低硫原油价格与重质高硫原油价格之间的价差收窄,后者的供应紧缩对炼油商的利润率构成了压力,不过仍有一线希望。该公司表示,压力将是暂时的,在国际海事组织2020 年规则生效后,息差将再次扩大。
炼油商PBF 的首席执行官在该公司的业绩电话会议上表示:“我们将继续克服窄小的轻质重质原油价差、欧佩克(OPEC)正在进行的减产、对委内瑞拉和伊朗的制裁,以及因阿尔伯塔省的减产而受限的中、重质原油的供应。”
大型炼油厂既需要轻质原油,也需要重质原油来生产燃料和其他衍生品,而小型的炼油厂只需使用轻质原油即可进行生产。美国的轻质原油储量丰富,但小型炼油厂的产品线不如大型炼油厂的产品线广泛,因此墨西哥湾沿岸的大多数炼油厂都是需要重质原油的大型炼油厂。
意大利埃尼集团(Eni)在最近发布的《世界石油评论》(World Oil Review)报告中说,由于美国页岩气的蓬勃发展,去年国际市场上轻质低硫原油的比例增加到了20%以上。
与此同时,由于美国对委内瑞拉的制裁以及墨西哥石油产量的下降,中等含硫原油的比例首次跌破40%。