关于海南建设自由贸易试验区（港）背景下航海类应用型人才教育创新培养模式探索

孙新春

（海南科技职业大学 海事学院，海南 海口）

“以服务为宗旨，以就业为导向”办学方针的提出，要求职业本科教育必须更新人才培养观念，把就业放在极其重要的位置，切实从专业学科本位向职业岗位和就业本位转变，实现教育与就业的对接，而产教融合、校企“双元育人”就是贯彻这一办学方针的有效途径[1]。

海南科技职业大学（以下简称“海科大”）虽然建校时间不长，但正逢职业本科教育模式不断出现、改革和发展的关键时期，同时也是职业本科院校尤其是民办职业本科院校招生极为艰难的时期，转变教育教学模式、扩大招生规模成为我们必然的选择。

一 基于行业和企业的办学理念

“海科大”的创办者杨秀英院长首先是一位企业家，出于对航海事业的热爱，于2010 年在海南建立了具有鲜明行业特色的海事学院。目标定位为以“立足海南，面向全国，着眼行业发展，关注社会需求，以立德树人为根本，以服务海南经济社会发展”为宗旨，以就业为导向，努力培养出适应海南自由贸易试验区（港）建设的高层次技术技能型人才。

如今，“海科大”是教育部正式批准了首批15 所本科职业教育试点高校，具体参见《教育部关于同意海南科技职业学院（本科）更名为海南科技职业大学的函》（教发函〔2019〕31 号），为进一步推动“海科大”本科层次职业教育试点工作，深化课程改革，加强教育教学业务能力，创新应用型人才培养模式，提高应用型人才培养质量，海科大特邀教育部学校规划建设发展中心专家来校开展为期7 天的产教融合应用型课程建设培训。本次培训后我校海事学院逐步探索一种新的人才培养模式，现就我校海事学院与上海华洋海事科技发展有限公司、粤海铁路有限责任公司、海南海峡航运股份有限公司合作作一探析。

二 航海类专业人才培养模式的创新

（一） 实施高层次人才培养目标

在互联网+、大数据、物联网、人工智能的时代背景下，立足海南，以工匠精神、创新精神和实践能力对接海南自由贸易试验区（港）建设，培养具备国际海陆运输、海事管理、物流管理、港口运营、船舶修造高层次技术技能应用型人才。

（二） 实施产教融合校企“双元育人”

为践行了国家职业教育改革实施方案，培养出符合海南自由贸易试验区（港）区域经济发展所需的航海类应用型人才，我院在产教融合校企“双元育人”做出实施，意在探索“双元育人”，建立校内和校外两个“育人课堂”。

1.借鉴德国“双元制”职业教育，探索“双元育人”发展的导向模式。德国“双元制”即企业为“一元”（如图4），职业院校为另“一元”（如图1），让学生一段时间在学校接受理论知识，一段时间在企业接受实践技能培训，学生在行业内是学徒，在学校内是学生，身份“双重”，活动“两地”[2]。从下图1 和图4 可知德国的校企“双元制”是：学科体系+经验传递，而我国校企“双元”育人是：学科导向+行动导向（如图2 和图3）。

2.校企双方共同制定人才培养方案。借鉴“双元制”培养模式，由企业和院校共同制定人才培养方案，校企深入融合，“双元育人”，培养适合企业需要的人才。在人才培养制定的全过程，企业的参与有助于学校及教师了解企业需要，改革教学内容和方法，加强实践教学，突出学生职业素质和职业能力的培养，增强了教育教学的针对性。使航海类应用型人才的培养从学校和课堂的狭小范围扩展到船舶和船公司，使学生在船舶生产实践中培养良好的海员职业素质、实际工作能力和一定的企业文化，有效保证了培养的质量[3]。

（三） 实施半军事化管理

1953 年大连海运学院成立，国家总理周恩来首次批示大连海运学院三个航海类专业实施半军事化管理，此后，交通部为推广这一模式决定在公办航海类高校实行半军事化管理，“海科大”为提高航海类毕业生的素质，适应现代航运也的发展，增加学生的爱国热情，突破民办航海类应用型本科的培养模式的创新，实施半军事化管理势在必行。

1.实施半军事化管理有利于国防建设。航海职业本质任务是负责货物的海上运输，特别是在处于战争时期，商船还肩负着海上作战的后勤补给任务，所以航海教育实施办军事化管理，意义重大。

2.实施半军事化管理是适应现代航运事业的需要。航海类学员毕业后主要从事着远洋货物的运输，远洋海员具有“国际性、流动性、艰苦性、风险性”，工作环境是变化多端的大海，经常与台风、巨浪为伴，不管是在航行途中还是港口作业，各种灾难都随时有可能发生，所以要求海员有非凡的意志力，这些都需要半军事化管理和在校几年不断坚持训练中实现。

（四） 正确开展在校大学生创新创业教育

1.鼓励教师参与创新创业实践,有计划地组织教师到创新创业教育经验丰富的高校进行学习交流，如区域性的走访、调研海南师范大学国家科技园、海南热带海洋学院国家科技园，为创新创业教育打下坚固的实验基础。

2.鼓励理论知识扎实、经验丰富的企业家、成功人士走进课堂，走向讲台作为在校大学生创新创业教育的导师，其目的是正确认识创新与创业，反对那些不愿参加时任证书考试的学生盲目创业，反对没有实际创业经验，为应付创新创业教育在黑板上跑市场“学院派”的做法。

3.鼓励高校教师到企业真实性的挂职锻炼，增进校企合作深度融合，增加教师的实践能力，建设一支校企双向创新创业教育导师团队。

（五） 由“双师型”向“三能”教师队伍构建

当前我院除在引进“双师型”的教师外，重在实施人才培养计划。首先，从航运企业中引进优秀的具有较高学历和高级职务的船员或者管理人员到学院任教，充实和壮大航海专业教师队伍[4]，再安排到上海海事大学或者大连海事大学进行师资培训。其次，使已是“双师型”教师充分学院360 度全景船舶操纵模拟器实训室、航海仪器实训室、轮机模拟器等对学院青年教师进行在校培训，在改变师资队伍知识构架的同时，提高青年教师的教学质量和实践能力。再次，已经是“双师型”的教师要向“三能”教师过度，使其在均已具备理论教学和指导实践能力的同时，去开展社会服务，因为“三能”教师已作为我院师资建设的重点。最后，与企业合作开展应用研究，并将科研成果转化为教学资源则成为我院教师助力提升教学质量的首选路径。

（六） 践行以研致用、以研促教、以研育人

“海科大”海事学院践行天津职业大学以研致用、以研促教、以研育人应用型人才培养目标，紧扣职业院校内涵发展的新使命。因为教师的科研成果是平时教学实践中的思考和创新，不但可以反映出教师的专业知识水平，也体现了教师的个性特色。教师如果把这些创新成果和实际经验带入课堂、融入教学，不仅可以给学生传授先进的专业知识，扩大学生的知识面，开拓学生的视野，激发学生的学习兴趣；而且，教师通过科研成果转化工作可以表现出科研能力和专业素质，不仅可以提升自己的个人魅力，还可以提升课堂的吸引力，让学生积极参与课题研究[5]。

三 结语

高等教育关系到社会财富分配和社会生产，应用型人才教育事业的兴起既是时代发展的必然趋势，也是未来劳动力市场人才资源广泛需求。相比较传统应试教育，航海类应用型人才教育更加全面化，专业化。以注重理论与实践结合，培养综合技术型人才，塑造良好价值观和优良品德为目的，主张就业导向，更加注重学生的发展前景。教育本身是一种多渠道、宽口径、彼此之间相互联系的综合体系，当下在海南建设自由贸易试验区（港）背景下，我院应当继续深化培养模式创新，明确应用型人才培养的首要任务，适应社会市场需求，提升办学质量。